6月1回目の、ミニをイジる日です。

今日も、前回に引き続き足回り　!

今日で、足回りは終わりにしたいなぁ・・・



前回までで、フロントは終了。　今日は、リヤです　!




左リヤのショックを外すには、タンクをずらさなければなりません・・・




隙間から、ショックの取り付けナットを外します。

今日も、エアーラチェットを使用して楽しちゃいます　!




抜けていなければ、使用したくなるコニのショック。

17年放置ですからねぇ。　

年には勝てないのかなぁ、ショックもメカ山田も・・・




ショックが外れれば、後は簡単　!

全てのパーツが固着し、まとめて外れてきました。




本日取り付けるパーツ達。

これでハイ・ロー＆ショック交換が終了すると思うと、ワクワクします　!




ナックルジョイントも、先日ブーツ交換しておいたので付けるだけです。




順番に組み付けていきます　!

何か、実物大のプラモデルを作っている気分です。




ショックを付けて、組み付け終了。

タンクを、元に戻します。




メカ山田が缶スプレーで塗装したタンクは、

塗装が弱く、少しぶつかると塗装が剥がれます。

自家塗装は、良くありませんねぇ・・・




外したついでに、ドアエッジモールを付けて剥がれ対策。

車両側にもキズが付きにくくなるし、良いんじゃないの　!




本当は、タンク全体を保護したくなりますが、

それでは塗装した意味がなくなるからなぁ・・・




左側も終わり、右側開始　!




新ピットのお陰で、久しぶりにリフトでの作業　!

エアーラチェットといい、今日は楽しすぎ？






リフトのお陰か、作業が捗ります　!




組み付ける前に、清掃します。

フロントと同じように、毛だらけです・・・

左側と合わせると、かれこれ1時間は清掃したかな？!




再び、プラモデルの時間。

白くてキレイなスプリングがたまりません　!

動き始めたら、スグに汚れるんだろうなぁ・・・




ショックを付ければ、右側も終了。




ホイールを付けて、ジョンをジャリ駐へ。

これで足回りは、終了かな　!

次回は、何をやろうかな。




 横から失礼。

ショックはGAZのショートだね。

コイルサスは何をチョイスしたの？






コイルサスは、フロントがスーパーハード、

リヤがもっと硬いエクストラハード　!

以前乗っていたミニは、ラバコンでしたから。

1度、コイルサスに乗って見たかったんですよ　!

運動会にも行きたいので、固めを選択です　!







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