( ´ー`)ゞ ハイッ！ ピンクの石川です。
今日はいい天気です♪そしてOGW様がご来店ですヽ( ´ー｀)ノ
前回はRブレーキの鳴きとラジエーターキャップの交換でしたね！
元気なピース頂きました(*´ー`*)ｖ
今回のメニューは今話題のブレーキ【ディクセル】へ交換と前回最後に書いてあったエンジンの振れを何とかしよう大作戦。
それとRブレーキが少し鳴くとの事なのでドラムの研磨ですo(*・ω・)○
また暫くお預かりです。
帰りは電車の旅ですね＾＾
駅までリムジンでお送りします(*´ー`*)ゞ
作業完了まで暫くお待ちください。
～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～
11/16
メカ山田です、
今日から作業開始 ! リヤブレーキから始めます。
以前、ブレーキ鳴きを修理しましたが、再発したようです・・・
ライニングの当たりも、良くないようですねぇ・・・
ライニングは、今回も清掃、面研し、
以前お伝えした通り、研磨したドラムを組み付けます !
研磨した左側のドラムは、とても良さそう。 今度こそ止まってください・・・
反対側も同様に作業。
こちらも、あまり当たりが良くなかったみたい・・・
ホイールをつけて、本日は終了です。
～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～
11/17
メカ山田です。
今日は、ステディーロッドブッシュ交換とキャリパーオーバーホール !
ステディーロッドブッシュの交換から始めます。
OGW様のミニは、1000cc。
1000ccは、右側にはセパレーターがありません。
セパレーターが無いだけで、作業がこんなに楽になるとは !
ブッシュを交換します。
最近キャメルでは、一体式から分割式のブッシュに交換
するのが、すっかり定着しました。
セパレーターが無いおかげで、作業は想像以上に順調に終了 !
キャリパーのオーバーホールです。
これも順調に終わってほしいなぁ・・・
清掃したら、分解です。
清掃は、ブレーキダストが付着しているので、結構大変。
シール類を組みます。
ピストンシールは問題無く組めますが、ダストシールはいつも苦戦。
金属製のリングが、組み付け時に曲がってしまうこともシバシバ。
簡単な組みつけ方を知っていたら、教えてほしいです・・・
ダストシールの組み付けは慎重になるので、
かなりタイムロス。 上手く組めたから良いけど。
ピストンを入れます・・・
キャリパーは組みあがったので、ローターの交換 !
やっぱり、新品ローターは良いです !
ジョンも、新品に交換したいなぁ・・・
組み付ければ、後はエアー抜き。
キャリパー、ローターとも、片側しか交換してないように見えますが、
左右とも、しっかり交換させていただきました !
エアー抜きも終了したので、試乗に出発 !
試乗では、問題無し !
試乗後の点検も問題無く、作業は終了かと思っていたら、
まだ残ってました。
ロアーステディーロッドブッシュの交換と、追加ステディーの取り付けです・・・
ロアーステディーのブッシュを交換しようとしたら、
何と、ロアーステディーが付いてませんでした。
しかもブラケットごと ! 過去にどの様な経緯があったのか・・・
ロアーステディーが無いのでは、ブッシュも交換出来ません。
とりあえず、追加ステディーを付けます・・・
追加ステディーを付ければ、振れ止めにはかなり効果が有るでしょう !
アンダーガードを付ければ終了と思ってましたが、
追加ステディーを付けると、アンダーガードが付かないのを忘れてました・・・
追加ステディー付けたら追加作業 ! 何か、早口言葉のようですねぇ。
遊んでいないで、加工します・・・
穴を開けて追加ステディーを逃がし、作業は終了です。
☆■■■☆ １１/２３ ピンクの大仏 追記。 ☆■■■☆
OGW様御来店ですヽ( ´ー｀)ノ
マスターが写真撮ります。
石川も撮ります。
OGW様もこの状況に大分慣れました（笑）
今度フルーツ温泉ぷくぷくに行ってくるそうです。
初めて聞くところだったので調べたら・・・ここ良さそうですね～(*´ー`*)
お泊り出来ればもっと良いのにぃ～って思っちゃいましたが石川も今度行ってみようかなぁ～？
その前に動くようにしなければ！(´；ω；｀)
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
キャメルはブログランキング参加しています
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002
今日はいい天気です♪そしてOGW様がご来店ですヽ( ´ー｀)ノ
前回はRブレーキの鳴きとラジエーターキャップの交換でしたね！
元気なピース頂きました(*´ー`*)ｖ
今回のメニューは今話題のブレーキ【ディクセル】へ交換と前回最後に書いてあったエンジンの振れを何とかしよう大作戦。
それとRブレーキが少し鳴くとの事なのでドラムの研磨ですo(*・ω・)○
また暫くお預かりです。
帰りは電車の旅ですね＾＾
駅までリムジンでお送りします(*´ー`*)ゞ
作業完了まで暫くお待ちください。
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メカ山田です、
今日から作業開始 ! リヤブレーキから始めます。
以前、ブレーキ鳴きを修理しましたが、再発したようです・・・
ライニングの当たりも、良くないようですねぇ・・・
ライニングは、今回も清掃、面研し、
以前お伝えした通り、研磨したドラムを組み付けます !
研磨した左側のドラムは、とても良さそう。 今度こそ止まってください・・・
反対側も同様に作業。
こちらも、あまり当たりが良くなかったみたい・・・
ホイールをつけて、本日は終了です。
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メカ山田です。
今日は、ステディーロッドブッシュ交換とキャリパーオーバーホール !
ステディーロッドブッシュの交換から始めます。
OGW様のミニは、1000cc。
1000ccは、右側にはセパレーターがありません。
セパレーターが無いだけで、作業がこんなに楽になるとは !
ブッシュを交換します。
最近キャメルでは、一体式から分割式のブッシュに交換
するのが、すっかり定着しました。
セパレーターが無いおかげで、作業は想像以上に順調に終了 !
キャリパーのオーバーホールです。
これも順調に終わってほしいなぁ・・・
清掃したら、分解です。
清掃は、ブレーキダストが付着しているので、結構大変。
シール類を組みます。
ピストンシールは問題無く組めますが、ダストシールはいつも苦戦。
金属製のリングが、組み付け時に曲がってしまうこともシバシバ。
簡単な組みつけ方を知っていたら、教えてほしいです・・・
ダストシールの組み付けは慎重になるので、
かなりタイムロス。 上手く組めたから良いけど。
ピストンを入れます・・・
キャリパーは組みあがったので、ローターの交換 !
やっぱり、新品ローターは良いです !
ジョンも、新品に交換したいなぁ・・・
組み付ければ、後はエアー抜き。
キャリパー、ローターとも、片側しか交換してないように見えますが、
左右とも、しっかり交換させていただきました !
エアー抜きも終了したので、試乗に出発 !
試乗では、問題無し !
試乗後の点検も問題無く、作業は終了かと思っていたら、
まだ残ってました。
ロアーステディーロッドブッシュの交換と、追加ステディーの取り付けです・・・
ロアーステディーのブッシュを交換しようとしたら、
何と、ロアーステディーが付いてませんでした。
しかもブラケットごと ! 過去にどの様な経緯があったのか・・・
ロアーステディーが無いのでは、ブッシュも交換出来ません。
とりあえず、追加ステディーを付けます・・・
追加ステディーを付ければ、振れ止めにはかなり効果が有るでしょう !
アンダーガードを付ければ終了と思ってましたが、
追加ステディーを付けると、アンダーガードが付かないのを忘れてました・・・
追加ステディー付けたら追加作業 ! 何か、早口言葉のようですねぇ。
遊んでいないで、加工します・・・
穴を開けて追加ステディーを逃がし、作業は終了です。
☆■■■☆ １１/２３ ピンクの大仏 追記。 ☆■■■☆
OGW様御来店ですヽ( ´ー｀)ノ
マスターが写真撮ります。
石川も撮ります。
OGW様もこの状況に大分慣れました（笑）
今度フルーツ温泉ぷくぷくに行ってくるそうです。
初めて聞くところだったので調べたら・・・ここ良さそうですね～(*´ー`*)
お泊り出来ればもっと良いのにぃ～って思っちゃいましたが石川も今度行ってみようかなぁ～？
その前に動くようにしなければ！(´；ω；｀)
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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