SOZ様　始動不良とガソリン漏れでレッカー入庫です(´；ω；｀) : スタッフブログ

( ´ー`)ゞ　ハイッ！　ピンクの大仏＠石川です。

前回車検でお預かりしたSOZ様のモークが【エンジンがかからない】と【ガソリンが漏れる】でレッカー入庫です。

SOZ様の代わりにレッカーの人がピース。

この時期になると若干寒そうに見えます＾＾；

たまたまご来店のAMN様も「マジマジ見るのは初めてだ♪」と熱い視線を送っています。
ガソリン漏れがあるので熱い視線は危険です。

今日はもう遅いので明日以降で点検します(*´ー`*)ゞ

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11/29

メカ山田です。

今日から、やっと作業開始です　!

漏れの箇所は、入庫の翌日確認しましたが、

なかなか手が付かず、今日に至ります・・・

フューエルホースがブレーキマスターと接触し、切れていました。

キャブからホースを外すと、クリアランスはごく僅か。

SOZ様のモークは、大きめのツインキャブ。

当たらないようにするには、どうしよう。

キャブを換えるわけにもいかないし・・・

仕方がない、マスターを削りますか　!

はじめ尖っていたマスターも、

ここまで削れば、当たってもホースは切れないのでは　!

心配そうに、作業を見に来たマスター。

ギリギリ、当たらなくなりましたよ　!

エンジンが振れると、当たるかもしれないけど・・・

今度は角ではなく、面で当たるし大丈夫でしょう。

念のため、スポンジで保護も行いました。

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11/30

メカ山田です。

本日最初はエンジン始動。

掛かりが悪かったとのことでしたが、チョークを引き、

5秒くらいのクランキングでエンジンは掛かりました。

ガソリン漏れが原因だったのでしょうか・・・

入庫中は、今後も点検したいと思います。

さて、今日はもう一箇所見つかった、キャブのフロートチャンバーと

ブレーキマスターの接触、こちらを修正しようかと・・・

アイドリング状態では接触してませんが、ギヤを入れ、

クラッチを繋ぐ時に当たってしまいます・・・

キャブを外し、修正できる状態になりました。

ボディーにも、接触した跡があるのが気になりますが・・・

ベルトサンダーでマスターを削り、逃げを作ります。

ボディーは、さすがに削るわけにはいきません・・・

これで逃げてくれれば良いのですが。

組み上げてテストすると、まだ少し当たる音が・・・

その後、数回修正しましたが、まだ少し当たっているようです。

やっぱりボディーにも接触してるんでしょうか・・・

そろそろ、削るのは厳しそうです。

追加ステディーなどで、エンジンの振れを止めたほうが

良いのかもしれません・・・

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12/2

メカ山田です。

本日は追加ステディーを付け、振れを止めようと。