11月の第4火曜日です。

今日は朝から、お休みモードです・・・




第2、4火曜日は、いつもマッタリと1日がスタート。

そろそろ始めようかなぁ・・・




向かった先はジャリ駐。　

盗撮されてることに気が付きませんでした・・・




ジャリ駐に向かったのは、バッテリーステーを拾いに。

ジョンにはステーが無く、しかもこんなターミナルなので、

ターミナルが外れてしまうこともシバシバ・・・




始めは焦りましたよ　!

公道デビューの翌日、カギを回しても変化無し。

バッテリー上がりかと思い、ブースターケーブルを取りに猛ダッシュ・・・




外れないよう気にしながら走るのは、もうウンザリです。

ニートなジョンを社会適合者（車）にするには、

まだまだ掛かりそうです・・・




本来、ネジ止めして固定するターミナル。

はめるだけでは外れてしまうので、しっかりネジ止めします　!




ステーが無かったのも、原因の一つ。

バッテリーが動いてしまい、外れてしまったみたい・・・




トランク内の作業は、本当にやりづらいです・・・

トランクが逆に開けば良いのにと、よく思います。




これで、もう外れることは無いでしょう　!




つづいて行うのは、このフロアマット。

ヒールパッドが付いている物がよかったのですが、

このマットはヒールパッドなし。

アルミ板でも切って、作ろうかと思っていたら、




中古パーツ屋さんで、見つけちゃいました　!




取り付けるとこんな感じ。

自分で作るよりは、やっぱり出来が良いですよ　!




取り付けはリベット止めなので、マットに穴を開けます。




リベットをカシメる工具は持ってないので、

ハンマーで叩いてカシメます。




少しだけレーシーな感じになり、嬉しいな　!




つづいては、メーター。　メーターにも幾つか問題があります。

突然水温計が動かなくなったり、タコメーターがおかしな動きをしたり・・・

油圧計のイルミ切れもその一つ。　夜になると油圧計が見えません・・・




最近は、水温計とタコメーターは正常に動いているので、

しばらく経過観察。

他にオドメーターも動いてません。　これは修理に出さないと直らないかなぁ・・・




今日は、とりあえず油圧計のイルミを交換。

明るくて点いているのか解りませんが、しっかり点いてます　!




少しずつ乗りやすくなってきましたが、今日は雨。

長年の放置で、ガラスの油膜はハンパ無いっス　!




帰宅するまでには、せめて前後のガラスはキレイにしないと・・・




油膜取りを拭き取ると、マジキタネェ　!




汚れる前に、ガラコ塗っとこう　!




本日最後は、車高調整。

リヤ下がりで、かなり車高が高く見えます・・・




調整前の車高を計っとこう　!




フェンダーアーチまでの高さは、こんな感じ。　単位はmm。

見た目よりも、かなり低いなぁ・・・






調整は、フロントだけにしておこう　!

それほど動かしてないのに、これ以上、下がらなくなりました・・・




ショックも調整。　今まで、一番柔らかくしてました。

走ると、サスは良く動くけどフワフワした感じ。

もう少し硬いのが、メカ山田の好みです・・・




車高を落ち着かせるために、試乗に出発　!




車高はどうなったかな・・・




数値だけ見ると、かなりベタベタでしょう　!




見た目は、そんなに低く見えないんだけどなぁ・・・

フロントは、これ以上下がらないしねぇ。　まぁ、こんなもんかぁ・・・




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