KRM様、いらっしゃいませ。

前回、オイル交換で来店されたのが一年前。

今日もオイル交換で、久しぶりのご来店です。

担当は、メカ山田です。




早速開始、灯火チェックではストップランプが点灯しません。

左右とも点灯しないので、ストップスイッチが怪しそう。

後で点検します・・・




前回4つ入ってたフォルトは、今回は1つだけ　!

スロットルポジションセンサーは、前回も入ってたような・・・

本当にセンサー不良かもしれません・・・




タペットカバーパッキンにオイル漏れがあります。

グロメットからも漏れてるなぁ・・・　　交換お勧めです。




ようやくリフトアップし、オイル交換開始です。




今回は、オイルフィルターも交換時期。

良いと聞いては黙ってられないKRM様、もちろんPECSをご選択です　!






ボールジョイントのガタなどは、以前と変わらずといったところでしょうか。




新たにフェンダー内のクラックを発見。

結構、大きいなぁ・・・　早めに修理しましょう。




前回ブーツバンドが無く、バンドを取り付けたドライブシャフトブーツ。

今度はブーツが切れてました・・・




タペットカバーのグロメットは、KRM様のご希望で交換が決定。

タペットカバーパッキンは時間が掛かるので、持ち越しです・・・




ずっと作業をご覧になってたKRM様。

やっぱり愛車の状態は、気になるみたい・・・




オイルは、前回と同じプロステージ15W-50をご選択。




最後にストップランプを点検。

スイッチを短絡してみると・・・




ストップランプは点灯　!

ストップスイッチ不良が原因みたい。




ストップスイッチは、信頼性の高い日本製に交換。

交換するなら、やっぱり日本製ですよね　!

無事、点灯を確認し、作業終了です。




KRM様、お待たせしました。

早急に修理した方が良い不具合も見つかりました・・・

次回は早めのご来店、お待ちしてますね。

本日は、ありがとうございました。




キャメルはブログランキング参加しています




　　　　　　　　　　　　　　

 
ローバーミニ専門店　キャメルオート
　　　　　　　　　　http://camel-auto.co.jp/　TEL.0120-810-002