（ ´ー‘）ゞ　ハイッ！　メカではありませんよ？の石川です。

前回の運動会からのヘッドガスケット交換・オイル交換の時に見つかったインナーフェンダーのクラック修理でYD様ご来店です。





昨日は32fesお疲れ様でした＾＾
相当楽しかったようですね♪





今回は溶接修理とは他にフロントブレーキの強化もするようです＾＾





熱いブレーキトークが続きます。





ブレーキの話なのに話のブレーキが効きません（笑）





YD様「んじゃ代車借りるね。」

マスター「代車ではタイム狙わないでね。」 


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9/1

メカ山田です。

今日は、ブレーキの整備　!




フロントはパッドとローターの交換が決まってるんですが、

リヤも異常無いか、点検することになってます。




初めは異常が無いように見えたんですよ。

エアーブローした時に、ブレーキダストが少ないなぁと思ったけど・・・

エアーブローして、ライニングが湿ってることに気が付きました。

エアーで乾かしてもすぐに湿った感じになって、何か変。

今日は雨。　湿気でこんなことが起こるのか・・・




ホイールシリンダーは、フルード漏れがあります。

ダストブーツの外側に、フルード漏れの跡は、無いように見えたんだけど・・・




右側はどうなってるの？

エアーブローを行うと、ブレーキダストが舞い上がるいつもの風景。




右側も同じように、ホイールシリンダーに漏れがあるのに。

ホイールシリンダーは左右とも交換するとして、左側のライニングの

湿り気は、やっぱりブレーキフルードなんだろうなぁ・・・




とにかく異常があるのは間違いない　!

ライニングとホイールシリンダー、セットで交換させていただきます。




ホイールシリンダーも、一度交換しておけば信頼性も大幅アップ。

キャメルでは、カップを日本製に組み替えてますから　!




ブレーキフルードもオイルですから、火を点けると燃えるんですよ。

YD様は、いつも運動会ではとても熱い走りですからねぇ。

ハートに火を点けても、ライニングに火を点けてはいけません　!

燃えないライニングに交換します。




YD様、もともとブレーキが引きずって入庫したんでしたよね。

4輪とも手で回した感じでは、引きずりは無かったけどこの右フロント、




パッドが片減りし、外側のパッドはローターを削ってました。

ピストンの動きが、あまり良くないんでしょうねぇ。

引きずったのは、おそらくココでしょう　!




4ポットキャリパーの取り付けを目論むYD様。

そのためキャリパーのオーバーホールは、今回は見送り。

また片減りするかもしれないので、注意してくださいね　!

パッドが減るのが早いか、4ポットキャリパーを付けるのが早いか・・・




せっかくローターも交換したんだし、またローターを

削ってしまっては勿体無い　!




とはいっても、運動会ではゆっくり走ってられないし、

ブレーキングもハードになるのは、仕方のないこと。

YD様のミニは速いですからねぇ・・・　




ようやく前後のブレーキが、ほぼ組み上がりました　!




ホイールシリンダーを交換したので、ガッツリ、エアーを噛んでますから、

エアー抜きもガッツリ2回抜きで　!




フロントからもエアーを抜くので、計8箇所抜いたことになるのか・・・




さすがに、もうホイールシリンダーから漏れてはいないでしょう　!




ドラムで蓋をして、ブレーキ調整。

試乗でも、片効きも無く良好な感じ　!

YD様、これでまた運動会が楽しみになったんじゃないですか　!


☆■☆　 9／ 4 ピンクの石川 追記。　☆■☆





右のショック裏





右前





左前2箇所





左ショック裏


溶接補修完了です。
ビードはワザと残してあります＾＾


☆■☆　 9／ 2 ピンクの石川 追記。　☆■☆





おはようございます＾＾
出勤前にご来店です。





「何だか暖気してると近所の目が気になってさぁ」





「そんな時にはこれがいいよ！」

しずかに暖喜くんマスターヴァージョン





「んじゃマスターも家に連れて行かなくちゃね。」

これからお仕事がんばってくださいね＾＾
また本庄行きましょう

ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ




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