第4火曜日、ミニデイです。

今日は、前回製作した蓋を取り付ける予定だったのですが・・・




明日は久しぶりの運動会　!

数日前から、右フロントから聞こえる異音が気になってたんですよ・・・

運動会前に、心配なので点検。　何と、ハブにガタが・・・




この前キャリパーを交換した時に、ハブを外しました。

初めは、ナットが緩んだのかな？くらいに甘く考えてましたが、

ナットを占めても、ガタは治まらず・・・




こうなると、心配で運動会どころではありませんよ　!

ハブベアリングを点検してみます。




アウターのベアリングには目立った損傷も無く、

一瞬、スイベルハブ不良？CVジョイント不良？嫌なことが頭を過ぎります・・・
　
インナーベアリングを外した時に、その原因が解りました。

ベアリング、1年半前に交換したのに・・・




あの頃は、ジョンを復活させるのにお金を使ってましたからねぇ。

安く上げようと、廉価版のベアリングを使用したのが仇になったか・・・




まさに、安物買いの銭失いですねぇ・・・

今回は、廉価版を使用するのはやめました　!




もう壊れないでねと、祈るばかりです。




今朝気が付いたのですが、ブレーキの踏み代が踏む度に違ったんですよ。

ブレーキマスター不良？、マスターは交換したのになどと思いましたが、

ハブガタが原因だったんですね。

ハブガタでローターが振れて、キャリパーのピストンが戻されたのでしょう。




あのハブガタを見たら、他の3輪も心配になり点検。

他の3輪も、タイヤを回すとゴロゴロする感じ・・・




特に左フロントは、ゴロゴロする感じ以外にもガタも少しありました・・・




こうなると左フロントのベアリングも、点検せずにはいられません。




明日は運動会、また走行出来なくなったら堪りません　!

以前の嫌な記憶が甦ります・・・




左側は、見た目には問題無いんですけどねぇ・・・




でも、ハブガタは心配。　明日走行中に右側みたいになってしまうと・・・

やっぱり、交換することにします・・・




これで明日は大丈夫でしょう　!

リヤのハブベアリングは、また時期をみて、交換することにします。




そういえば、最後に試乗したら、車内が静かになりました。

左フロントのタイヤノイズ、大きくてうるさいなぁと思ってたけど、

ハブベアリングの音だったみたい　!




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