（ ´ー‘）ゞ　ハイッ！　メカではありませんよ？の石川です。


前回は九死に一生を得たKUS様ですが今回はブレーキマスター＆ローター＆パッドの交換でご来店ですヽ( ´ー｀)ノ





「まぁ～飲みねぇ～♪」

まだ仕事中なので２～３杯しか飲めませんよー　（ぇ？





お礼に九州工場から送られてきた超レアなみかん？オレンジ？柑橘系のそれをプレゼント♪





今月のSBoMの動画を見てウズウズなKUS様。
本当は運動会に参加したいんデスヨ！

「来年はフル参戦するぞっっ！」





「つーこんで、ブレーキの方はお願いね♪」

了解しました(｀･ω･´)ゞ


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12/24

メカ山田です。

今日はクリスマスイブ。

ということは、お預かりになってから10日も経ってしまったんですねぇ・・・




ようやく、作業開始。

パッド、ローターとマスター、どちらから交換しようか迷ったのですが、




パッド、ローターから交換することにしました　!




結構、段付き摩耗してるローター。

交換されるには、ちょうど良い時期でしょう　!




やっぱり新品は良いですね　!

この輝きを見ると、それだけでブレーキが効くような気がしてしまいますが・・・




実際は、当たりが出るまでは効きはイマイチ・・・




当たりが出れば、このほうが効くと思いますが。




反対側も交換・・・




早速試乗と行きたいところですが、マスターの交換も残ってますから・・・




試乗は、その後で。　今日はここまでで終了です。



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12/25

メカ山田です。

今日は、ブレーキマスターの交換です。




結構、漏れてますねぇ。

写真だと判りづらいけど、マスター全体が湿った感じ・・・




では、ブレーキフルードを回収して作業開始　!




マスターって外すのは簡単ですが、フルード漏れで交換する場合が大半。




そのため、マスターバックは塗装がボロボロ・・・

中にも、フルードが溜まってたりして。




こんな状態では、次に漏れた時に判りづらい　!

見た目もチョット・・・　　やっぱり塗装しておきたいところです。




ブレーキフルードも油ですからねぇ、塗装を弾くんですよ。

時間を掛けて清掃しても、なかなかキレイに塗装するのは難しいです・・・




初めよりはキレイでしょ？!

KUS様、これくらいでご勘弁を・・・




今日も割と暖かかったとはいえ、冬ですからねぇ。

塗装が乾くには時間が掛かります。

ヒートガンで乾かしたので、何とか組み付け開始できますが。




マスター交換って、いろいろと作業が多いです・・・






ようやく、エアー抜きです。

片効きしそうで、いつも心配になります・・・




しつこくエアーを抜いたので、試乗でも片効きはありませんでした　!

フルードも漏れて無いし、ハブガタもありません。

作業は、これで終了ですね　!


☆■☆　 12／ 26  ピンクの石川 追記。　☆■☆





KUS様ご来店ですヽ( ´ー｀)ノ
このポーズは何を語っているのでしょう？





マスターのブレーキ講座。
「ブレーキにも俺いるんだぜー」

「あっそれ今回交換しました。」





これでブレーキは完璧？
年末年始のドライブを思い存分楽しんできて下さいね。

良いお年を！ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ




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