曽根です。
4日前の5月31日に、ガソリンタンクに『FORCE1』入れたMCZ様
続編です。
100㎞近く走行して、『力強くトルクアップしてる感じでアクセル開度が少なくなってる・・・』
とやや興奮気味に来店です。

圧縮測ってみましょう。。

油温66℃ 前回注入前は70℃だったけどこのくらいは誤差で許してね。。
そして結果は。。。

1番 11.8kg ⇒ 12.2kg 0.4kgアップ

2番 11.9kg ⇒ 12.1kg 0.2kgアップ

3番 12.0kg ⇒ 12.1kg 0.1kgアップ

4番 11.5kg ⇒ 12.0kg 0.5kgアップ
MCZ様が『力強くなった・・』という感覚を 裏付けてくれる結果でした。
そして、各気筒別の圧縮圧力の差が少なくなったというのは4気筒のバランスが良くなってます。
ピストンの首振りが減るのと併せて回転がスムーズに上がるようになってるんですね。。

ガソリンタンクの1/3位しか使ってないので、FORCE1は30ccほどで十分効果ありってことですねぇ
MINIのガソリンタンク量に合わせた 『FORCE1 for MINI』 ってのがあるといい?
MCZ様は6月19日のTBCCクラブマンズカップに参戦予定ですが自己記録更新に期待がかかります。
ますます楽しみになってきました♪♪
☆ 円陣家至高㈱のオイルや添加剤はキャメルで購入できます。

キャメルはブログランキング参加しています

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PECSや売れ筋パーツ販売してます





























ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002




























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そして結果は。。。

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2番 11.9kg ⇒ 12.1kg 0.2kgアップ

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MCZ様が『力強くなった・・』という感覚を 裏付けてくれる結果でした。
そして、各気筒別の圧縮圧力の差が少なくなったというのは4気筒のバランスが良くなってます。
ピストンの首振りが減るのと併せて回転がスムーズに上がるようになってるんですね。。

ガソリンタンクの1/3位しか使ってないので、FORCE1は30ccほどで十分効果ありってことですねぇ
MINIのガソリンタンク量に合わせた 『FORCE1 for MINI』 ってのがあるといい?
MCZ様は6月19日のTBCCクラブマンズカップに参戦予定ですが自己記録更新に期待がかかります。
ますます楽しみになってきました♪♪
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