メカ山田です。

前回も車検で来店されたMTM様。

今回も車検でご来店です。　もう、2年経ってしまったんですね・・・




早速入庫チェックするので、少々お待ちを。




タイヤは、もう少しでバーストするところでした。

バーストせずに済んで、良かったですね。






消耗品以外にも、不具合は幾つか・・・




指摘されてた車内の冷却水漏れは、ヒーターコアからのようですね。




終了まで、しばらくお待ちください。

お車、お預かりします・・・


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10/16

メカ山田です。

今日は、点灯しなかったスモールランプの点検を行おうかと・・・




メーターのイルミも含め、スモールが全て点灯しません。

怪しいのは、ライトスイッチかな？




残念ながら、ライトスイッチ不良ではありませんでした。

カプラーを外し、短絡させても点灯しませんからねぇ、

他に原因があるようです。

しかしMTM様のミニも、ライトスイッチのカプラー焼けてしまってますねぇ・・・




スイッチから出たスモールの配線は、ヒューズボックスに来ます。

ライトスイッチがスモールの状態では、ヒューズボックスまで電気は来てますね　!




ヒューズの反対側、電気が来てません・・・

もしかして、ヒューズ切れ？




見た目ではヒューズは切れてないのですが、両端の見えない部分で

切れてるようです。

長く使用してると起こるんでしょうねぇ、時々見かけますね。




ヒューズ交換し、スモールは点灯するようになったのですが、

ヒューズに触れると、点いたり消えたりするんですよ・・・




接点を磨いても、症状は変わらず。

ヒューズボックス自体の状態が良くないのでしょう。

ヒューズボックスの交換と、ライトスイッチのカプラーは

補修したいところですね・・・


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10/18

メカ山田です。

今日、リヤタイヤを2本交換しました。




新品タイヤはフロントに。　　ローテーションも完了です　!




減っていたクーラーガスも補充します。




まだ結構冷えるので、ガスはあまり減ってないようですね。




ガスを1本補充し、泡は消えました。


１０月１８日追記



じゃ、水路洗浄始めまーす。



そう、キャメルは今、ラバコン祭りと、水路洗浄まつり中。。

元気にはじめるよぉ～






水垢汚れに強いラジエターフラッシュをいれてエンジン始動。




今回、　漏れがあってヒーターコア交換するのでヒーターには水が通らないようにバルブを閉めておきます。




1000ｃｃキャブ車なので、水温上昇のようすを見てサーモスタットの状態を判断します。



８０℃を超えたあたりでサーモスタットが開きはじめたようですね。




その時の水温計の針は　1/3位です。　　




ラジエターアッパータンクで９２℃まで上昇させました。





水が勢いよく流れ込んでサーモスタットが全開になってることがわかります。



そして、その時同時に



電動ファンが回りだしました。　　　９２℃でＯＮ



その時の水温計は　ちょうど真ん中。　　

真ん中が適温ですね。




８３℃まで下がった所で、




電動ファンストップ。

サーモスタット、電動ファン、水温計表示　すべて良好でした



排液の色も緑色で水路は良さそうですね。

今後も定期的な水路洗浄していきましょう。



ヒーターから水を入れて循環させない回路で水を流して濯ぎます。

ヒーターコアからは逆流で汚れを引き抜く方向で流します。



後日、ヒーターコア交換するまでは真水を入れて待機です。。



10月22日




エンジンが始動しない現象が出ました。




クランキングして、火花は飛びました。

しかし、始動せず。






ディストリビューター内を点検します。




アンプが装着されているので

セミトラかと思ったら、




結線されていませんでした。

キャップを戻し、クランキングすると、あっけなく始動してしましました。

コンタクトポイント廻りの整備が必要です。







ついでに、接触不良そうな端子は

交換します。



10月28日
追記です。


車検整備から
戻ってきました。





コンタクトポイントを、ルーメニ―ションの
非接点式に交換します。




10月29日
追記です。




点火タイミングを合わせます。



エンジンは
始動したのですが、アイドリング回転が
不安定です。

10月29日

追記です。

MTM様より
御了解を頂きましたので、
永井電子のフルトランジスターキットに
組み換えさせていただきます。





ルーメニションのキットを取り外します。



今回取付の永井電子のキットです。





取付けフィッティングを作りました。





アース点検です。



10月30日、
本日は、足りない端子を買いに行ったりで
進みませんでした。


10月31日

追記です。




PPKキットの組み付けです。



仮留めで、エンジンの始動チェックです。




キャブも軽く掃除します。



11月1日
追記です。




配線を養生して
組み付けします。



さらに、点火時期の点検調整を行います。



試乗して完了です。
あとは、合いカギの製作です。


11月4日追記です。

合いカギ製作は無くなり、RECS施工です。






一旦、納車だったのですが

ETCが開かず。

ETCユニットの電源が来ていませんでした。

配線端子を打ち替えます。



今度は、ハザードが点灯しません。
ヒューズホルダーを交換しました。





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