本日は
ハッピバースデーマスターの
還暦号のドライブシャフト修理でした。

ハッピバースデー　トウ　ユウ～、
ハッピバースデー　トウ　ユウ～、
ハッピバースデー　ディア　ハンタ　～。

シカ肉はジビエ、
ケーキはパティシエ、
グリースはキャメル。

では、
出発進行。


本日のデザート。
ドラシャの生グリース盛り盛り。限定1食。

良い子は、マネしないでね。

お祝いバースデイケーキ代わりの
デコレーション。



ロウソクは何本じゃい？



え～と、32本。

さすがに
さば読み過ぎでしょ、マスター。

永遠の32歳。

じゃあ、
大きいのを、6本頼むよ。




品切れです。




まずは、
ドライブシャフトブーツの交換です。


破れたブーツを取り出します。

パックリ割れて、

お財布だったら、小銭が飛び散っちゃうねえ。




飛び散っちゃうのはグリースだったので、

アップグレードのレーシンググリースを準備。

フリクションロスを軽減させるはず。



ブーツだけのはずが、

ベアリングもNGでした。

チムケン製ハブベアリングに交換。チャ～。




ロウソクは品切れですが、

新品部品は、在庫あり。
準備して
ハブをオーバーホールします。

ベアリングは夫婦セットで使ってね。



タイロッドにガタがあります。

たいへんだ～、どうしよう。



銭形警部、交換してください。

追加交換です。





アウタージョイントのシャフトのコンディションも良くないですな。

たいへんだ～どうしよう。


これは、交換しないべさ。




ナイロンベアリングは、少々ガタがあったので

ついでに交換です。




タイロッドを取付けます。



そして
ブレーキローターを組んで完成まじか。




おっし、

こんなもんかい。　手トルク。




センターナットを締め付けて完了です。

おっし、こんなもんかい？

こんなもんだろ。




マスター、

あとは、試乗を

頼んまっす。








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