インジェクションミニを改良していくにあたってECUチューンは
避けて通れない道。
いそがば回れ、回り道。
いそいだときには、バイパスで。
圏央道が開通してから、便利になりましたなぁ~。
お客様でも、圏央道を御利用されて御来店くださる方も
たくさん いらっしゃいます。
と、話しはそれて脇道へ。
避けて通れず、脇道へ。 しつこい?
ところで、
市川のブログって、食ブログばっかりじゃん、と
言われておりますが、
一応、わたくしもメカニックの末席を汚す身。
今回は、曽根専務に、わがままを言って
長年の希望を作業させていただきます。
思い起こせば、
2013年のサブコン講習。
講習内容も、すっかり忘れたところに福音が。

最近、忙しくてネットサーフィンを出来ないのですが、
ひさびさに
講習会でお世話になりました青木先生の
カーセールアオキ様ホームページを見ると、

なんじゃ、こりゃぁ~?
ひとり、雄叫び。

これは、なんと、
ワンタッチセットではないですか。
ハンダ付けで挫折して、机の横にホコリを被っていた
Eマネージアルティメットよ、ついに日の目を見るときがきたんじゃねーの?
で、早速発注です。
到着がたのしみ。
え~と、ハーネスが無いので、サブコンはここまで。
もう、終わりかい?

まず、愛車のガンメタをピットに入庫。
やはり、インジェクション車といえども、味付けしたいところ。
味付けといえば
コンビニの味付けタマゴは、どうやって味付けしてんの?
いかん、いかん、また食ブログになってしまう。

しかも、
なんでか、カメラの設定が白黒になってしまっている。
どうやっても、もどせない。
とりあえず
前回貼った、帯電シールを剥しましょう。

そんなこんな、してたら、
ミスターLが御来店です。
いつも、部品を買いに来てくれます。

今日は
ミニのエンジンの調子がわるくて、点火系の部品を御購入です。
なんでも、自分でやっちゃうし、やたらメカにくわしいと思ったら

エアフォースでC130のメカニックインストラクターをしているそうです。
英語が間違ってなければ。
こんど、ハーキュリーズで御来店してほしい。
空挺降下じゃないと無理か?

最近、手に入れたミニです。
ミニに乗ることは昔からの夢で
このミニをとても愛しているそうです。
英語が間違っていなければ。

クルマにお金を遣い過ぎると、奥さんに怒られちゃうことや
愛車を大事にすることは、万国共通ですな。

カメラの白黒モードがどうしても解除できないので
ネット検索で、やっと元通りのカラーに。

やっと、カラーになったとこで、
今度取付する、トラスト Eマネージ サブコンです。
そのままじゃ、付かないのを、CSA青木様が、
キット化してくれました。
ミニのコンピューターチューンには、フルコンとサブコンがあります。
フルコンは、ECUまるごと交換して、制御します。純正のハーネスを利用
してカプラーオンで交換できるミニ専用のものから、モーテックやハルテック
などの汎用フルコンなどがあります。
サブコンは、基本働いてもらうのは純正のECUです。ハーネスに割込ませて
おもに点火時期や燃料噴射量を変更させます。

A/Fセンサーも必要になるので、フィティングを取付準備します。
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11月10日
追記です。
本日、
カーセールアオキ様より、
早速の配送いただきました。
さっすが、師匠、仕事はやいんでないの?
ハンダ製作マイスターの大江さんもいらっしゃいるしのう。
動作確認も、バッチリして頂いて

黒ミニ宅急便到着です。
わし、自走で、CSAさまに取りに行けば良かったな。

でも、方向音痴なので、待ってて正解。
早速、開封です。
こちらで販売しているものと一緒です。

配線一式を広げてみました。
付くはず・・・、付くよな・・・、付くと思う?
だんだん弱気になってる。
でも、大丈夫。
同封の くわしい説明書通りに配線を
番号タグ通りで組み付けていけば。

その前に、
e-manegeの箱をあけて。
何をするかっていうと、

汎用機なので、車種に合わせて、
ジャンパーPINの設定です。
ローガンズ&指先ぷるぷるで、
これも送っていただいた説明書通りで設定完了。
・・・のはず。


さあ、
取付けよう。

PCにe-manegeをUSBで認識させます。
晩酌減らして、買い食い減らして、睡眠減らして、
米軍も使ってたタフブック、買っちゃいました。 重いけど。
内部は、佐藤君にチューンナップしてもらったからね。上々。

はぁ?
インストールされませんでしたって・・・。
う~ん、蹴りたい背中。
あした、
WEB佐藤君に診てもらおっと。

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