ONM様。
オイル交換と12カ月点検。
CCVSとプラスワンバルブだけの
はずだったのですが、
なんか、キャメルが騒がしいぞ!
なんだろう?
担当 市川 です。

セクハラ?
パワハラ?

ハラハラ?
ドキドキ?

衝撃的な、写真からはじまりましたが、

ONM様、
ラバコン祭りに滑り込みセーフで、
ラバコン一式交換です。

ちょうど、御来店中の
KWM様にも、御協力していただきました。

ラバコン祭りのポーズ、やってみたかったんだよね~。
ラバコン持つ手の角度、もうちょっと、こうしたほうが良かったかなあ?

ONM様、
こんな感じのほうが、いいんでない?
じゃあ、
もう一回、やってみますか?

せ~のっ、
もう一回。
何度でも、やっちゃうもんね~

うほ~、これで気が済んだ。

ポーズだけで、いいんだけど。
やっぱり、ラバコン交換しないと、ダメ?
ダメダメ。

じゃあ、やるか。
そうだ、タンクずらすなら、ついでに2色テールも。

なんか、
昨日もMTM様の2色テールの交換オーダーが
入ったばかり。
デジャブ~かぁ?
ところで、ONM様、
ラバコン祭りの起源で
御存知ですか?

しらべてみましょう。
紀元前32世紀から伝わる、なぞの奇祭。
フムフム。

な、なんだ、奇祭って?
しかも、紀元前32世紀って。ありえん。

山田さん、
ラバコン祭りの起源って、知ってますか?
もちろん、ですよ。
紀元前32世紀の。

え~、
なんで知ってんの~?
そんな昔、遺跡級、まさにレガシー。
オリンピックもレガシーだしね。
ブレーキフルードの量は異常無しです。


リヤ右側のショックアブソーバーに漏れがあります。


今回は、ラバコンとショックアブソーバーの一式交換
で足回りの一新です。

左側インナーフェンダー先端に、小さいクラックが入り始めて
いました。

エンジンオイル漏れは、ハーフムーンシールとチェーンカバーの
あたりからです。

グリースアップ施工です。

クラッチプランジャーにも注油。

肩の関節にも、
グリースアップ。

よっしゃ、
調子いいんでないかい?
な、わけないでっしゃろ。

タイヤのには、
窒素充填調整です。


オイルドレンボルトは
きれいな状態です。

効能は、ブログで予習済みのONM様、
もちろん、SOD-1も注入。

エンジンギヤオイルは
前回に引き続き、
ワコーズ トリプルR 5W-30です。

DHR様のCCVSを取付です。
プラスワンバルブも取付でパフォーマンスアップを目指します。


ブレーキドラムを取り外して、
ホイールシリンダーの液漏れチェックです。
漏れなし。
ハブベアリングも違和感なし。

ブレーキライニングはリーディング側が
トレーリング側より減り気味でしたが、
世界一周旅行とか行かなければ
車検まではもちそうです。

ブレーキドラムも掃除していきます。

バックプレートにある、カムを回転させて
ブレーキライニングの隙間調整をいたします。



フロントブレーキパッドの残量も、まだ大丈夫。
片ベリもありません。

タイヤの溝残量を測定。
こちらも、まだ大丈夫です。

代車は、ミニラに決定。

なんたって、あこがれの5速だもんね~。
木曜日、お待ちしております。
☆■☆ 12/ 2 石川の追記です。 ☆■☆
更新がものすごく遅れましたm(_ _)m

2色テールご持参の場面♪
そして次の写真は。。。

ジャーン。ラバコンもショックも終わっちゃってます(汗)

テンションロッドもピッカピカ
スタビのブッシュもサイズが変わるので交換しました。

ショックと言えばビルシュタイン♪

前から覗くとサブフレームの隙間から見えるラバコン♪

その下にはハイローキットがきっと見えます。


サブフレームマウントもバッチリ交換済み。


リアも勿論交換終わっています。
これは生まれ変わったと言っても過言じゃないですね(*´ー`*)b

2色テールもバッチリキマっています。

しかーしバッテリーが上がっちゃっています。
でもバッテリーは新しいそうなので充電します。
後で付ける時に暗電流図る必要ありますね。


端子も腐食していたのでお掃除しておきます(`・ω・´)ゞ
☆■☆ 12/ 4 石川の追記です。 ☆■☆

充電完了♪

ペーパー当てて

接点グリスぬりぬり(*´ー`*)b

装着!

暗電流60mA・・・ちょっと多いですね。

そんなの関係ねー おっぱっぴー!
ONM様登場♪
お?キャメルステッカーいきますね♪
それにしてもそれは大きすぎませんか?(笑)

「んじゃー遠慮して」

CCVS+プラスワンバルブみてニンマリ(*´ー`*)
いいよね~かっこいいよね~♪

帰りは飛ばし過ぎ注意ですよ^^
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ
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