SRI様、いらっしゃいませ。
前回、ヒールプレートの取り付けで来店されたSRI様。
今日は、オイル交換でご来店です。
担当は、メカ山田です。
毎月来店されてるSRI様。 今回で3回目のご来店ですね !
なのに、ECUチェックは今回が初なんですね。
クランク角センサーのフォルトがありましたが、以前に何か問題があったのか・・・
今は正常に作動してます。
今回は消去して、次回まで様子をみましょうか。
SRI様のお車を点検するのも、今回が初めてでしたっけ。
しっかり、安心点検させていただきます !
ドレーンの鉄粉は、通常このくらいですね。
試乗でもシンクロの傷みは無さそうでしたし、ミッションの状態は良好ですね !
不具合は、ヒータージョイントパイプに漏れ痕が少々。
ジョイントパイプも、純正のプラスチック製のままです。
ヒーターバルブからも、水漏れがありました。
その他にも、不具合は幾つかありましたが、
インナーフェンダーのクラックは、かなり大きいですね。
フロントサブフレームマウント後側の取り付け部にもクラックが・・・
クラックの修理も早めに行いたいところですが、まずはヒーターバルブ
とジョイントパイプかな。 破損したら、走行できませんからね !
ヒーターバルブとジョイントパイプの交換が追加になりましたが、
まずは、オイル交換を終わらせます。
SRI様も、今回SOD-1の注入ご用命。 ミニを大切にされてるのが解ります !
マフラーを交換されても、まだ近隣の目が気になるSRI様。
暖気もままならないSRI様には、少し柔らかめのプロステージ
10W-40がお勧めかな !
昨日に引き続き、今日も寒いですね。
冬に向かって、ますます寒くなっていきますが、
ヒーターバルブやジョイントパイプも、破損するのは夏とは限りません。
交換するなら、早いに越したことはありませんからね !
これで、来年の夏も安心です。
SRI様、お待たせしました。
次は、やっぱりクラックの修理でしょうか。
大きかったからなぁ、早く修理したいところですね。
ご来店、お待ちしてますね。
本日は、ありがとうございました。
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