FNM様、いらっしゃいませ。

前回、ワイパーの購入で来店されたFNM様。

今日は、オイル交換とブレーキ鳴きでご来店です。

担当は、メカ山田です。
















2か月振りのECUチェックです。

センサーは全て基準値内、調子良さそうですね　!




この2か月の間、足回りを強化したり運動会にも参加されました。




その影響もあるのかな。

ドレーンは今回も鉄粉が多め、少々心配になります・・・




不具合も、幾つかありました。

アッパージョイントとハブガタも、運動会の影響か。

FNM様は、走りが熱いからなぁ・・・




ヒーターコアの水漏れを、ご自分で発見したFNM様。

ロアーホースにも、水漏れがありますよ。

水回りは、一度しっかり整備しましょう　!




クラッチレリーズにも、フルード漏れがありました。

水漏れとクラッチのフルード漏れは、走行に大きく影響しますからね。

この2つの修理が最優先かな。




リフトアップしてるので、もう一つのご用命事項、ブレーキの

鳴き止め対策を行います。




ブレーキパッドは、面取りされずに組まれてました。




面取り、面研を行い、グリスもしっかりと塗って・・・




これで様子を見てください。

鳴きが止まらないと、パッド、ローターを交換することもあります。

まだ残量の多いパッドを交換するのは勿体ないですからねぇ、

サーキットで、ガンガンブレーキングの練習すれば、

パッドも無駄にならないし、一石二鳥？!




今回もSOD-1の注入ご用命です。

これで2回目ですね、次回も続けて注入しましょう　!




オイルは、前回と同じプロステージ10W-40をご選択です。




本日最後の作業、RECSの施工。

追加ご用命になりました。




RECSで、どのくらい変わるのか興味がありそうですね。

まずは、ミニではなくご自分で試されるとはサスガ　!

などと遊んでいると、




液剤も無くなり、RECS終了です　!




FNM様、お待たせしました。

今日はインテイクチャンバーもお買上ですか？!

ご自分で付けるんですね　!

次の運動会では、また速くなってそう。　楽しみです。




運動会までには、クラッチと水回りの修理は行いましょう。

安心して走行できませんからね　!

本日は、ありがとうございました。




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