YKT様、いらっしゃいませ！

担当は高宮です。

前回のご来店は昨年10月25日です。

今回でオイル交換は納車後3回目ですね。



オイル交換の間少しお待ちください。

試乗に出てすぐ作業にかかります。



試乗から戻りました。

エンジンはとても調子がいいです。

気になるところはありません。

以前から指摘がありますが、ニュートラルからローに入れるとき少し
シンクロの減りが気になるくらいです。



異常を示すフォルトは今回もありませんでした。





インレットマニホールドのバキュームも適正











ミニモニのチェックは適正値に入っております。



ブレーキフルードは減りも無く色もきれいなのでもんだいありません。



クラッチフルードも減りは無く濁りも少ないです。



冷却水の漏れを点検しました。

漏れている個所はありませんでした。





灯火も点灯OKでした。



オイルを抜きます。

茶こしを使って、小さな欠片が万が一にも出てこないか確認します。



何も出てきませんでした。

いつもこれでホッとします。



前回は今回より少し多かったので、PECSの効果がしっかり出ています。



ナックルジョイントのブーツが左右共切れています。

早めの交換をお勧めします。



シフトブーツはヒビが出始めてきています。

シールに漏れはありませんでした。



ダウンパイプのフレキに排気漏れが出てきています。

酷くは無いですが、こちらも大きくならないうちに交換をお勧めいたします。



前回にもありましたが、亀裂に印をつけておきました。

様子を診てください。



2月に遠出するとのことなので、タイヤもよ～く診ておきます。

パンク無！＾＾



今回も前回同様オイルは、プロステージ10W-40。



モチロンSOD-1も添加。



そして当然グリスアップもご用命。



それ、元気がでるんですよね～＾＾

あっ！ミニがですよ＾＾；



それも元気になるのはミニですよ～＾＾





本日は有難うございました。

お出かけたのしみですね～。

雪が多いので気を付けて行ってきてくださいね。


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