1月　第四火曜日の高宮号　クラッチマスター : スタッフブログ

待ってました！1月の第四火曜日。

私のミニも大分乗りっぱなし、中々メンテの時間が取れずに、やりたい事が日々増えていく。＾＾；

前回色々点検してクラッチフルードを変えたりしました。

でも全くあたりが出ないし、踏むと感触に違和感が・・・・。

っということで、交換します。

この古マスターは丁度4年使いました。

修理も考えましたが、思い切って交換しちゃいます。

ここ、中々手が入らなくてちょっとシンドイ。

短いレンチでちょっとズツ回して～黙々と作業します。

ペダルのクレビスピンも取るのに苦労します。

狭くて背中が攣ったりします。

うぅ～痛いよ～。

運動不足なのかな～？？

そんなに減っていないのですが、少し取るのも大変なので交換しておきます。

新しいクラッチマスターが付きました。

真っ白できもちがいいですね。

今度はマメにフルードを変えてなんて考えたりしますが、きっと最初だけのような気がします。

ブレーキフルードと同じタイミングになってしまうかな。

でもクラッチの方がフルードの汚れ早いよね～。

ヨシ！なるべく観察しておこうということにします。

あ～腰が痛い～～。＾＾；

今日は頑張ったから、1品追加してほしいな～。

メタボなんて気にしない私。

そうそう最近エンジンが、かからない病が、発動します。

出先で本当に困るんです。

症状ですが、朝一は絶対にかかる。

でも走って何処かで止まって再度エンジンをかけると、一瞬かかって止まる。

といった具合。

温まると症状が出るので、エンジンルームの接触不良が怪しいです。

でも、いつも何時出るかわからないので原因を突き止めるのが大変。

ということで、今日は疑わしいところだけ、1つ直して様子を診ます。

一度に何か所もやると原因がわからなくなります。

エンジンルームの露出配線や使われていないコネクターなんかを、テーピング＆整理。

コネクタの掃除などをしました。

フーエルポンプに行ってるコネクターに腐食発見これはかなり怪しい。

そうそう、最近ハンドルがちょっと緩いと感じていたので、増し締め。

本当は左ドア窓のハンドルが重くて、奥様ご立腹だったので、
グリスアップしたかったのですが・・・・。

気が付けば外は真っ暗。

ドアを分解する時間は無さそう。

ドアはまた今度ね。

残りの時間で、電圧計を付けました。

寒くなると、バッテリーも弱くなるので、欲しかったんです。

ちなみにスミスとかアナログなんか雰囲気が好きです。

でも1600円のコストパフォーマンスに負けてしまいました。

何とか今日の予定(希望)していたとこの8割は終わったので満足です。