メカ山田です。

前回、走行前点検とオイル交換で来店されたMCM様が

車検でご来店です。




初めて来店されたのが、お車を購入された時です。

あれから、もう2年経ったんですね・・・




では、車検の入庫チェックを始めますね　!

ECUチェックでは、今回もクランク角センサーのフォルトがありました。




アイドリングが高止まりする現象は、今も時々出るそうです。

一度イグニッションをオフにすると現象は治まるので、制御系に問題があるのか・・・




過去にステッパーモーターは交換されてるので、次はスロットルポテンショメーター

を交換してみたいところですね。














その他のセンサーは、全て基準値内です。




フォルトは、今回も消去しておきますね。




入庫チェックの間、パズルを行いながら待つ奥様。

バッチリ色分けできたんですね　!　素晴らしい。

でも残念ながら、賞品はありませんが・・・






さて、点検では、不具合は少なめでした。

左右のアッパージョイントにガタが出始めてますが、交換はしばらく先ですね。

2年も経てば、不具合も少しづつ出始めますね。






その他、消耗部品もそろそろ交換時期かな。

でも不具合は、そのくらいですね　!




ボディーから、微妙にはみ出てるタイヤは、




今日の内に交換しました。




車検終了まで、代車で我慢してくださいね　!

お車、お預かりします。


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メカ山田です。

車検工場から、お車が戻ってきました　!




まだ幾つか作業が残ってるんですよね。

今日は、その作業を行います。




まずはプラグ交換です。

新しいプラグは、デンソーイリジウムパワー　!




もちろん、インデクシングもセットで行いますよ。








若干傾いたプラグもあるけど、なかなか良い位置になったと思います　!




そして、エアークリーナーの交換です。




ご選択されたのは、今キャメルで一番人気のHKSスーパーパワーフローです　!

インデクシング＆イリジウムパワーとの相乗効果で、次の筑波は

自己ベスト間違いなしかな？!




さらにコレ、インジェクターナットです。

ショックアブソーバーに付けて、動きが良くなったのをマスターも

体感してますからね。




それに倣い、MCM様も前後のショックに付けました。

コンマ何秒を詰める最後の秘策？　MCM様、楽しみにしてますよ　!




最後に車検用のタイヤから、




元のカッコ良いタイヤに戻し、今日は終了です。

残りは、水路洗浄とRECSの施工だけとなりました。

MCM様、もうしばらくお待ちください・・・

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4月1日追記　担当は高宮です。



本日は水路洗浄です。

洗浄剤はワコーズのラジエターフラッシュです。



スタート時はミニモニ(水温センサー)の温度は9℃。

温度計は6℃です。

今日もまだまだ寒いです。



水温センサーの温度が50℃の時に、温度計は17℃です。

サーモスタットの密閉は良いようです。



水温センサーの温度は88℃になりました。

温度計は84℃です。

水温センサーの精度も良好です。





電動ファンの作動温度は92℃でした。





電動ファンの停止温度は88℃です。

回り始めが少し低目ですが、オーバーヒートの心配は有りません。

作動範囲は良好です。



ラジエーター内のクーラントを抜いていきます。



ラジエーター内の汚れは少ないですね。



続いて通常の循環する流れに沿って、水を入れながら吸い出します。



こちらも汚れ具合は少ないですね。

浮遊するごみもほとんど出ませんでした。



今度は水路を逆流させてヒーターコアの汚れを吸い出していきます。



ヒーターコアは内部に汚れが溜まっていました。

浮遊するごみも多めです。

ヒーターの効きも良くなる事でしょう。

もう暖かくなるから・・・・なんていわないでくださいねｗ



ワコーズ　クーラントブースターを添加です。

冷却液の防錆・防食・消泡性能を復活させます。



クーラントを入れて水路洗浄は完了です。



納車前最後の仕上げはRECSです。

エンジン内の汚れも綺麗にして新しい2年間のスタートを切りましょう＾＾


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メカ山田です。

MCM様、本日納車でご来店です。




今回取り付けたエアークリーナーにご満悦のMCM様。




ここで一旦お帰りになったのですが・・・




エンジンが高止まりするとキャメルに逆戻りです・・・




ミニモニでチェックすると、二次空気を吸ってるような症状です。

点検していくと、プラスワンバルブがブローバイで汚れ、作動不良を起こしてました。

時々は、清掃が必要ですね・・・




清掃後は、アイドリングが高止まりすることもなくなりましたよ。

調子の良くなった愛車をご堪能ください　!

本日は、ありがとうございました。




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