KWS様、いらっしゃいませ。




本日はオイル交換ですね。

そうですワン。。



前回ご来店は昨年の10月28日です。

担当は高宮です。





ECUチェックから診ていきます。

エンジンの異常を示すフォルトは入っていません。



アイドリングも安定しており850ｒｐｍ付近です。



マニホールド内負圧は良好です。(大気圧100ｋPa)















ブレーキフルードの減りは有りません。



クーラントの漏れも無く優秀ですね。



今回のオイル交換は2800kmの走行です。

オイルの汚れも少ないです。



前回のオイル交換ではまだドレーンボルトに付く鉄粉が多くKWS様も気になる所ですね。

今回は大分減っています。



こちらの写真は前回のオイル交換時の写真です。

量の変化がはっきり分かりますね。




今日までは鉄粉の量が不安でしたが、次回は楽しみに変わりますね。



今回もSOD-1添加です。

エステルの電着被膜でエンジンとミッションを強力に保護します。



オイルはワコーズ　プロステージ10ｗ-40です。



もちろんグリスアップもご用命です。

ボールジョイントの延命に毎回欠かせませんね。



本日はインジェクターナットの取り付けも追加注文頂きました。

取り付けはショックアブソーバーです。



フロントの左右とリヤの左右に取り付けます。

静電気を放電してスムーズな動きが実現します。



作業を待っている間にKaiさんもプチ散歩でストレスを発散です。



KWS様お待たせいたしました。

本日はありがとうございます。



Kaiさんもお待たせしました。

退屈させちゃったかな？

気を付けてお帰りください。


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