曽根です。
今年の8月27日に富士スピードウェイで開催される32FESの事前走行会に参加した
キャメル劇団のお話しです。。。
劇団員で今日の入場チケットを持ってるのはふなっしーだけだったんで
朝6時に到着した時には西ゲート前で全員そろってお出迎えしていただきました。
はい、私が皆さんのチケットをもってまいりました。
朝までパラパラの降ってた雨もやんでいい天気になりそうです。。
いざ、入場。
パドック前。。
富士スピードウェイのパドックはひと区画が広い。。。
パドック内に専用トイレもあります。
やぁ、やっぱりFISCOは設備もスケールも違います。。
キャメルからは7台参加。。
今日はMINIの参加者が少ないのでパドック内をゆったり贅沢に使えます。。
本日のキャメル劇団 6名+まったーマン。。
まずは集合写真で気合入れてくよぉ~
今日はスケジュールもゆったりしてるのでMINI談義にも花が咲きまくります。。
ドライバーズミーティングは7時半から。。
MINIの参加者は少なめ。。 その中でキャメルの7人は多いですね。
三和トレーディングの清水さんから挨拶と今日の説明。。
キャメル劇団員はほぼ全員がFISCO走行するのが初めての ”フレッシュマン” なので
基本的なことから説明していただきました。
8時20分から 1本目の走行開始です。
望月オートマ団長の奥様。。
望遠レンズの大きなカメラでみんなの雄姿撮影お願いします。
キックボードでいざ出陣!!
ふなっしー選手 セラミックエアーで仕上げました。
おなじみ望月オートマ団長もセラミックエアーチューン済み
ハゲマル劇団長 集団催眠じゃないかと疑ったセラミックエアー入れてきました。
違いのわからない わかる男 三二番星こと福井さんも 直前メンテはセラミックエアーでした。
免許もらって4日目にMINIゲットしたポテサラ君こと関口選手。
直前メンテは1回目のオイル交換とやっぱりセラミックエアー
てらっちょ こと寺井選手。。
直前メンテでやっぱりセラミックエアーチューンしてきました。
そして、まったーマン
~*~*~*~*~*~
1回目走行終了。
~*~*~*~*~*~
今日の練習走行会はタイム計測なし なので
みんな、スマホで計測できるようにアプリをダウンロードして準備万端。。。
いやぁ、便利ですね。 スマホのGPS機能で、ここが富士スピードウェイだってことも自動認識だし、
走り出したら勝手に計測始めてくれるし。。 これで無料アプリだっていうんだからビックリです。
一回目の走行を終えると、コースの方から 『受付けしてください・・・』 と。
おいおい、受付しないでゼッケンももらわずに走ってしまいました。。。
またキャメルだよ・・って、言われてるだろうな、きっと。
受付遅れてすみません。
次の走行まで2時間くらいインターバルがあるのと ゆったり使えるパドックのおかげで
メンテもやりやすいですね。
アクリルガラスで軽量化したのにタイムがいまいち伸びなかったので悩み中の劇団長
ワークスATはリヤをノーマルラバコンで柔らかくしたのに対してもっと硬くしてみよう・・・作戦。
とりあえず今できるのはスタビを最強に調整。。
てらっちょもプラグ点検したり、メンテに余念がありません。
3番だけやや燻り気味なのが気になってます。。。
点火系で解決するといいですね。
ふなっしー は売店で買ってきた FISCOステッカーでチューン!!
富士スピードウェイ湯呑で今晩からうまい酒を飲んじゃおうとたくらんでるのは
三二番星の福井さん。。。
ポテサラ関口号 のホイールナットをトルクレンチで締めてるのはてらっちょ。。
そして、ワークスATのまったーマンは
富士の長い直線の全負荷で燃調が14前後とやや薄いので
SFRで燃圧を高めに調整して少し燃調を濃い目にしました
2回目走行。。。
ポテサラ関口選手
てらっちょ選手
三二番星選手。。
ふなっしー選手
オートマ団長
気合入れすぎ?のまったーマン
2本目は走行開始数分で赤旗中断でした。
今日は他に、欧州車の走行会も開催されてて
まぁ、速い車の多いこと。。。
速すぎて写真に納まりません(笑) ←単に撮るのが下手なんじゃん・
最多参加チームのキャメル劇団のまわりは、さらにゆったり使ってます
おなじみミニー軍団。。
ブロスさん
林タイヤさん など・・・
確か定員60名だったはずですが、20名くらいでした。
優雅にゆったりのレーシングタイム。。贅沢です。
そんな贅沢な環境の中で・・・
キャメル劇団 本日の7人衆揃い踏みのビデオ撮影したりして・・・・
楽しんでました。。
ビデオ編にて公開します。
2本終わって昼休み。。
何か所からあるうちのヘアピンが見えるレストランでランチ。。
これも至福の時間。。 もう一杯くらい食べるかな・・・の人も。
ごちそうさまでした。。。
さぁ、午後の部の3本目も赤旗中断。。。
キャメル劇団のポテサラ選手、最終コーナーでアクシデント発生。。。
前を走ってたふなっしーによると、タイヤが転がってった・・と。
レスキューカーで運ばれてきたポテサラ号。。
左前輪のタイヤがない。。
スチールホイールのナットの穴の周りから千切れてしまいました。
幸い、ボディは無傷。 ボールジョイントのナットが削れたくらいで
MINIのダメージも最小限。。
残念ですが、ポテサラ選手はこの時点でリタイヤ。。。
でもこれならすぐ復活できそうですね。
4563mのFISCOをたった10台そこそこのMINIで独占して走れる贅沢さ。。。
4本目はフルタイムで楽しめました。
じゃ、劇団員の本日の記録。。
サーキットでのタイム計測がないので各自、スマホのアプリでの計測です。
三二番星選手(福井さん) 2分40秒63
キャブクーパー SUツイン
てらっちょ選手 (寺井さん) 2分38秒1
キャブクーパー SUツイン
ふなっしー選手 (船水さん) 2分39秒12
1.3iスプライト ほぼノーマル
ハゲマル劇団長 2分33秒285
キャブクーパー SUツイン
望月オートマ団長 名前のとおり1.3i のオートマ
2分38秒978
このレーシングスーツ着てるときはまったーマンな私・・
ワークスATは4本目の6週目にベストでました。
このアプリは最高速も出てました(^^♪
2分30秒44 最高速156.1km/h
最高油温 118℃(電動オイルクーラー稼働)
走行中の水温90℃で安定してました
では本日の表彰式。。
1位に左足だけ掛かった?
やりました! 三二番星選手 世界のFISCOで優勝です・・
ちょっと待ってよぉ~ (byまったーマン)
みんなゴメン、やっぱり優勝は わ・た・し・・
さすがオートマ団長!富士山より高いぞ。。
じゃみんなで表彰台!
やっぱり富士スピードウェイは雄大で楽しかったですね。
劇団員の皆様、お疲れさまでしたぁ~
ビデオ編に続きます。
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今年の8月27日に富士スピードウェイで開催される32FESの事前走行会に参加した
キャメル劇団のお話しです。。。
劇団員で今日の入場チケットを持ってるのはふなっしーだけだったんで
朝6時に到着した時には西ゲート前で全員そろってお出迎えしていただきました。
はい、私が皆さんのチケットをもってまいりました。
朝までパラパラの降ってた雨もやんでいい天気になりそうです。。
いざ、入場。
パドック前。。
富士スピードウェイのパドックはひと区画が広い。。。
パドック内に専用トイレもあります。
やぁ、やっぱりFISCOは設備もスケールも違います。。
キャメルからは7台参加。。
今日はMINIの参加者が少ないのでパドック内をゆったり贅沢に使えます。。
本日のキャメル劇団 6名+まったーマン。。
まずは集合写真で気合入れてくよぉ~
今日はスケジュールもゆったりしてるのでMINI談義にも花が咲きまくります。。
ドライバーズミーティングは7時半から。。
MINIの参加者は少なめ。。 その中でキャメルの7人は多いですね。
三和トレーディングの清水さんから挨拶と今日の説明。。
キャメル劇団員はほぼ全員がFISCO走行するのが初めての ”フレッシュマン” なので
基本的なことから説明していただきました。
8時20分から 1本目の走行開始です。
望月オートマ団長の奥様。。
望遠レンズの大きなカメラでみんなの雄姿撮影お願いします。
キックボードでいざ出陣!!
ふなっしー選手 セラミックエアーで仕上げました。
おなじみ望月オートマ団長もセラミックエアーチューン済み
ハゲマル劇団長 集団催眠じゃないかと疑ったセラミックエアー入れてきました。
違いの
免許もらって4日目にMINIゲットしたポテサラ君こと関口選手。
直前メンテは1回目のオイル交換とやっぱりセラミックエアー
てらっちょ こと寺井選手。。
直前メンテでやっぱりセラミックエアーチューンしてきました。
そして、まったーマン
~*~*~*~*~*~
1回目走行終了。
~*~*~*~*~*~
今日の練習走行会はタイム計測なし なので
みんな、スマホで計測できるようにアプリをダウンロードして準備万端。。。
いやぁ、便利ですね。 スマホのGPS機能で、ここが富士スピードウェイだってことも自動認識だし、
走り出したら勝手に計測始めてくれるし。。 これで無料アプリだっていうんだからビックリです。
一回目の走行を終えると、コースの方から 『受付けしてください・・・』 と。
おいおい、受付しないでゼッケンももらわずに走ってしまいました。。。
またキャメルだよ・・って、言われてるだろうな、きっと。
受付遅れてすみません。
次の走行まで2時間くらいインターバルがあるのと ゆったり使えるパドックのおかげで
メンテもやりやすいですね。
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ワークスATはリヤをノーマルラバコンで柔らかくしたのに対してもっと硬くしてみよう・・・作戦。
とりあえず今できるのはスタビを最強に調整。。
てらっちょもプラグ点検したり、メンテに余念がありません。
3番だけやや燻り気味なのが気になってます。。。
点火系で解決するといいですね。
ふなっしー は売店で買ってきた FISCOステッカーでチューン!!
富士スピードウェイ湯呑で今晩からうまい酒を飲んじゃおうとたくらんでるのは
三二番星の福井さん。。。
ポテサラ関口号 のホイールナットをトルクレンチで締めてるのはてらっちょ。。
そして、ワークスATのまったーマンは
富士の長い直線の全負荷で燃調が14前後とやや薄いので
SFRで燃圧を高めに調整して少し燃調を濃い目にしました
2回目走行。。。
ポテサラ関口選手
てらっちょ選手
三二番星選手。。
ふなっしー選手
オートマ団長
気合入れすぎ?のまったーマン
2本目は走行開始数分で赤旗中断でした。
今日は他に、欧州車の走行会も開催されてて
まぁ、速い車の多いこと。。。
速すぎて写真に納まりません(笑) ←単に撮るのが下手なんじゃん・
最多参加チームのキャメル劇団のまわりは、さらにゆったり使ってます
おなじみミニー軍団。。
ブロスさん
林タイヤさん など・・・
確か定員60名だったはずですが、20名くらいでした。
優雅にゆったりのレーシングタイム。。贅沢です。
そんな贅沢な環境の中で・・・
キャメル劇団 本日の7人衆揃い踏みのビデオ撮影したりして・・・・
楽しんでました。。
ビデオ編にて公開します。
2本終わって昼休み。。
何か所からあるうちのヘアピンが見えるレストランでランチ。。
これも至福の時間。。 もう一杯くらい食べるかな・・・の人も。
ごちそうさまでした。。。
さぁ、午後の部の3本目も赤旗中断。。。
キャメル劇団のポテサラ選手、最終コーナーでアクシデント発生。。。
前を走ってたふなっしーによると、タイヤが転がってった・・と。
レスキューカーで運ばれてきたポテサラ号。。
左前輪のタイヤがない。。
スチールホイールのナットの穴の周りから千切れてしまいました。
幸い、ボディは無傷。 ボールジョイントのナットが削れたくらいで
MINIのダメージも最小限。。
残念ですが、ポテサラ選手はこの時点でリタイヤ。。。
でもこれならすぐ復活できそうですね。
4563mのFISCOをたった10台そこそこのMINIで独占して走れる贅沢さ。。。
4本目はフルタイムで楽しめました。
じゃ、劇団員の本日の記録。。
サーキットでのタイム計測がないので各自、スマホのアプリでの計測です。
三二番星選手(福井さん) 2分40秒63
キャブクーパー SUツイン
てらっちょ選手 (寺井さん) 2分38秒1
キャブクーパー SUツイン
ふなっしー選手 (船水さん) 2分39秒12
1.3iスプライト ほぼノーマル
ハゲマル劇団長 2分33秒285
キャブクーパー SUツイン
望月オートマ団長 名前のとおり1.3i のオートマ
2分38秒978
このレーシングスーツ着てるときはまったーマンな私・・
ワークスATは4本目の6週目にベストでました。
このアプリは最高速も出てました(^^♪
2分30秒44 最高速156.1km/h
最高油温 118℃(電動オイルクーラー稼働)
走行中の水温90℃で安定してました
では本日の表彰式。。
1位に左足だけ掛かった?
やりました! 三二番星選手 世界のFISCOで優勝です・・
ちょっと待ってよぉ~ (byまったーマン)
みんなゴメン、やっぱり優勝は わ・た・し・・
さすがオートマ団長!富士山より高いぞ。。
じゃみんなで表彰台!
やっぱり富士スピードウェイは雄大で楽しかったですね。
劇団員の皆様、お疲れさまでしたぁ~
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