曽根です。
前回お尻ペンペン交換したHR様。。

エンジン掛け始めに、まだハンチングの症状が出るのと
アクセル踏み込んだ時に時々パスッっと吹き返しがある・・・とのことです。

HR様に助手席に乗ってもらってテスト走行させてもらいました。

お尻ペンペン(スロットルポジションセンサー)によるアイドリング認識の状態を
ミニモニmini で見ながらテストです。
稀にアイドル⇔ノットアイドルがチラつくように変化するときがありました。
配線やECUに接触不良があるのかもしれませんが
今のところエンジン掛け始めや再始動直後だけの症状なので、状況見ながらこのまま乗っててください。
アクセル踏んだ時のタイムラグ・・息つきは、アイドル認識とは無関係に症状出るので
スロポジセンサーとは別の原因のようです。


戻ってきて、ミニモニ兄貴のほうでフォルトチェックしましたがノーフォルト。。

数値的にも問題なしでした。

プラグも電極には問題ないようです・・・
しかし・・・

HRさんが碍子の部分にヒビ発見。。。

触ったらポロっと割れてしまいました。
ミスファイアはこれが原因かも。。。

どうせプラグ替えるならこっちにしよう。。。と
ブリスクプラグをチョイスです。
電極間が広く大きな火花がでるのと、水平に火花が飛ぶので
着火しやすい特徴があります。

360度死角がないのでインデクシングも必要ありません。

うん、踏み込んだ時のレスポンスは良くなりました。。
やっぱりミスファイヤはあの割れたプラグが原因だったようです。

前をしっかり見てるダルマくん・・・

これでしばらく様子見てください。

ありがとうございました。

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PECSや売れ筋パーツ販売してます






























ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002





























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エンジン掛け始めに、まだハンチングの症状が出るのと
アクセル踏み込んだ時に時々パスッっと吹き返しがある・・・とのことです。

HR様に助手席に乗ってもらってテスト走行させてもらいました。

お尻ペンペン(スロットルポジションセンサー)によるアイドリング認識の状態を
ミニモニmini で見ながらテストです。
稀にアイドル⇔ノットアイドルがチラつくように変化するときがありました。
配線やECUに接触不良があるのかもしれませんが
今のところエンジン掛け始めや再始動直後だけの症状なので、状況見ながらこのまま乗っててください。
アクセル踏んだ時のタイムラグ・・息つきは、アイドル認識とは無関係に症状出るので
スロポジセンサーとは別の原因のようです。


戻ってきて、ミニモニ兄貴のほうでフォルトチェックしましたがノーフォルト。。

数値的にも問題なしでした。

プラグも電極には問題ないようです・・・
しかし・・・

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触ったらポロっと割れてしまいました。
ミスファイアはこれが原因かも。。。

どうせプラグ替えるならこっちにしよう。。。と
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電極間が広く大きな火花がでるのと、水平に火花が飛ぶので
着火しやすい特徴があります。

360度死角がないのでインデクシングも必要ありません。

うん、踏み込んだ時のレスポンスは良くなりました。。
やっぱりミスファイヤはあの割れたプラグが原因だったようです。

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