メカ山田です。
前回、オイル交換で初キャメルだったMCZ様。
今回は車検 ! 2回目のご来店です。
早速、入庫チェックを開始します !
車高が低く上げなければならないのですが、リヤにハイローキット
が付いてません。 フロントの調整だけで合格できる高さになるのかちょっと心配・・・
ウォッシャーが出ないと思ったら、ウォッシャーノズルが折れてたんですね。
こちらは、交換することになります。
ECUチェックでは、今回もマップセンサーのフォルトが入ってました・・・
センサー値を見るかぎり、特に異常は見当たらないのですが。
とりあえず、フォルトは消去しておきます・・・
さて、前回からの宿題が、幾つかありましたね。
ドライブシャフトのブーツ切れもその一つ。
ドライブシャフトのブーツ切れは、修理しなければなりませんね・・・
その他、消耗部品や、
インマニからのクーラント漏れの痕など、新たに見つかった不具合も幾つか。
結構、修理しなければいけないところは多そうですよ。
それでは、お車お預かりします !
終了するまで、しばらく代車で我慢してくださいね。
3月6日追記
まずは車検の定番メニューの水路洗浄です。
キャメルでの車検は初めてなので水路洗浄も初めてかも・・
室内からチェック。。
ヒーターコアを下から覗いて漏れの点検。。
漏れ跡はないようです。
ヒーターコアに冷却水が通るようにヒーターコックは開けておきます
シール等メカに優しく汚れに強いラジエターフラッシュ入れてエンジン始動。。。
水温センサーの温度とラジエターアッパーの温度計を比較しながらスリーチェックしていきます。
エンジン側とラジエターは23℃で同じ。。。
これから水温上昇させていきます。
あれ？ 両方まったく同じように上昇していってしまいますね
ラジエターアッパータンクに勢いよく流れ込んでました。。
サーモスタットは全く閉じてないです。。 まるでサーモスタットが入ってないかのようです。
サーモスタットが開通してるので 温度比較して水温センサーの温度精度チェックができます。
水温センサー側が少し高くて正常です。
水温センサーは大丈夫そうですね。
90℃近くになったあたりで下から沸いてきてます。
サーモスタットが開いてる状態で吹いてくるのはラジエターの通りが良くない可能性もあります。
吹き出てる水はかなり錆色。。
97℃になったところで
電動ファンは回り始めました
95℃まで下がったところで
電動ファンストップ。
● サーモスタットは開きっぱなしでＮＧ
● 水温センサーの温度表示は正常
● 電動ファンの動作ＯＫ
サーモスタットは交換させていただくことになりました。
わぉ～
と声が出てしまいそうな錆色の水が出てきました。
これだけ汚れてると、錆汚れで漏れが止まってた・・・ってこともあり
洗浄後に水漏れが発生する可能性もありしばらくは要注意です。
ラジエター口から逆流で吸い出し
バイパスホースの流れを止めてヒーターコアからから逆流で汚れを吸い出します。
ヒーターコアからもかなりの錆汚れが出てきました。。
これは水流が順回転だけの洗浄だと、どんどん詰まってしまいます。。。。
サーモスタットを交換するまでに各部から水漏れが発生しないかのチェックもあるので
緑色のクーラントを入れてしばらく様子をみます。
リザーブタンクにもクーラント入れて
サーモスタット交換待ちです。
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3/9
メカ山田です。
マスターの話しでは、サーモスタット不良とのこと。
今日は、そのサーモスタットを交換します !
交換を開始する前に、エンジンを暖め漏れを点検しましたが、今のところ
漏れはありませんでした。
サーモケース、サンドイッチプレートの面は荒れも少なく、清掃も
比較的簡単に終了し、助かりました !
新品のサーモスタットを装着・・・
今までは、ヒーターの効きが弱かったのでは？
これからは、よく効くようになりますよ !
ヒーターの出番も、あと少しで終わってしまいそうですが・・・
クーラントブースター、クーラントを入れ、交換終了です。
ヽ(*´ω｀*) 3/ 16 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
車検工場から戻ってきたので作業の続きします(｀･ω･´)ゞ
まずはオイル交換♪
今回はドレーン綺麗ですね～
茶こしフィルターにもゴミなしです。
カルテを見てみるとPECSを付けたのと走行距離も短いせいか前回よりだいぶドレーンが綺麗ですね＾＾
ロアステディーのブラケットがパッキリ割れちゃっています。
来週始め位にTKU様のミニの溶接をしに鈑金マンがキャメルにくるのでその時に付けてもらっちゃいます♪
調整式テンションロッドがキラリと光っていますね(*´ー`*)ｂ
ロアステディーブラケット溶接してもらったらすぐに復旧出来るようにお掃除しておきます。
ロッドの中が少し腐食していたのでヤスリで均しておきます。
サブフレーム側のボルトがゆがんでいるのでこちらも新品で交換させてください。
ロッド＆ボルト準備完了ヽ( ´ー｀)ノ
SOD-1準備して。。。
WAKO'S PRO-S プロステージS 10W40と一緒に投入ですヽ( ´ー｀)ノ
オイルはMAXピッタリです。
時々チェックしてくださいね＾＾
次回のオイル交換は今年の9月か106,000km走行したらです。
忘れずに交換してくださいね＾＾
もうミニには定番の簡易アースも施工完了です。
ヽ(*´ω｀*) 3/ 19 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
我らが鈑金マンが溶接機担いで登場ヽ( ´ー｀)ノ
バチバチーと溶接完了。
錆止めにサンダーコート塗って完了♪
昨日段とりしといたロッド組んで。
アンダーガード付けて作業完了♪
あとは木曜日のご来店に合わせて火曜日の夕方にRECS施工します(｀･ω･´)ゞ
ヽ(*´ω｀*) 3/ 22 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
朝からKBY様と並んでRECS施工ですヽ( ´ー｀)ノ
MCZ様ご来店♪ 交換した部品何か持って帰ります？
「いらんいらん。」
そんな事よりインテリアランプが点かなくて困るので何とかしてー
電気は来てますが点きませんね・・
本体もだいぶヤレています。
「んじゃー替えちゃってー♪」
正式にはミニ用では無くてレンジローバー用ですが接点グリスヌリヌリで付けます。
手動では点くようになりましたが左右ともカーテシが言うこときかないですね・・・
次回改めて点検しましょう＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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