KMR様、いらっしゃいませ。

今日は、オイル交換で初キャメルです。

担当は、メカ山田です




5、6年前に新車を見つけて、輸入されたそうです。

走行も僅か1800マイルほど　!　　まだこんなミニがあるんですね。




ボディーもピカピカじゃないですか　!




それもそのはず、屋根付き保管で、これまで雨天走行されたことはないとのこと。

大切にされてますね　!




乗らないときは、バッテリーのターミナルを外されてるのかな？




オイルは汚れも少なく、量が分かりづらいくらいです。

しっかり、アッパーレベルまで入ってましたが。




ガソリン臭も弱いですね。　燃料希釈も少ないです　!




今回、オイルフィルターの交換もご用命です。




選ばれたのは、もちろんPECS　!

IGコイルを外さないとフィルターを交換できないMPIには特にお勧めです。




ドレーンの鉄粉は、標準的な量ですね。




PECS効果で、次回は減ってることでしょう。　お楽しみに　!




作業の邪魔にならないよう、気を遣っていただいてるのかな？

愛車の下回りを見る機会はなかなか無いでしょう。

近くでじっくり見てくださいね　!




不具合は、ほとんどありませんでした。

左のロアージョイントに少しガタが出始めただけです。






前後ともハイローが付いて無く、ストラットコーンのままです。

雨天走行も無く、フェンダー内もとてもキレイで新車のような佇まいですね　!




クーラントも、新車から交換したことが無いのかな？

結構汚れてますね。

水路洗浄を行い、クーラントを交換するのをお勧めします。




その時には純正のヒータージョイントパイプも、金属製のパイプに交換しましょう　!




今回、SOD-1の注入もご用命いただきました。

エステルの電着被膜で、エンジンとミッションを強力に保護します　!




オイルは、プロステージ15W-50をご選択です。




KMR様、お待たせしました。

本日は、キャメルに来店していただきありがとうございました。

次回は水路洗浄かな？!    ご来店、お待ちしてますね　!




本日は、ありがとうございました。




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