（ ´ー‘）ゞ 採れたて夏野菜をつまみにキンキンに冷えたビール最高ですよね！の石川です。


前回PECS取付したポテサラ選手。
取付後初のオイル交換ですヽ( ´ー｀)ノ





「仕事が忙しくてなかなか来れなかったよ～」
今日はゆっくりしていってください＾＾





今度の運動会は有給取っての参加です♪





試乗チェック。
エンジン・ミッションは元気良さそうですがショックがお仕事していませんね。
ピョコピョコしています。






灯火は全て大丈夫です。





クランクセンサーに故障コードあり。
















っと言うことでリセットしました。





オイルの量はOKです。






ブレーキ・クラッチのオイル量も良いですね＾＾





タペットカバーからオイルな滲んでいるので増し締めしました。
様子を見ていてくださいね。





オイル抜きます。
予想以上に真っ黒でポテサラ選手もこの表情。






でもドレーンみて「俺天才じゃね？」
綺麗ですね＾＾





茶こしセンサーも異常なしです＾＾





今回の様子もカルテに書いておきます。






オイル漏れ特に多いのはブロックからフィルターヘッドへ向かうパイプ。
カッコいいメッシュホースもいいですよね～＾＾





勝つためにタイヤも前後でローテーションしましょう♪





もちろんグリスアップも施工します。





そしてコレも大事。
エステルの力でタイムアップヽ( ´ー｀)ノ
SOD-1ももちろん投入します。





ココまで来たら3回目のセラミックエアーで仕上げちゃいます。





空気圧は4輪とも220kpaで合わせてあります。





ラグナットはキチンとトルクレンチで締めてローテーション完了＾＾






LLCはリザーブタンクとラジエーターそれぞれに足しておきました。





オイルはいつものWAKO'S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー｀)ノ





これで準備万端♪
後は当日寝坊しないことですよ＾＾





次回のオイル交換は年末か82,000mile超えた辺りです。
今度は忘れないでくださいね＾＾





「優勝は俺の物だー！」
そう簡単には行きませんよ？

いしかわ号だって負けていませんからね～＾＾

危ないのでくれぐれも峠で練習とかやめてくださいね。
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ



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