OGW様、いらっしゃいませ。

前回、グリルボタンの取り付けで来店されたOGW様がご来店です。

担当は、メカ山田です。




今日は、オイル交換で来店されたOGW様。

ハンドルを右に切ってバックすると、カタカタと異音がするとか。

試乗した時にも、異音を確認することはできず・・・




お話しを伺うと、よくあるCVジョイントとハブベアリングの接触部から

でる音ではないかと。

後で、CVジョイントにグリスを塗布しておきますね　!




オイル管理は、ご自分でもしっかりされてるOGW様。

オイルは減ってませんね　!




ガソリン臭はやや強めですが、減速時にフューエルカットしない

キャブ車だからでしょう。　特に問題無いレベルですね。




エンジンをオーバーホールされてから、今回が2回目のオイル交換。

前回、ドレーンの鉄粉はやや多めでしたが、




今回は鉄粉もかなり減りましたね　!




オイルフィルターも交換ご用命ですが、オーバーホールから間もないこともあり、

今回はノーマルフィルターをご選択です。




そろそろ金属以外の不純物も出なくなると思います。

次はいよいよPECS復活ですね　!






不具合は、依然少ないOGW様のミニ。

左右のボールジョイントに少しガタがあるのと、




左のドライブシャフトブーツに少しヒビが入り始めたみたいです。

どちらも交換することになるのは、しばらく先ですけどね　!






今回も、前回と同じSOD-1＋プロステージ15W-50の組み合わせです。

オイル交換は、これで終了　!




それでは、CVジョイントにグリスを塗布します。




スイベルハブを外すと、CVジョイントにはサビが付着してました・・・




サビを拭き取ると、部分的に虫喰ったようになってる部分があります。

ちょうどハブベアリングと接触してる部分、異音はここから出てるのかな・・・




段付きがあるような摩耗はありませんでした。

虫喰ったような部分は、少々ペーパーで磨いて修正。






グリスを塗布して組み付けます。




異音が出なくなることに期待　!　これで直ると良いですね。




OGW様、お待たせしました。

今年の夏も、北海道に行かれるんですか？!　涼しくてとても気持ち良さそうですね。

次のご来店は、帰ってきてからのオイル交換になりそうかな？

お土産話を、いっぱい聞かせてくださいね　!




本日は、ありがとうございました。




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