（ ´ー‘）ゞ 夏は海も良いけど滝が涼しくて良いですよね！の石川です。

前回オイル交換ついでに車検のお見積りしたSZK様。





今回は車検本番。
「ついでに見積もってもらっていたラバコンとかもやっちゃってー♪」

承知しました(｀･ω･´)ゞ





足回りリニューアル♪
どんな乗り心地になるのか楽しみだな～っと顔に出ていますよ＾＾

今回はテンションロッド＆ロアアームが調整式に変わるので旋回性能も変わってきます！
いよいよ運動会ですね～ヽ( ´ー｀)ノ





「ただでさえ目立つのにピンクにしたんだ？」
写メ撮って会社のみんなに自慢してください(笑)





では八王子駅までリムジンの旅をエンジョイしてください♪




8月27日追記

今回、調整式ロアームの取り付けもあるので

先に公認申請をやっておきます。



この製品は強度計算書がついてないので、検査機関に持ち込んで

引っ張りによる破壊テストで、このロアームの強度を測定した結果を元に

公認申請書類を作成します・・・・




本日、八王子陸運支局に申請しました。




8月30日追記

車検と言えば　水路洗浄から・・・



始めま～す




先に室内のヒーターコアからの漏れチェック。。



白っぽく見えるのは過去の漏れ跡かも・・・

今後も時々状況観察していきましょう



洗浄できるようにヒーターコックは開けておきます。




ラジエターフラッシュ入れてエンジン始動で洗浄開始




エンジンの水温センサーは74℃

ラジエターに挿した温度計は40℃

サーモスタットの密閉は良好です。




どんどん水温上昇して90℃あたりでサーモスタットは全開。

ラジエターに勢いよく流れこんできてますね






95℃で電動ファンは回りだしました。」





93℃まで下がってきました。

水温センサーもラジエターに挿した温度計もともに93℃

水温センサーの温度精度も良好ですね



93℃まで下がったところで・・・ＯＦＦ





排水。。　　やや汚れと臭いは出始めてましたが

車検ごとこうして水路洗浄やって冷却水も入れ替えておけば大丈夫。。



ラジエター口から逆流で吸い出し



バイパスホースをクリップで止めて

ヒーターコア入り口のホースから逆流で吸い出します



左がヒーターコア、右がラジエター

ヒーターコアは汚れが溜まってなく　良い状態でした。

今後も定期的な水路洗浄続けてください。



クーラント入れて・・・



さぁ～て。。　今回のお楽しみパーツは水に魔法の　『リキテック』



赤錆を安定させる、還元作用が　シリンダー、燃焼室などの静電気を取ることで

エンジンが静かになって、パワーアップする。。という不思議な液体です。

魔法ですから・・・・。




水路洗浄の仕上げは、クーラントブースター。。

これで完了！


ヽ(*´ω｀*)  8/31  石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ

車検前整備開始です。





スイベル外していきます。





ロアーアーム＆テンションロッドもここで「お疲れ様」





ロアーアームのサポートシャフトとスリーブがサビなどで固着しています。





摘出手術成功。





ようやく外れました＾＾





後ろのサブフレームマウントから交換。





お次はタワーボルトの所のおなじみパッド＆ブッシュ。





今回テンションロッドもロアアーム調整式に交換ですヽ( ´ー｀)ノ






ブッシュはもちろんDoさんセレクトのエイボンバー製♪





見た目にやる気満々＾＾





ラックブーツも左右共交換します。





新しいのはいつ見てもいいですね～





ナイロンベアリングも交換。





いよいよアッパーアームも外して。





ラバコン＆ハイローのお出ましです。





まずはお掃除。
実はこれが結構たいへん。





新旧交代の儀。
これだけ見ても乗り心地が大きく違いますよね？(笑)





新しいラバコンインサートヽ( ´ー｀)ノ





Doさんのロードアジャスター＆厳選ナックルジョイント。





フロントのサブフレームマウントも交換します。





こちらも新旧交代の儀。





今回のボールジョイントはデルタさんのメンテナンスフリーボールジョイントですヽ( ´ー｀)ノ






車検なのでホイルシリンダーもバラして点検。





ライニングもペーパー当てて整備です＾＾






クラッチオイルの入れ替えもします。





クラッチマスターのフィラーキャップも交換します。





良いですね～
やる気満々ですね～(笑)






床下を這うバッテリーからのB+線が危ない状態だったので養生しました。


ヽ(*´ω｀*)  9/ 3 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ

本日陸運支局へ持込3Rで予約済み。





車検が切れているのでローダーへ乗せようとしたら・・・





セルは元気よく回るのにエンジンが掛からない。





キーonでFポンプ作動。
燃圧上がってoff

その後セルを回してもポンプ動いている気配なし。。。
前回クランクセンサー替えているのになんで？





その後エンジンが何事も無かったようにかかってまずは陸運支局へ
この症状がまたクランクセンサーっぽいです・・・






無事マルチコース合格ヽ( ´ー｀)ノ





続いて記載変更の為に計測コースへ






無事車検証ゲットですヽ( ´ー｀)ノ





店へ戻ってまずはリクルートスタイルから元通りに戻します。






フェンダーミラーのゴムパッドがだいぶ可愛そうなことになっていたので交換しちゃいました(｀･ω･´)ゞ






ヘッドライトが付くヘッドライトボールも次回の車検位には左右共交換した方が良いですね。
もしかしたら丁度その頃以前から計画のあるオールペイントかも？





セラミックエアー充填。
一度抜いて入れてからまた抜いて。。

4輪とも220kpaで揃えました。





忘れずにトルクレンチでナット締めます＾＾





スペアタイヤには高めの空気圧で入れておきました。





エアクリーナーも交換です。

ようやく気になっていたECUチェック。






やっぱりクランクセンサーにフォルトが入っています。。。
前回替えたセンサーが不良品なのか・・・

今日Doさんに頼んで別の送ってもらうことにしました。





アライメント確認の試乗はすこぶる気持ちが良いですね＾＾
これは運動会も出たくなっちゃいます♪





残り作業はクランクセンサーの件とRECSです。

もうしばらくお待ち下さいm(_ _)m


ヽ(*´ω｀*)  9/ 4 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ





昨日リセットしたフォルトがまた入っています。
これは残念ながらクランクセンサーが壊れてる線が濃厚ですね・・





その前に回りからチェック。







ECUのコネクターチェック。
接触不良やショートの形跡はありませんでした。





触ったついでに接点グリス塗って組みます。





ラバーガードも補修しておきます。





再度クランクセンサー交換します。
前回はルーカスでしたが今回は・・・どこのでしょ？（笑）
Doトレーディーングさんセレクトの一級品です(*´ー`*)ｂ







こうやって並べて見ても何が良くて何が悪いかさっぱり分かりません(^_^;)





忘れず接点グリース。





休み明け冷間時にもう一度チェックします(｀･ω･´)ゞ


ヽ(*´ω｀*)  9/ 7 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ

早速冷間時のチェック。





始動良し♪





フォルトも入っていません。





念のためにイエロードクターマンがフルリセットかけておきます。

後は月曜日の夕方に合わせてRECS施工します(｀･ω･´)ゞ


ヽ(*´ω｀*)  9/ 10 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ





雨が降ってきちゃいましたがSZK様ご来店ですヽ( ´ー｀)ノ





今からRECS施工します(｀･ω･´)ゞ
「待ってられないから飲んじゃうぜ！」





いやいや。
やはり点滴の方が良いですよ（笑）





点滴しているとポタポタとキャップからLLCが漏れてきます。





「これも交換してー」
国産流用品で交換します(｀･ω･´)ゞ





「今日は少し遠回りしてかえろっかな？」
リキテックを思い存分堪能してくださいね＾＾

ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ



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