
FKI様、いらっしゃいませ。
前回、マフラー先端に魔法をかけたFKI様が
トラックデイの走行前点検でご来店です。
担当は、メカ山田です。

今度の日曜日は、待ちに待ったトラックデイですね !
久しぶりの筑波サーキット、楽しみで仕方ないでしょう?!

思いきり楽しむには、準備はとても大切です。
走行前点検を行い、ベストな状態で臨みたいですね !

ブレーキフルードOK !

ブレーキパッドの残量もバッチリです。

クーラント漏れもありませんね !

オイルはアッパーレベルまで入ってますが、サーキットを走行する時は
もう少し多いほうが良いでしょう。
遠心力でオイルが片寄り、オイルポンプが吸えなくなったら大変 !

500ccほど足しておきますね !

タイヤは、スリップサインが出そうですよ。
サーキットでの使用は、今回で最後になりそうですね。
次はいよいよSタイヤを装着?!


各部、下回りに緩みもありませんね。

よく脱落するスタビのボルトも、FKI様が増し締めされてるので脱落してません !

これなら、思いきり楽しめそうですね !

今回もライバルは石川さんなのかな?
二人のバトルは、後から見てるだけでも面白そう !
二人のペースに、ジョンがついていければ良いんですけどねぇ。
厳しいかなぁ・・・

今回の秘策は、7月に付けたこのエコマックスアイオンなのかな?!

前回付けたこのアースケーブルも、効果があったみたいですね !

今日は、テールパイプのつけ根にもう1本 !

それと、LCBの集合部にもう1本の計2本追加しました !

これが、今回の秘策でしたか !
アースケーブルを付ける場所は、マスターがすでに実証済みですからね。

この秘策で、自己ベストを4秒更新するんですか?
ますますジョンがついて行けなくなりそう。 ほどほどでお願いします・・・

FKI様、お待たせしました。
それでは日曜日、筑波サーキットで会いましょう !

本日は、ありがとうございました。
追記
FKI様より、早速アーシングのインプレをいただきました。
以下に追記させていただきますね。
こんばんわ!
今日はお世話になりました♪エコマックス・アーシング増設後のインプレですが、エンジン始動→アイドリング時の歯切れが更に良くなり、排圧も増しました。又、出口のみのエコマックス・アーシングの時よりも更に排気がスムーズになったのか、エンジンの回転の上がり下がりの変化も以前より更にスムーズになりました。(アクセルを戻して回転が落ちる時に特に実感しました。)全体的に低〜高回転域いずれでも更にトルクが増しました。d(゚ε゚*)恐らく、LCBの集合部分に増設したヤツがかなり効果を発揮してるのでは?と個人的には思っております!╭( ・ㅂ・)و ̑̑
FKI様、効果を実感していただけて良かったです。
これで自己ベスト4秒更新も夢じゃない?
早速のインプレ、ありがとうございました。 ブログに掲載させていただきますね。

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