( ´ー‘)ゞ もうすっかり秋!太刀魚でキュッと日本酒いきたいですね~の石川です。
前回自動車保険の更新で180万円の車両保険に入ったICK様。

「今日はオイル交換よろしくね~」

ついでにお家にあったワイパーに付け替えます^^

早速試乗チェックから。
足回りリニューアルしたばかりなのですっごく乗り心地良いですね♪
お?あそこでタイヤマンが作業しているのは台風の最中にキャンプに行くでご存知のTMT様ミニですね^^


戻ってきて灯火チェック♪
シールドビームはやっぱり暗いですねー

ミニモニチェックはノゥフォルトヽ( ´ー`)ノ
故障コードありませんでした。

マルチ画面もまぁまぁ元気。
気になると言えばステップ値が19と若干低めですが問題無さそうですね♪

バッテリー電圧が13.3Vと低め。
ガンガン電気使うと足りなくなっちゃうかも!?

忘れないうちにワイパー交換しておきます^^
入っていたワイパーも若干使用済みっぽいですね。

エンジンが前後に少し大きく揺れます。
デルタさん頑張って!
AT用の振れ止めキットが再販されたら是非取付しましょうね♪

オイル量はバッチリ。
ガソリン臭は少し強めです。
ちょい乗りが多いと仕方がないですよね。

リザーブタンクのLLCはほぼ空でした。
後で足しておきましね。


オイル漏れは前回と変わらず左右にあります。

オイル抜きます。
今回もドレンは綺麗ですねーヽ( ´ー`)ノ

今回もカルテに記入しておきます(`・ω・´)ゞ

今回新たに見つかったのはナイロンベアリングのガタ。

交換する時はこのラックブーツも一緒に交換しましょうねー

ダウンパイプの蛇腹の部分の排気漏れもあります。
交換するならキラキラのデルタさんか渋いガンメタ塗装のJMSAか。
悩んで夜しか寝れませんね。

グリスアップも施工♪
関節には常に潤滑が必要ですよね^^

油汚れは綺麗にしておきます。

このまま保ってくれると嬉しいんですけどね~

タイヤの空気圧は220kpaで合わせました。

ラジエーターの方はバッチリ入っていました。

リザーブタンクの方に2シュポ足しておきました^^

いいですね~。
これくらいが安心です。

前回から入れているSOD-1♪
今回も迷わず投入です(*´ー`*)b

オイルはWAKO'S 4CT-S フォーシーティーSからWAKO'S PRO-S プロステージSへ
前々回
WAKO'S PRO-S プロステージS 10w40
前回 ↓
WAKO'S 4CT-S フォーシーティーS 10w40 + SOD-1
今回 ↓
WAKO'S PRO-S プロステージS 10w40 + SOD-1
変化が楽しめて楽しいですね~^^
次回はA.S.H.(アッシュ) PSE 10W40 + SOD-1もオススメですよ~^^

オイル量はMAX丁度。
LLCと一緒に時々チェックしてくださいね~

次回のオイル交換は来春か73,000km走行時
どちらか早い方でお願いします^^

「これも気になっているのよね~」
今一番盛り上がっているのは多分エコマックスアイオンで間違いないですね^^
お試し1週間やっちゃいましょう♪

軽く取付部掃除しておきますね。

取付完了^^

では1週間思い存分楽しんできてくださいね^^
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ
ヽ(*´ω`*) 10/ 12 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ

「これ付けてアイドリング時のハンドルのガタガタ音が無くなったわ!」
効果はバッチリ体感出来たみたいですね^^
しかしここでしばしのお別れ。。
「後で必ず迎えに来るからね~」(´;ω;`)
お待ちしております^^

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PECSや売れ筋パーツ販売してます






















ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002





















前回自動車保険の更新で180万円の車両保険に入ったICK様。

「今日はオイル交換よろしくね~」

ついでにお家にあったワイパーに付け替えます^^

早速試乗チェックから。
足回りリニューアルしたばかりなのですっごく乗り心地良いですね♪
お?あそこでタイヤマンが作業しているのは台風の最中にキャンプに行くでご存知のTMT様ミニですね^^


戻ってきて灯火チェック♪
シールドビームはやっぱり暗いですねー

ミニモニチェックはノゥフォルトヽ( ´ー`)ノ
故障コードありませんでした。

マルチ画面もまぁまぁ元気。
気になると言えばステップ値が19と若干低めですが問題無さそうですね♪

バッテリー電圧が13.3Vと低め。
ガンガン電気使うと足りなくなっちゃうかも!?

忘れないうちにワイパー交換しておきます^^
入っていたワイパーも若干使用済みっぽいですね。

エンジンが前後に少し大きく揺れます。
デルタさん頑張って!
AT用の振れ止めキットが再販されたら是非取付しましょうね♪

オイル量はバッチリ。
ガソリン臭は少し強めです。
ちょい乗りが多いと仕方がないですよね。

リザーブタンクのLLCはほぼ空でした。
後で足しておきましね。


オイル漏れは前回と変わらず左右にあります。

オイル抜きます。
今回もドレンは綺麗ですねーヽ( ´ー`)ノ

今回もカルテに記入しておきます(`・ω・´)ゞ

今回新たに見つかったのはナイロンベアリングのガタ。

交換する時はこのラックブーツも一緒に交換しましょうねー

ダウンパイプの蛇腹の部分の排気漏れもあります。
交換するならキラキラのデルタさんか渋いガンメタ塗装のJMSAか。
悩んで夜しか寝れませんね。

グリスアップも施工♪
関節には常に潤滑が必要ですよね^^

油汚れは綺麗にしておきます。

このまま保ってくれると嬉しいんですけどね~

タイヤの空気圧は220kpaで合わせました。

ラジエーターの方はバッチリ入っていました。

リザーブタンクの方に2シュポ足しておきました^^

いいですね~。
これくらいが安心です。

前回から入れているSOD-1♪
今回も迷わず投入です(*´ー`*)b

オイルはWAKO'S 4CT-S フォーシーティーSからWAKO'S PRO-S プロステージSへ
前々回
WAKO'S PRO-S プロステージS 10w40
前回 ↓
WAKO'S 4CT-S フォーシーティーS 10w40 + SOD-1
今回 ↓
WAKO'S PRO-S プロステージS 10w40 + SOD-1
変化が楽しめて楽しいですね~^^
次回はA.S.H.(アッシュ) PSE 10W40 + SOD-1もオススメですよ~^^

オイル量はMAX丁度。
LLCと一緒に時々チェックしてくださいね~

次回のオイル交換は来春か73,000km走行時
どちらか早い方でお願いします^^

「これも気になっているのよね~」
今一番盛り上がっているのは多分エコマックスアイオンで間違いないですね^^
お試し1週間やっちゃいましょう♪

軽く取付部掃除しておきますね。

取付完了^^

では1週間思い存分楽しんできてくださいね^^
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ
ヽ(*´ω`*) 10/ 12 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ

「これ付けてアイドリング時のハンドルのガタガタ音が無くなったわ!」
効果はバッチリ体感出来たみたいですね^^
しかしここでしばしのお別れ。。
「後で必ず迎えに来るからね~」(´;ω;`)
お待ちしております^^
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