SBoM最終戦　の動画編　　ワークスATもタイム更新できたぁ　　 : スタッフブログ

曽根です。

遅くなってしまいましたが、１１月２５日のSBoMの動画編です。。

スーパーバトル2018年の最終公演に参戦のキャメル劇団のブログはこちら・・・・

今回の出演者は・・

レースクラス

こわれない安心オートマワークスＡＴ　　まったーマン

ハゲマル劇団長のキャブクーパー　　ＭＲ様

スポーツ走行　　

マニュアルになったオートマ団長　　ＭＣＺ様

2台目のＭｐｉのともちゃん2号機　　ＫＭＲ様

燃える赤クーパーのシシャモ選手　　ＴＫＭ様

軽量化だけのノーマルオートマの魔術師　ＳＨＯＪＩ様

ワークスＡＴ　　インジェクションクラス予選（リーガル・スプリント混走）

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Ｄ１グランプリです。。

うそ、まだタイヤが温まってなくてヘアピンでスピンしかけてます・・（望月さん撮影）

１３周回して、最後の１３周目がベストで1’14”320

１５台中で１４番目・・・

ワークスＡＴ　　インジェクションスプリントクラス決勝

混戦のヘアピンと第一コーナーでスルスルと前に行けちゃったので

その後、後ろからガンガン攻められることになりました・・・

結果は、表彰台にはまだまだ遠いけど嬉しい１２位でした。

リヤカメラに何台か写ってますもん。。。

軽量化が功を奏しやっとベスト更新　　４周目に1’13”356出ました。。

バックストレッチの最高速も更新　136.312㎞/ｈ　　でした。。

やはり後半油温が１００℃近くなった辺りからタレてきて最高油温１０８℃でした。

オートマ車の油温上昇はコンバーターからの発熱によるところが大きく

高回転使うほど温度上がります。。。

来年も油温との闘いになりそうです。。

、

ハゲマル劇団長　キャブクーパー

スーパーバトル　スプリントクラス決勝

１２番グリッドからスタート。。

１年間のブランクで予選ではビビってたハゲマル劇団長でしたが

決勝では完全復活。。。　自己ベストに迫る1’17”606で10位。

来年はフル出場で　年間ランキングを狙ってください。。

マニュアルになったオートマ団長

スポーツ走行　スプリントクラス1本目



Facebookより引用

『マニュアルでの初、筑波サーキットになります。

例えて言うなれば、生まれたての子鹿が、か細い脚で震えながら立ち上がる姿を見るようです。嘘です。

とっ散らかった走りを笑っていただければ幸いです。

私的には、今まで体感したことのないスピードでした。

最終コーナーはビビリました。この回のベストタイム1分15秒台が一度出ました。』

マシンの馴らしはほぼ終わったようですが　

本人のＡＴ→ＭＴへの切り替え中・・・・の馴らし中とのこと。

2本目

まだまだ本気走りじゃないのに、オートマ時代の記録は軽くクリア。。

1分15秒後半を連発してました。

来年はインジェクションリーガルクラスへ参戦予定です。

台風の目です。。　

オートマの魔術師　キャメルASHエクストラゴールドＳＨＯＪＩさん

スポーツ走行　フレッシュマンクラス1本目

ノーマルエンジンのオートマで無理なく無駄なくできるだけ長くアクセルは踏む・・・

これぞお手本！　驚きのタイム・・

車内のスマホのラップ計では1分17秒台だったのに

正式タイムでは1分18秒前半でした

ノーマルオートマでは20秒切るのも信じられないとの声多数。。。

そして圧巻の2本目

1分17秒台を連発してしまいました。。

なんだよ、このオヤジは！！！！！

自己ベスト更新　1分17秒台5　すげぇ～

１２月１１日・・・・

スポーツ走行参加の　ともちゃん２号の車載映像が届きました。

スポーツ走行　　フレッシュマンクラス　１本目

スポーツ走行　　フレッシュマンクラス　2本目

１４分あたり　　１コーナーでスピンしちゃいました。。。

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インジェクションスプリントクラスの車載ビデオ

（YOUTUBEに公開でアップされていたのでリンク貼らせていただきました）

4位のテムズ矢代店長。。。No.170

5位　No.140　RITLIFE-INJ1360

11位　No.8　ＭＩＮＩＺＡＷＡ号

13位　No.21　MINNIE-てつじ　1271

お楽しみの優勝　70号車ＴＫＨさんは・・

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なんと・・・残念ながら今回車載映像無し・・・・・・

インジェクションリーガルクラスの車載映像。。

優勝の25号車　ST号

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来年はインジェクションスプリントクラスに昇格です。。。

惜しくも優勝を逃した　No.9　ポール佐藤号

ポール佐藤号も来シーズンは　インジェクションスプリントクラスに昇格決定です。

今シーズンのＳＢｏＭは全4戦終わりました。。

安心オートマの耐久テストを目的にインジェクションスプリントクラスに参戦してるキャメルワークスＡＴは

今シーズンは1度も表彰台に上がれませんでしたが　

安心オートマの耐久性の確認やオートマMINIが必要としてるオイルに関することなど得られた情報は多数あります。

来シーズンも、激戦の中で様々なデータ収集のために参戦し続けたいと思っています。

ただ・・レースするからには表彰台に乗りたいです。。

来年も応援よろしくお願いします。。。