（ ´ー‘）ゞ キムチ鍋つつきながら生ビールといきたいですね～の石川です。


前回オリジナリティー溢れるハイマウントストップランプの修理したNJM様。





「予定より一日早く来ちゃった♪」





「明日の夕方取り来るからよろしくね～」



っと昨日こんな感じのやり取りがあったとかなかったとか。





「あったニャー」
黒猫は見たっ！





「雀もみてたぞー」
証人がいっぱい（笑）

早速試乗チェックから始めます＾＾





足もエンジン・ミッションも調子良いですね～(*´ー`*)ｂ
気になるのはメーターパネルとルーバーから少しビビリ音が聞こえます。





ピットへ戻ってきて点検は続きます。





故障コードはありませんでした。





他数値も問題ありませんね(*´ー`*)ｂ






灯火もバッチリokです。





う～ん。気になる。





オイル量ok。
ガソリン臭は中くらい。







ブレーキオイル・クラッチオイル・リザーブタンクも異常ありません。





アンダーガードにはうっすらオイル汚れがあります。






タイミングカバー周辺とスピードメーターケーブルのハウジング部辺りに少しオイル滲みがあります。





オイル抜きます(｀･ω･´)ゞ
ドレーンも茶こしも綺麗でした＾＾





グリスアップも施工します。







緩んでいる所も特にありませんでした＾＾





お掃除して戻します。





もうこれ無しでは生きていけない♪
今回もSOD-1投入です。





タイヤの空気圧は220kpaで合わせました。





ラジエーターのLLCもバッチリ♪





やっぱり気になったので交換します。





こうじゃなくちゃね♪





今回のオイルもWAKO'S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー｀)ノ





丁度MAXの所です。
時々チェックしてくださいね。





次回のオイル交換は梅雨頃か35,184kmのどちらか早いほうです。





今回もカルテに追記しておきました。





さて、ココからが本番？
ACサーモアンプ交換ですが・・・スピーカーが鎮座しています(*_*;





パネルずらすのにスピーカーやナビステーなど外し放題（笑）





ようやくたどり着きました。





新しいアンプ付けて試しにon
これ全部戻して動かなかったら心折れちゃいますからね（笑）





カチッとAC入ります♪





ステレオもアース切ったので時計合わせておきます。





NJM様登場ヽ( ´ー｀)ノ
もう外は暗くなっちゃいましたねー





「それでも帰り道のドライブは楽しんじゃうぜ♪」
スピードとサンデードライバーに気をつけて行ってらっしゃい＾＾

ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ



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