（ ´ー‘）ゞ もう春はすぐそこ？花見で一杯やりたいですね～の石川です。
久しぶりの良いお天気な本日。
SIT様が車検で初のご来店ですヽ( ´ー｀)ノ
昨日みたいに寒くなくって良かったですね＾＾
綺麗なミニです。
MDデッキが現役で活躍しています(*´ー`*)ｖ
乗り心地はかなりピョコピョコします。
エンジンは少しタペット音しますが概ね好調♪
ミッションもバッチリですね～＾＾
天張りは奇跡レベルの綺麗さ♪
大体97y～の天張りは黒ずんだり骨折したり断熱材やらが粉となって脱走してきたり・・・
ただこのミラーのビビリ音が全てを台無しにしています(´；ω；｀)
よりにもよって右側なので耳についちゃいますよね。
戻ってきてチェックは続きます。
怒りん棒は満面の笑み(*´ー`*)
ワイパー・ウォッシャー・ホーンもokです。
ボンネットオープナーが固いですね。
御開帳♪
ほぼ全てが当時のままっぽいですね＾＾
ECUチェックします。
フォルトはmapセンサーと
クランクセンサーに入っていました。
マルチ画面。
特に気になる数値はありません。
mapの数値だけは少し低すぎます。
一応今回はフォルトリセットしておきます。
灯火チェック
右のリバースランプが点きません。
コネクターまでは電気来ていますので多分球交換で直ると思います＾＾
オイル量はok
ガソリン臭は中くらいです。
ブレーキオイルは車検なので入れ替わります♪
タペット音とmapの数値が気になりますので今回タペットの調整します。
オイルの滲み等はありませんので今回パッキンはそのまま再利用します＾＾
ACのパイプが少しオイリーです。
おそらくカシメ辺りからスローリークしているものと思います。
オルタネーターとバッテリーに簡易アース取付しましょう＾＾
ちょっとの事ですが効果バッチリです♪
リザーブタンクがほぼ空になっています。
今回水路洗浄するのでここも補充されます。
アンダーガードは油汚れが多いですね。。
主犯はこのデフサイドシールですね。
左上のボールジョイントに小さなガタがあります。
ラバコンは大きく潰れています。
その分ハイローが目一杯伸びています。
ショックも一緒にこの辺り一新すると乗り心地が生まれ変わりますよ＾＾
タイミングカバー周辺にも少しオイル滲みがあります。
左前はハブベアリングに大きめのガタがあります。
それとラックブーツが切れちゃっているので交換しましょう。
左前はやはりラックブーツ切れ。
その中のナイロンベアリングもガタあるので一緒に交換しましょう。
ドライブシャフトのアウターブーツからグリスが飛び散っています。
ブレーキパッドは残5mm
次の車検までは保たないかもしれませんね。
色々作戦を立てて「んじゃーこれでよろしくね♪」
作業完了までしばらくお待ちくださいm(_ _)m
3月12日追記
車検ラインから戻ってきました。
今日は車検の定番メニューの水路洗浄です。。。
ん？ 昨日からここに置いたのですが冷却水が漏れてるように見えます。。。
やっぱり、このMINIから漏れたようです。
石川が漏れの現場を押さえに行きます。。。
やはり、水漏れはこのMINIで間違いないです。。。 by石川
タイミングカバーの下の方まで伝って滴になってました。
この場所に伝って漏れてくるのはウォーターポンプからの漏れで
間違いないでしょう。。。
ウォーターポンプは、漏れたり止まったり・・・そして突然ドバっと漏れます。。
これは修理が必要ですね。。。
漏れに注意しながら水路洗浄します。。
まずは室内のヒーターコアからの漏れチェック
大丈夫ですね。
ヒーターコアも洗浄できるようにヒーターコックを開けておきます。
今日の水路洗浄は2台。。。
ラジエターフラッシュ入れてエンジン始動で洗浄開始
水温センサーが73℃まで上昇しましたが
ラジエターに挿した温度計は24℃。。
サーモスタットの密閉度は良好です。
水温センサー90℃ ラジエター85℃
サーモスタットは開いたようです。
センサーの温度精度は良好です。
ラジエターに勢いよく流れこんできてます。
サーモスタットの開弁量も良好ですね。
なかなか電動ファンが回りませんでしたが99℃まで上がったところで
回り始めました。
92℃まで下がってストップ。。。
電動ファンの作動はＯＫでした。
排水もきれいな緑色です。。。
今までの車検でも冷却水交換はされているようですね。
ラジエター口から逆流で吸い出します
同じくヒーターコアからも逆流で吸い出します。
ラジエターもヒーターコアも汚れは少なく、
今までの水路メンテナンスが良かったことがわかります。
ウォーターポンプから漏れましたがおそらく過去に1度も交換されてなかったんじゃないでしょうか。
頑張ってくれた方だと思います。。。
ウォーターポンプ交換で冷却水を抜くことになるのでＬＬＣは1リットルだけ入れておきます。
ヽ(*´ω｀*) 3/ 18 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
おまたせしております。
作業開始します。
まずはラジエーター抜かないとウォーターポンプが見えません。
漏れ漏れウォーターポンプ外れました。
新旧交代の儀。
これから頑張ってもらいましょう♪
今回はホースその他再利用しています。
今後漏れなど発生する可能性ありますので注意深くチェックしましょうね。
ヽ(*´ω｀*) 3/ 19 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
最後に点検します＾＾
ドライブシャフトもオーバーホールしてデフ回りが綺麗になりました＾＾
イカリングみたいになっていたラックブーツも
交換されてスッキリ♪
ウォーターポンプも確認okです♪
これにて今回の作業は全て完了です。
御来店の日程がわかりましたら教えて下さいね＾＾
ヽ(*´ω｀*) 3/ 22 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
本日御来店との事で残り作業のRECS施工♪
約20分かけて燃焼室のカーボンをやっつけます＾＾
今日はお天気も良いですしこれからドライブですか？
「戻って仕事～」
よし！お花見ドライブの計画も仕事の一環でたててください(笑)
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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久しぶりの良いお天気な本日。
SIT様が車検で初のご来店ですヽ( ´ー｀)ノ
昨日みたいに寒くなくって良かったですね＾＾
綺麗なミニです。
MDデッキが現役で活躍しています(*´ー`*)ｖ
乗り心地はかなりピョコピョコします。
エンジンは少しタペット音しますが概ね好調♪
ミッションもバッチリですね～＾＾
天張りは奇跡レベルの綺麗さ♪
大体97y～の天張りは黒ずんだり骨折したり断熱材やらが粉となって脱走してきたり・・・
ただこのミラーのビビリ音が全てを台無しにしています(´；ω；｀)
よりにもよって右側なので耳についちゃいますよね。
戻ってきてチェックは続きます。
怒りん棒は満面の笑み(*´ー`*)
ワイパー・ウォッシャー・ホーンもokです。
ボンネットオープナーが固いですね。
御開帳♪
ほぼ全てが当時のままっぽいですね＾＾
ECUチェックします。
フォルトはmapセンサーと
クランクセンサーに入っていました。
マルチ画面。
特に気になる数値はありません。
mapの数値だけは少し低すぎます。
一応今回はフォルトリセットしておきます。
灯火チェック
右のリバースランプが点きません。
コネクターまでは電気来ていますので多分球交換で直ると思います＾＾
オイル量はok
ガソリン臭は中くらいです。
ブレーキオイルは車検なので入れ替わります♪
タペット音とmapの数値が気になりますので今回タペットの調整します。
オイルの滲み等はありませんので今回パッキンはそのまま再利用します＾＾
ACのパイプが少しオイリーです。
おそらくカシメ辺りからスローリークしているものと思います。
オルタネーターとバッテリーに簡易アース取付しましょう＾＾
ちょっとの事ですが効果バッチリです♪
リザーブタンクがほぼ空になっています。
今回水路洗浄するのでここも補充されます。
アンダーガードは油汚れが多いですね。。
主犯はこのデフサイドシールですね。
左上のボールジョイントに小さなガタがあります。
ラバコンは大きく潰れています。
その分ハイローが目一杯伸びています。
ショックも一緒にこの辺り一新すると乗り心地が生まれ変わりますよ＾＾
タイミングカバー周辺にも少しオイル滲みがあります。
左前はハブベアリングに大きめのガタがあります。
それとラックブーツが切れちゃっているので交換しましょう。
左前はやはりラックブーツ切れ。
その中のナイロンベアリングもガタあるので一緒に交換しましょう。
ドライブシャフトのアウターブーツからグリスが飛び散っています。
ブレーキパッドは残5mm
次の車検までは保たないかもしれませんね。
色々作戦を立てて「んじゃーこれでよろしくね♪」
作業完了までしばらくお待ちくださいm(_ _)m
3月12日追記
車検ラインから戻ってきました。
今日は車検の定番メニューの水路洗浄です。。。
ん？ 昨日からここに置いたのですが冷却水が漏れてるように見えます。。。
やっぱり、このMINIから漏れたようです。
石川が漏れの現場を押さえに行きます。。。
やはり、水漏れはこのMINIで間違いないです。。。 by石川
タイミングカバーの下の方まで伝って滴になってました。
この場所に伝って漏れてくるのはウォーターポンプからの漏れで
間違いないでしょう。。。
ウォーターポンプは、漏れたり止まったり・・・そして突然ドバっと漏れます。。
これは修理が必要ですね。。。
漏れに注意しながら水路洗浄します。。
まずは室内のヒーターコアからの漏れチェック
大丈夫ですね。
ヒーターコアも洗浄できるようにヒーターコックを開けておきます。
今日の水路洗浄は2台。。。
ラジエターフラッシュ入れてエンジン始動で洗浄開始
水温センサーが73℃まで上昇しましたが
ラジエターに挿した温度計は24℃。。
サーモスタットの密閉度は良好です。
水温センサー90℃ ラジエター85℃
サーモスタットは開いたようです。
センサーの温度精度は良好です。
ラジエターに勢いよく流れこんできてます。
サーモスタットの開弁量も良好ですね。
なかなか電動ファンが回りませんでしたが99℃まで上がったところで
回り始めました。
92℃まで下がってストップ。。。
電動ファンの作動はＯＫでした。
排水もきれいな緑色です。。。
今までの車検でも冷却水交換はされているようですね。
ラジエター口から逆流で吸い出します
同じくヒーターコアからも逆流で吸い出します。
ラジエターもヒーターコアも汚れは少なく、
今までの水路メンテナンスが良かったことがわかります。
ウォーターポンプから漏れましたがおそらく過去に1度も交換されてなかったんじゃないでしょうか。
頑張ってくれた方だと思います。。。
ウォーターポンプ交換で冷却水を抜くことになるのでＬＬＣは1リットルだけ入れておきます。
ヽ(*´ω｀*) 3/ 18 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
おまたせしております。
作業開始します。
まずはラジエーター抜かないとウォーターポンプが見えません。
漏れ漏れウォーターポンプ外れました。
新旧交代の儀。
これから頑張ってもらいましょう♪
今回はホースその他再利用しています。
今後漏れなど発生する可能性ありますので注意深くチェックしましょうね。
ヽ(*´ω｀*) 3/ 19 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
最後に点検します＾＾
ドライブシャフトもオーバーホールしてデフ回りが綺麗になりました＾＾
イカリングみたいになっていたラックブーツも
交換されてスッキリ♪
ウォーターポンプも確認okです♪
これにて今回の作業は全て完了です。
御来店の日程がわかりましたら教えて下さいね＾＾
ヽ(*´ω｀*) 3/ 22 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
本日御来店との事で残り作業のRECS施工♪
約20分かけて燃焼室のカーボンをやっつけます＾＾
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ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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