曽根です。



4か月前にオイル交換だったＳＭＤ様

今回は車検ですね・・・

いらっしゃいませ



去年、オートマの3速が無くなって・・安心オートマにしてからは

オートマは快調です。。。



でも・・・・　ショックなことにフェンダー擦っちゃったの。。

ま、ここは錆びてこないから慌てずにそのうち直しましょう。。。




試乗チェックする前に軽く点検します。

オイル量よし



ガソリン臭もあまり感じません。。　いいですね・・

前回のオイル交換からもう少しで3000㎞だから今回交換しましょう。




大好きなＭＩＮＩだから一緒に点検しま~す。。。




安心オートマにする前の水路洗浄の時もかなり汚れた水が出てきましたっけね。。・・・

今回もしっかり洗浄しましょう。。。



ラジエターホースに冷却水が飛び散った形跡・・・

ラジエターキャップからでしょうか。。。

冷却水は減ってないので漏れではないと思います。



ブレーキフルードの量は大丈夫ですね、漏れは無いと思われます。

車検ではリヤブレーキカップは必ず交換するのでもちろんフルードも全量入れ替えします。






では、キャメルの回りのテストコースで試乗チェックです。。



ＳＭＤさんも助手席でチェック中。。。

足回りのガタは無いのですが、ショックアブソーバーが抜けてるようで

ちょっとした段差でガツンと突き上げがありますね。。。。

ピョンピョン跳ねるのでスピード出すとちょっと不安定でしょ。

『でも私はピョンピョン跳ねるのはけっこう好きです（笑）』　とＳＭＤさん。





リフトアップして下廻り点検。

去年、ブーツやボールジョイント交換してるので切れやガタは無く良好です。



これがさっき言われたショックアブソーバーね・・・




新車時のショックアブソーバーのままですね。。

スポーツパックの標準はコニーでした。

ブッシュもヒビ割れてて、そろそろお疲れです。




テンションブッシュもひび割れてますね。。



リバウンドバッファーは割れてるので、これは交換しましょう。




ラバコンとかショックやブッシュは全部交換したいから別の機会に計画します。。。






前回のオイル交換でも指摘されてました。。

マフラー擦った跡です。。　

蛇腹の部分から排気漏れしてきたら交換しましょう。

まだ大丈夫でした。。




これがラバコンなのね。。。




ショックアブソーバーが抜けて効いてないので

持ち上がっちゃいます。。。。　　アラほんと。。


ショックアブソーバーだけ交換しても安定性はかなりアップしますよ。




ＳＭＤさんがいると、一気に店内が明るくなってます。。。

フュエルメーターの修理で来店中のＨＹＳ様。。




足回りの修理が終わって今日納車のＹＭＤ様・・・




じゃ、車検お願いしまーす。。。




では、しばらく代車でご辛抱ください。。。

『あー、この車ハンドル軽すぎ～・・・・』





3月２５日追記



車検の定番メニューの水路洗浄始めます。。

今日は洗浄日和♬　　３台順番にやっていきます。

ＳＭＤ様のＭＩＮＩは真ん中のです。。




まずは室内のヒーターコアからの漏れチェック




漏れはありません。。

安心オートマにしたとき水廻りはヒーターも含めてすべてリニューアル済みでしたね。




ヒーターコアの洗浄の為にコックは開けておきます。




ラジエターフラッシュ入れてエンジン始動で洗浄開始




エンジン側の水温センサーは７０℃まで上昇してますが

ラジエターは１７℃のまま。。。

サーモスタットの密閉は優秀です。



８４℃で少しサーモスタットが緩みだしたようです。




インジェクションのサーモスタットオープンの規定は８８℃。。。

ほぼ規定通りに全開になりました。

水温センサーの温度精度も良好ですね。



ラジエターに勢いよく流れこんできてます。。



そして、電動ファンも回り始めました。







８６℃まで下がったところでストップ。。


スリーチェックはすべて合格でした。



排水の前にＥＣＵチェックしておきます。




ノーフォルト。。優秀です。



マルチ画面の数値もすべて規定値内











すべて良好でした。





では排水します。



安心オートマにする前の洗浄でもだいぶ汚れてましたので

何回かは汚れが出てきますね。。。



ラジエターの逆流と　ヒーターコアも逆流で吸い出します



水路内の汚れがある場合ヒーターコアに溜まりやすいです。。。

新しいはずのヒーターコアからの逆流で汚れが出てきました。

今後も定期的な水路洗浄は必要です。


まだ赤錆が出てきてる状態ですね。。　

パワーアップ添加剤としてお奨めしてるリキテックは

赤錆を安定した黒錆に変換する効果があります。。

試してみる価値ありそうです。



クーラント入れて



仕上げはクーラントブースター。。

強力防錆でこれ以上の錆の進行は抑えて　

消泡作用でポンプで出る泡を減らして冷却効率アップします。



ラジエターホースに飛び散ってたクーラントは

ラジエターキャップの密着不良の可能性あります。

他のキャップを試してみましょうか。


ヽ(*´ω｀*)  3/ 29 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ


鈑金工場経由で車検工場から戻ってきましたヽ( ´ー｀)ノ





左フェンダーもすっかり綺麗♪





タイヤをこれから来る夏に合わせて交換します♪





このナットはそろそろ交換した方が良いですね。
そのうち工具が入らなくなります。





後ろにはやる気満々なスペーサー♪
気合入っていますね～






前もこれだけ厚いスペーサー入れるんでしたら後ろみたいにボルトが生えているやつに交換した方が良いですね＾＾





オイル抜きます。





抜いている間にタイヤ履き替えの続き。





そしてフロントのナンバーステーも良い子に戻します。





こちらのタイヤは車検工場へ行っていないので空気圧調整しておきます。





今回も登場SOD-1♪
もうこれなしではいきて行けません(*´ー`*)





リバウンドバッファーも交換終了




最後はキチンと締めて終了♪





タイヤは後ろに積んでおきました。





オイル注入。
WAKO'S PRO-S プロステージS 10w40です＾＾





次回のオイル交換は9月末頃か56,000kmかサーキット2回走行したら交換しましょうね(*´ー`*)ｂ





今回もカルテに追記しておきます。





残り作業はRECSだけになりました♪



3月31日追記

明日の納車が決まったのでＲＥＣＳやっておきます。





燃焼室のカチカチになったカーボンを燃えやすく柔らかくしてくれます。。。

今から2週間　または　300㎞走行する間　ずーっときれいに排出してくれるので

ガンガン走ってくださいね。



4月1日追記



逢いたかったぁ～　　私のMINI。。。




早速　お引き取りで来店いただきました



あら、八王子は花粉が多いのねぉ




右フェンダーに僅かに擦り傷・・・　　



コンパウンドで磨いて半分は落ちたけど少しだけ残ってしまいました。



だいぶ目立たなくなったからこれならＯＫ




この写真を撮ってるところを・・・・・



撮られてました・・・(笑)




コテッ・・・・　　　何やってんだか・・・



ちゃんと起こしてよ。。



ハイハイ、じゃ前向いて座っててね。。



うーん・・・　　これじゃ景色見えないし


これならどう？

うん、これなら後ろから来る車からもよく見えるからＯＫよ～ん




今日、セラミックエアー入れに来たＯＫＭＭさんとツーショット。。

じゃ、私もセラミックエアー入れたーい♬



お約束の　セラミックエアーを入れる前のポーズは・・・・・

キャメルの3重連セラミックエアーに私が魔法をかけて更に効くようにしてあげる・・



では、3重連　+　スペシャル魔法　のセラミックエアー充填！！！！！




ありがとうございました。

次はショックアブソーバー交換したいですね。。。



今から栃木までのロングドライブです。。

気を付けてお帰りください。















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