たつろうの火曜日の本日のメニュー

冷却系リフレッシュ。
一般のお客様と同じ、コア増しラジエーターとウォーターポンプ、などの交換作業を
行っていきます。

32fes耐久号は7月に入ってからも夜な夜なバージョンアップしてました・・・




仕事開始前に、

超、ウルトラ、ド・変態の3人が雑談中？

「良いから早く、仕事にかかれ」
と神の声が？？









が、しかし、本日作業3分で、壊れてしまった。
本日、たつろうも壊れていきます。





「ブルーな火曜日」






当然、たたけば取れると思いましたが、もう一人のたつろうは、
「もう帰りたい。今日は、無かったことにしよう」
と囁いてくれました。








時間と共に作業をまじめな方のたつろうは、熟していきました。

















サンダーとエアソーで切込みをボルト付近に入れてボルト穴を
割ることにしました。















82°のサーモスタットが入ってました

インジェクション車は88℃でなくてはいけません。。








さあ、お決まりの火遊び？










無事に折れたボルトは、取り外せました。





ウォーターポンプのガスケットをキレイに取り除いてます。

何処かのショップさんか工場さんでしょうか？
青色のシールパッキン剤が塗られてました。








もう一人、本当に火遊びしてます。このエプロンは？










何してるのか？









実は、魔法の前に座布団？




インテークマニホールドの熱対策






仕入れた新型座布団？を仕込んでます







ワークスＡＴでも実施のフィードバックで、こんな感じで


25回ＴＢＣＣでワークスＡＴが最後までタレなかったのはこの断熱の成果らしい・・





組み上げていくと、

上から見ても内容は、見えません・・・











キャメルの魔法を








魔法をかける？









いいえ、リキテックを入れる。








アーシングも見直して、









エアークリーナーをHKSで










今後の整備性を考え、勝手にグリルボタンを取り付けちゃいます。










すると、今日は
「マスターが、何か、拾った！」







インテークマニホールド。








チョット、光ってる？






中が、ピカピカ！











次週は、これを取り付けてパワーアップ、トップスピードを目指します。








７月１０日追記

今月は　エコマックスアイオン・イカ釣り針・ECU魔法・・でその都度走行テストしてましたが

雨が続いてたので本来の性能を発揮できずにいました・・

が、昨晩は天気も気温も良かったので、今まで重ねた魔法シリーズが一気に華開いた感じ。。。




油温計とリセット機能つきの大型ミニモニの配置もいい感じ。。

業務連絡・・・いちごまるの大台を僅かですが超えました。。　写真は明日の朝礼で・・。



水温は高速走行中は８８度で安定してました。。。




エンジンルームが熱くなった時に出る踏み込んだ瞬間のほんのちょっとの息つきが

無くなりました。　　断熱シートの効果ね。。。







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