曽根です。



去年　安心オートマとニューラバコン交換で、パリッと若返り大成功のＴＭＴ様

1000㎞走る前に車検来ちゃったよ。。



遠くに行くときはもう一台のカングーがあるんで、

近場にしか行ってあげられないんです。。。

でも、コイツはずーっと持っていたいと思ってます。。とＴＭＴ様



安心オートマの積込みで確認したときのまんま・・・



オイルの量はＯＫですが、

安心オートマから初回の1000㎞なので、オイル交換はさせていただきます。



ブレーキフルードも量はＯＫ。。。


車検ではリヤブレーキのホイルシリンダー交換は定番にさせていただいてますが、

ラバコン交換などの足回りリニューアルの時にＡｓｓｙ交換してるので

点検して漏れがなければ今回はそのままで良いかもしれません。





安心オートマを積込むとき、水廻りは全交換しましたね。。



水廻り交換時に洗浄してるので、水路洗浄は次回の車検でも良さそうです。。

クーラントブースターだけは入れておきますね。。。




エンジンは快調に回ってます。。




最初にキャメルに入庫したきっかけは

アクセルリンゲージの動きが悪くてエンジン回転が下がらない・・・・でした。

分解して注油、アクセルワイヤーも交換したので

今回はスムーズで問題なし。。。





では　試乗チェックに行ってきます。



安心オートマの変速はスムーズだし、ニューラバコンの乗り心地は最高だし・・・・

直進性もよし、足回りのガタももちろんなし。。。



気持ちいいですねぇ。。。　　

最初に入庫した時と比べると全然違うクルマですねぇ♪




試乗テストから戻って・・・・



車検なんで車高チェック。。。。

ニューラバコンが初期馴染みで少し下がったようですね。。

車高調整しておきます。




ミニモニでＥＣＵチェック。。。















表示はすべてＯＫ。。

Ｏ２センサーに一瞬　ビックリマーク出てましたが正常に作動しています。



水温９５℃で



電動ファン回り始めました。




そして　９０℃までさがったところで



ストップ。。。　　電動ファンの作動は良好です。






すごく調子はイイんだけど、駐車場にポタっとオイルが垂れるんです。。。とＴＭＴ様




どこから漏れるのか一緒に点検しましょう。。。





ミッションとデフケースの繋ぎ目のところにオイルが溜まってから垂れてるようです。



オイルの出所は右のデフサイドシール周辺。。。



漏れの原因は、SNK様のケースで究明できてるので

このオイル漏れは治ります。。。。







足回りはカンペキ。。。



リヤもニューラバコン、ニューロードアジャスターでカンペキ





となると・・・・このマフラーは交換したくなりますね。。。

ＪＭＳＡの純正タイプのステンレスマフラーに交換することにしました。。



では、お預かりさせていただきます。。。

しばし・・お別れです。。



代車はいいよ～　　　と　颯爽とウォーキングでお帰りのＴＭＴ様。。。




20190725





整備のたつろうです







右のシャフト、デフサイドシールからのオイルの滲みの処置の為とオイル交換の
目的で、オイルを抜きます。












シャフトを取り外す為にハブ系統の取り外しをいたします







ドレンボルトの磁石の状態です













茶こしは、異物などありません







サブフレーム右のシャフトの穴から覗きます







今回もガスケットが、ちょっと怪しい







オイルシールにガスケットの痕が。















ガスケットの余分な部位を切除します




新しいシールをインサート







オイルは、WAKO'Sのプロステージ10W-40
と
SOD-1








サイレンサーを交換











バリッと新品のステンレスマフラーはイイですね。。。


8月4日追記



本日納車でご来店いただきました



オイル漏れの処置をしたところを確認していただいてます。。。




きれいになってます。。。



ありがとうございました



またのご来店お待ちしています






























つづく


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