お疲れ様です。
整備のたつろうです。



エンジン不調で前回入庫された　　Nico KNK様




もっちー団長にふなっしーさん、とスリーショット。





本日は、ミニフェス参戦のためのアイテムを取り付けの為ご来店。







リア　タイダウンの取り付けです。

1つの穴はサブフレームの既存の穴を使用





フロント側に穴開けをします。






そしてイナーシャースイッチ（燃料カットスイッチ）を解除するために
配線をショートさせます。











赤のリード線　がショート線です




以前から時々起こるという始動不良をチェック








偶然に症状が発生。エンジンは始動しません。








簡単なところから攻めてみます。メーンリレーとECU
それと電源の供給状態。






メーンリレーへの12Vは、クリア。リレーの作動もクリア。リレーからイナーシャ
への間にガラス管フューズがあります。入力、12Vクリア。
ガラス管フューズの問題無いのですが、アウトプット無し。？
何と、ガラス管フューズケースの中で接触不良。












ECUとポンプのガラス管フューズケースをブレードタイプへ
変更しました。


無事にエンジン始動しました。
























お待たせしました。
本番前に解決で良かった。






ミニフェスでお会いしましょう
ありがとうございました。






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