（ ´ー‘）ゞ さぁ！秋に向けてスクワットでダイエットだ！の石川です♪


前回車検整備したEZK様。





「オイル交換よろしくね。」





今回はどの魔法にしましょうか？
色々あって悩まし～





「んじゃーよろしくね～」





そう言うと駆け足で去ってゆくEZK様。





っと言うことで早速作業開始。





その前に内容確認。
一つは読む前にわかっちゃいました。





う～ん・・・





天張りも一番前の骨が骨折中。





走行チェック。
全体的には調子良さそうです＾＾





ECUはノゥフォルト。





マルチ画面も問題ありません。






灯火ok





オイル量少なめ。





ブレーキフルードはokです。





リザーブタンクの方もokです。





少しオイル汚れあります。





ダウンパイプは後々交換したいですね＾＾





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗です。





SOD-1準備しておきます(｀･ω･´)ゞ





左上のボールジョイントに少し大きめのガタあります。






カヤバAGX
今まで3で使っていましたが一気に5まで上げてみました。





パッドは残4mm位。





バッテリーケースがちょっとピンチ。







特に緩んでいるところはありませんでした。






タイヤの空気圧を220kpaに合わせておきました。





ラジエーターの方もLLC量okでした。





右前のフェンダーパッキンもなんとなく見栄え良くしておきました。





オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO'S 4CT-S フォーシーティーSです。






進行方向右側のアースポイントお掃除中。





ボルトも綺麗にね。





そんなこんなでエコマックスアイオン取付完了ヽ( ´ー｀)ノ





「気がついたらFMラジオが入らなくなっちゃった。」
AMも入らないですね。。。





ステレオひっこぬいて点検。
アンテナの線はちゃんと刺さっていますね。。





別のアンテナに差し替えても同じです。
おそらくステレオ本体の異常です





次のオイル交換は来年3月くらいか51,700kmです。





オイル交換完了です(｀･ω･´)ゞ


9月7日追記



お待たせしました。。。



ありがとうございました。







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