（ ´ー‘）ゞ さぁ！秋の大イベント！11/2・3の浜名湖ミニディの為にダイエットだ！の石川です♪


前回オイル交換したYMD様。





「何だか調子悪いのよ。」と自動車保険のロードサービスにてミニだけご来店。





アクセルを踏んでも反応がおかしいそうです。

いきなり乗るのもアレなのでミニモニチェックしてみます。






フォルトはmapとクランクセンサー。





マルチ画面。
スロットルポジションセンサーの電圧が異常に低いです。





mapの数値は悪くありませんね。





ペンペンの点検します。





外して単体チェック。
スムーズに電圧変化します。
再調整して組み直しました。





水温も温まってきたので再度チェック。
先程のフォルトは消してあります。

っと言うことでノゥフォルト





886rpmでアイドル認識していてフューエルトリムはクローズドループ。
スロットル電圧は0.48Vでステッパー値58。

マルチ画面も問題ありませんね(*´ー`*)♪





map値は少し低めの29kpa





バッテリー電圧は13.8V





燃調二次補正値は規定+3％で正常ですね♪






灯火もok





オイル量もok





右フロントハブベアリングにガタがあります。





少し増締めしておきます。





タイヤをつけようかと見てみたら・・・何かいますよ？





結構長めのが刺さっていました(^_^;)





パンク修理しておきます。





最後はトルクレンチでカチン。





さて走ってみようかな？っと思ったら今度は右のロービームが点きません・・・
さっき点いていたのになんでー！(´；ω；｀)

電気は来ているのでH4球がダメですね。





交換して無事回復しました♪
本日の作業はここまで。

後は走行チェックで作業完了です。


ヽ(*´ω｀*)  11/ 1 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ





結局ハブベアリングは交換しました(｀･ω･´)ゞ
写真は・・・取り忘れちゃいましたm(_ _)m





バビューンっとひとっ飛び。





どうにか別荘行くのに間に合いました！
たっぷりドライブしてきてくださいね♪

ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ



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