前回入庫は、クラッチが切れず、動かなくなっちゃったKSK様






エンジン不調、原因不明の始動不良が
頻繁に起こるようになったそうです。
相談でご来店です。









アイドリングさせて、状況を問診です。















キャブレーター系統と点火系？








問題が隠れてそうですね。

次回シンクロゲージなどで調整しましょう。









「それとブレーキオイルが減るんだけど？」


「ホイールシリンダーは、漏れてないんだよね？」







マスターシリンダーからマスターバック内に漏れています。
中に残っていますね。

ASSY交換もしくは、O/Hは必須です。







「それとステアリングがボロボロになっちゃたんで、付け替えて」







作業方針をしばらく様子を観察して修理方向を検討しましょう
ありがとうございました。

と一旦お帰りになりましたが、途中で止まってしまい、
再入庫




レン子ちゃんで本日は、お帰りいただきます。






しばし、お預かりです。





20191124

仕事の空き時間に、症状確認したいと思います。





暖機中です。
すると、スローダウン、
エンジンストップしました。






IG信号線には、12Vは、来ています






ポンプリレーの信号線の
オレンジ線にも12V







黄色線は常時電源、12V
通電しています。









カチカチとリレーは作動していますが、赤線、出力線に



12Vは出力しません。？？？


リレーでした。
電磁ポンプが、作動し始めました。








IGコイルを確認、点検します。






裏側にへこみ傷。

テスト用コイルでは、多少、安定するようになりました。




11月30日追記




おぉ～　セル一発でかかるよ。。　

今度こそ快調に復活しましたから安心して ぶっ飛ばして ドライブしてください。

ありがとうございました。












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