EZK様　オイル交換でご来店。　エコマックスアイオン追加で魔法学部の上級生に・・ : スタッフブログ

わたなべです。

前回オイル交換と色々点検でご来店のEZK様。

本日もオイル交換でご来店です。

じゃ,置いていくからよろしくね。

では早速ですが試乗から行います。

直進性,ブレーキの利き等okでした。

戻りました,灯火のチェックです。

前後ともokでした。

続いてECUのチェックを行います。

No faultでした。

マルチ画面も問題なさそうです。

マップも大丈夫です。

水温センサーの作動も確認できました。

吸気温センサーの作動も問題なさそうです。

バッテリーは元気です。

O2センサーの作動も確認できました。

フューエルトリムも問題なさそうです。

ブレーキフルードの量も大丈夫ですね。

冷却水の量も問題ありません。

ではオイルを抜いていきます。

色は褐色でした。
ガソリン臭は少しだけありました。

ドレンの鉄粉は少なめです。

茶こしには何も出てきませんでした。

オイルが抜け切るまでに
足回り,下回りのチェックを行います。

ブーツ類の切れ等はありませんでした。

両アッパーボールジョイントにガタが少
ナイロンベアリングにガタが少
左フロントハブベアリングにもガタが少ありました。

サブタンクの量はokですね。

リバウンドバッファは両方とも割れていました。
後程交換します。

オイル滲みが少しありましたので
きれいに洗浄しておきました。

グリスアップも行います。

緩みがないかのチェックも。
特に気になる緩みはありませんでした。

割れていたリバウンドバッファの交換を行います。

右が新品,左が今まで付いていたものです。

両方とも新しいものに交換しました。

SOD-1を用意して

オイルは今回も4CTを入れます。

このオイルは５Ｗ４０という粘度だからというだけでなく薄くて硬い油膜が特徴で、回転が上がった時に油膜が厚くなりすぎないのでレスポンスがいいのです。。。

入れればわかるレスポンスの良さ。。。です。

それではオイルを入れて
オイル交換は完了になります。

今回のオイル交換も
オイルカルテに記録しておきました。

続いて追加で取り付けを行うことになりました

エコマックスアイオンを取り付けます。

一つ目は前回エンジンルームに付け済です。。

そしてアイドリングが安定したみたい・・と

こんな感じで取り付けます。

エコマックスアイオンは取り付けることで
マイナスイオンを車全体に放出続けます。

そのマイナスイオンが車体のプラスイオンを中和して
エンジンが快調になったり
サスペンションの動きがスムーズになったり
ボディの劣化を遅らせたりetc

様々な効果を発揮してくれます。

過去のブログも参考にどうぞ。

エコマックスアイオンをただ２個付けるだけじゃないですよ・・

マフラーにアースを這わせて取り付け完了です。

魔法学会によると・・・

マフラーの中を秒速30ｍで通過する排気ガスで排気管の表面には静電気が発生。。。

そして静電気の引き付ける力で排気の流れを邪魔しちゃうらしいんです。。。。

エコマックスアイオンからアース線をマフラーに這わせることでその静電気を一発除去！！！！

排気をスムーズにしちゃうエコマックスアイオン。。。

おめでとうＥＺＫさま、魔法学部上級生に進級です。。。。

以上で作業は完了になります。

セラミックエアーはご来店時に新鮮なヤツを入れましょう。。。

では明日のご来店お待ちしております。

ヽ(*´ω｀*) 1/ 31 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ