（ ´ー‘）ゞ そろそろ暖かくなる？その前に今度はホントにダイエットするのだ！の石川です♪
前回ベルト交換したWTB様。
お？WTB様ダメですよー。
呑みながら運転しちゃー。
「いやいや。石川君に飲ませてあげようと持ってきてあげたのよ。」
はっはーm(_ _)m 一生ついて行きます（笑）
っと言うことで本日はオイル交換ですね♪
右のチェックアームが効いていないのが気になりますが・・・
走行チェックから開始ですヽ( ´ー｀)ノ
青いステアリングとシフトノブがお洒落です♪
試乗時2度位床を叩くような感じがしました。
イメージ的には左に切った時に感じるようですが・・・
戻ってきてミニモニチェック。
前回と同じ水温・吸気温・mapセンサーにフォルトありました。
マルチ画面は問題なさそうですね。
mapも大丈夫です。
水温・吸気温も作動しています。
バッテリー電圧は相変わらずかなり低め。
試しにライトオン。
これは・・・夕方信号待ちでブレーキでも踏んでいたらアウトかも知れません(*_*;
o2センサーも元気に稼働中。
２次補正も順調にこなしているようです。
今回もリセットしておきます。
オルタネーター出力図っても時々5.52Vとか出ますしオルタネーター本体交換するようですね。
灯火チェックはokです。
リレーはブラケット使ってシッカリ止めておきたいですね。
ブレーキフルード量okです。
タペットカバーからオイル滲みあります。
これはパッキン交換しないと改善しませんね。
オイル量ok。
ガソリン臭は中くらい。
お！？Yakultのグリルボタンですか！
ダウンパイプに漏れたオイルがついています。
これは走っていてほんのり香ばしいんじゃないですか？
内部剥離していたリアマフラーはご自身で交換♪
「乗るよりイジる方が多いからね～」
いやいや。もっと乗ってくださいね（笑）
ラバコンもご自身で交換したそうな（汗）
その中でもこの右前が苦労したそうで「サブフレームが曲がっててラバコンが出ないし入らないし・・・モンキーで修正しながら交換したよー」
それはまた大変でしたね・・・(^_^;)
その分愛情も3倍増しじゃないですか？
脱アンダーガード。
大胆な油汚れが・・・
これは多いですね。
左右のデフサイドシールが漏れ多いのとキックダウンスイッチの滲みもあります。
タイミングカバー側もコンバーター側もクランクシール漏れていますね。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。
「まぁあまり走ってないからね～」
春はロングドライブに行っちゃいましょう♪
色は塗ったけど交換はしなかったショックアブソーバー。
見た目は完全復活ですが効きは復活しませんでした(´；ω；｀)
右のドライブシャフトがロアアームのサポートシャフトに当たっちゃってます。。。
エンジンマウントとリバウンドバッファーがかなりヘタっていますがそれ以外にもサブフレームの歪みもあるかもしれません・・・
下から覗くとインマニの冷却パイプ付近に緑色の雫発見。
急にドバーッと出て来ることは無いと思いますが気にはなりますよね。
グリスアップも施工です。
SOD-1準備します。
前回は0.8Lでしたが今回からは0.5Lでokです♪
エクトプラズム？
いえいえ。春のパーツクリーナーまつり。
油汚れは綺麗にお掃除。
アンダーガードももちろんね。
特に気になる緩みはありませんでした。
ダウンパイプのクリップが割れています。
クリップ交換でも良いですけどダウンパイプそのものを交換しちゃうのも手ですよね(*´ー`*)ｂ
かなりよじれていますがアンダーガード復旧。
「セラミックエアーもチュー入お願いね。」
ねずみ年ですしね！
4輪とも220kpaで揃えておきました。
LLCも補充完了。
オイルもチュー入です(*´ー`*)
今回もSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換はお盆付近か46,872kmです。
今度はきっといっぱい走って夏前くらいに交換かな～？(*´ー`*)
オイルカルテにも追記しておきました。
次のオイル交換までにいっぱいドライブ楽しんでくださいね＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002
前回ベルト交換したWTB様。
お？WTB様ダメですよー。
呑みながら運転しちゃー。
「いやいや。石川君に飲ませてあげようと持ってきてあげたのよ。」
はっはーm(_ _)m 一生ついて行きます（笑）
っと言うことで本日はオイル交換ですね♪
右のチェックアームが効いていないのが気になりますが・・・
走行チェックから開始ですヽ( ´ー｀)ノ
青いステアリングとシフトノブがお洒落です♪
試乗時2度位床を叩くような感じがしました。
イメージ的には左に切った時に感じるようですが・・・
戻ってきてミニモニチェック。
前回と同じ水温・吸気温・mapセンサーにフォルトありました。
マルチ画面は問題なさそうですね。
mapも大丈夫です。
水温・吸気温も作動しています。
バッテリー電圧は相変わらずかなり低め。
試しにライトオン。
これは・・・夕方信号待ちでブレーキでも踏んでいたらアウトかも知れません(*_*;
o2センサーも元気に稼働中。
２次補正も順調にこなしているようです。
今回もリセットしておきます。
オルタネーター出力図っても時々5.52Vとか出ますしオルタネーター本体交換するようですね。
灯火チェックはokです。
リレーはブラケット使ってシッカリ止めておきたいですね。
ブレーキフルード量okです。
タペットカバーからオイル滲みあります。
これはパッキン交換しないと改善しませんね。
オイル量ok。
ガソリン臭は中くらい。
お！？Yakultのグリルボタンですか！
ダウンパイプに漏れたオイルがついています。
これは走っていてほんのり香ばしいんじゃないですか？
内部剥離していたリアマフラーはご自身で交換♪
「乗るよりイジる方が多いからね～」
いやいや。もっと乗ってくださいね（笑）
ラバコンもご自身で交換したそうな（汗）
その中でもこの右前が苦労したそうで「サブフレームが曲がっててラバコンが出ないし入らないし・・・モンキーで修正しながら交換したよー」
それはまた大変でしたね・・・(^_^;)
その分愛情も3倍増しじゃないですか？
脱アンダーガード。
大胆な油汚れが・・・
これは多いですね。
左右のデフサイドシールが漏れ多いのとキックダウンスイッチの滲みもあります。
タイミングカバー側もコンバーター側もクランクシール漏れていますね。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。
「まぁあまり走ってないからね～」
春はロングドライブに行っちゃいましょう♪
色は塗ったけど交換はしなかったショックアブソーバー。
見た目は完全復活ですが効きは復活しませんでした(´；ω；｀)
右のドライブシャフトがロアアームのサポートシャフトに当たっちゃってます。。。
エンジンマウントとリバウンドバッファーがかなりヘタっていますがそれ以外にもサブフレームの歪みもあるかもしれません・・・
下から覗くとインマニの冷却パイプ付近に緑色の雫発見。
急にドバーッと出て来ることは無いと思いますが気にはなりますよね。
グリスアップも施工です。
SOD-1準備します。
前回は0.8Lでしたが今回からは0.5Lでokです♪
エクトプラズム？
いえいえ。春のパーツクリーナーまつり。
油汚れは綺麗にお掃除。
アンダーガードももちろんね。
特に気になる緩みはありませんでした。
ダウンパイプのクリップが割れています。
クリップ交換でも良いですけどダウンパイプそのものを交換しちゃうのも手ですよね(*´ー`*)ｂ
かなりよじれていますがアンダーガード復旧。
「セラミックエアーもチュー入お願いね。」
ねずみ年ですしね！
4輪とも220kpaで揃えておきました。
LLCも補充完了。
オイルもチュー入です(*´ー`*)
今回もSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換はお盆付近か46,872kmです。
今度はきっといっぱい走って夏前くらいに交換かな～？(*´ー`*)
オイルカルテにも追記しておきました。
次のオイル交換までにいっぱいドライブ楽しんでくださいね＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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