( ´ー‘)ゞ そろそろ暖かくなる?その前に今度はホントにダイエットするのだ!の石川です♪
1月に追加ロアステディー取付したYMG様。

今日はお尻からスタート?
さてはまっしろしろすけ忘れましたね?


お洒落内装♪
ティッシュケースもかっこいいですね~(*´ー`*)b
「朝一発目いくら暖気してもエンジン回転が落ちなくて困るのよねー」
その辺り何か原因が分かれば良いのですが。。。

まずは走行チェック開始。
雪が降ってきましたね~(汗)
もうエンジン暖まっているからか症状は出てきません。

ガラスの曇りが取れるかチェック♪

お?デフォッガーは5本とも元気ですね~

デフロスターもばっちりokです♪



灯火チェックもバッチリです。

さっぱりしたエンジンルーム。
これはあやかりたいですね~

ブレーキフルード量は問題ありません。

前回巻きつけたウエスもLLC染みてきていませんね♪
引き続き彼には見張りをしていてもらいましょう^^

ミニモニチェック。
ここで手がかりがつかめると良いのですがノゥフォルト。
故障コードはありませんでした。

お?エンジン回転数が953rpmあるのにステップ値が0。
回転数を下げたいのに下げれない状況なのでこれが言っていた1,500rpm位から下がらない原因っぽいですね。

map値は正常範囲内です。


水温・吸気温も作動しています。

バッテリー電圧正常です。

o2センサーも元気に稼働中。

2次補正も順調にこなしているようです。

っと言うことでステップ調整します。

数字が変わらないなぁ・・
シャフトが離れて間が開いているのに追従していません。
動きが硬いのかな?
それともモーターが壊れちゃっているのかな?

とりあえず掘り進めていきましょう。

よくあるグリスに塵埃が積もって固くなっています。


お掃除して戻します。
ケースに水の侵入跡はなかったのでモーターはそのままで。

YMG様の念が入ります。
これで治ったも同然?

ステッパーの単独リセットするも反応ありません(´;ω;`)

「わたなべさん ころすけにきをつけてね」

謎のメッセージを残しYMG様タイムアウト。

「さぁ八王子駅へ向かうのです。」
承知しました(`・ω・´)ゞ

出発進行。

戻ってきて作業続き。

ステッパーモーター高いのでちょっと悪あがき。
フルリセットかけて治っちゃわないかしら?

新旧交代の儀。
ダメだったのでモーター交換します(´;ω;`)

今度は単独リセット利くようになりました♪

念の為もう一度フルリセット。

アイドルは少し高めですがステップ値が58もあれば今までのような1,500rpm高止まりは多分なくなると思います。

オイル交換作業開始。
オイル量ok
ガソリン臭は中くらい。

リザーブタンクのLLC量はほぼ空だったので後で足しておきますね。

アンダーガードには油汚れあります。


左右共に若干の滲みあり。


アンダーガードを留めているボルト・ナットが1本永遠にクルクル回る呪い(´;ω;`)
ネジ山がお亡くなりになっていました。

無事外れました^^;

気を取り直してオイル抜きます(`・ω・´)ゞ
ドレーンには鉄粉が少し付着しています。茶こしは綺麗ですね。

今日は寒いので早めにSOD-1準備しておきます。

下回りチェック。
右のタイロッドエンドのブーツが破けています。

ナイロンベアリングに少しガタがあります。

キックダウンスイッチからオイル滲みあります。

グリスアップ施工。
ボールジョイントは右上以外の3箇所グリスが入っていきません。
今はまだガタも出てきていませんが少しヤレてきたら早めに交換しましょう。


特に気になる緩みはありませんでした。


油汚れは綺麗にお掃除しておきます。

アンダーガード取り付け用のボルトは全て新調します(`・ω・´)ゞ

きれいなのは気持ちが良いですね。

セラミックエアーも再充填。
220kpaで揃えておきました。

リザーブタンクへLLC補充しました。

オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー`)ノ

次回のオイル交換は9月頃か98,509kmです。

オイルカルテに追記しておきます。
これにてオイル交換完了です。
あとは明日の朝冷間時の様子をチェックします(`・ω・´)ゞ
ヽ(*´ω`*) 3/ 15 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ
昨日の雪の影響は全くなし。
何だか拍子抜け?


早速エンジンかけてチェック。
水温6度でアイドルアップ中。
・・・しばらく放置して再びチェック。

アイドリングが理想的ですね~
マルチ画面他も問題なさそうです。

map値も正常範囲内です。


水温・吸気温も問題なし。

バッテリー電圧もよし。


o2センサーも2次補正も完璧ですね♪

これで作業すべて完了しました。
ご来店の日程がわかりましたら教えて下さいね(*´ー`*)b
ヽ(*´ω`*) 4/ 2 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


フロントマーカーとサイドマーカー交換です。
イキナリ新旧交代の儀。

電球の刺さるソケットがだいぶくたびれています。
次回は交換した方が良いかもしれませんね。

矢印のパーツはバルブホルダーシーリングリング。
結構この部品がなくなっちゃっている子多いです(汗)
YMG様のミニも例外ではありませんでした。

マーカーの色が変わると雰囲気変わりますね~(*´ー`*)

続いてECUに魔法。
あの時にかけた魔法が解けちゃっているのをYMG様が気づいて再魔法^^;

お?YMG様のお宅から魔法が飛んできましたね?

無事2.5になりました。

ありがたい御札がなかったので今回はバシッと貼っておきます。
春だし女の子なので色はピンク。ここは問答無用です(笑)

ではご来店お待ちしております(`・ω・´)ゞ
4月4日追記
引取でご来店いただきました

世の中はコロナ騒ぎなんだけど・・・仕事がメチャ忙しいの。。
私は全然元気でっす。。。
MINIに会えて更に元気100倍ね。。。
その元気、いただき。

天気いいからちょっと遠回りして帰りまーす。。。♪
ありがとうございました

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http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002






















1月に追加ロアステディー取付したYMG様。

今日はお尻からスタート?
さてはまっしろしろすけ忘れましたね?


お洒落内装♪
ティッシュケースもかっこいいですね~(*´ー`*)b
「朝一発目いくら暖気してもエンジン回転が落ちなくて困るのよねー」
その辺り何か原因が分かれば良いのですが。。。

まずは走行チェック開始。
雪が降ってきましたね~(汗)
もうエンジン暖まっているからか症状は出てきません。

ガラスの曇りが取れるかチェック♪

お?デフォッガーは5本とも元気ですね~

デフロスターもばっちりokです♪



灯火チェックもバッチリです。

さっぱりしたエンジンルーム。
これはあやかりたいですね~

ブレーキフルード量は問題ありません。

前回巻きつけたウエスもLLC染みてきていませんね♪
引き続き彼には見張りをしていてもらいましょう^^

ミニモニチェック。
ここで手がかりがつかめると良いのですがノゥフォルト。
故障コードはありませんでした。

お?エンジン回転数が953rpmあるのにステップ値が0。
回転数を下げたいのに下げれない状況なのでこれが言っていた1,500rpm位から下がらない原因っぽいですね。

map値は正常範囲内です。


水温・吸気温も作動しています。

バッテリー電圧正常です。

o2センサーも元気に稼働中。

2次補正も順調にこなしているようです。

っと言うことでステップ調整します。

数字が変わらないなぁ・・
シャフトが離れて間が開いているのに追従していません。
動きが硬いのかな?
それともモーターが壊れちゃっているのかな?

とりあえず掘り進めていきましょう。

よくあるグリスに塵埃が積もって固くなっています。


お掃除して戻します。
ケースに水の侵入跡はなかったのでモーターはそのままで。

YMG様の念が入ります。
これで治ったも同然?

ステッパーの単独リセットするも反応ありません(´;ω;`)

「わたなべさん ころすけにきをつけてね」

謎のメッセージを残しYMG様タイムアウト。

「さぁ八王子駅へ向かうのです。」
承知しました(`・ω・´)ゞ

出発進行。

戻ってきて作業続き。

ステッパーモーター高いのでちょっと悪あがき。
フルリセットかけて治っちゃわないかしら?

新旧交代の儀。
ダメだったのでモーター交換します(´;ω;`)

今度は単独リセット利くようになりました♪

念の為もう一度フルリセット。

アイドルは少し高めですがステップ値が58もあれば今までのような1,500rpm高止まりは多分なくなると思います。

オイル交換作業開始。
オイル量ok
ガソリン臭は中くらい。

リザーブタンクのLLC量はほぼ空だったので後で足しておきますね。

アンダーガードには油汚れあります。


左右共に若干の滲みあり。


アンダーガードを留めているボルト・ナットが1本永遠にクルクル回る呪い(´;ω;`)
ネジ山がお亡くなりになっていました。

無事外れました^^;

気を取り直してオイル抜きます(`・ω・´)ゞ
ドレーンには鉄粉が少し付着しています。茶こしは綺麗ですね。

今日は寒いので早めにSOD-1準備しておきます。

下回りチェック。
右のタイロッドエンドのブーツが破けています。

ナイロンベアリングに少しガタがあります。

キックダウンスイッチからオイル滲みあります。

グリスアップ施工。
ボールジョイントは右上以外の3箇所グリスが入っていきません。
今はまだガタも出てきていませんが少しヤレてきたら早めに交換しましょう。


特に気になる緩みはありませんでした。


油汚れは綺麗にお掃除しておきます。

アンダーガード取り付け用のボルトは全て新調します(`・ω・´)ゞ

きれいなのは気持ちが良いですね。

セラミックエアーも再充填。
220kpaで揃えておきました。

リザーブタンクへLLC補充しました。

オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー`)ノ

次回のオイル交換は9月頃か98,509kmです。

オイルカルテに追記しておきます。
これにてオイル交換完了です。
あとは明日の朝冷間時の様子をチェックします(`・ω・´)ゞ
ヽ(*´ω`*) 3/ 15 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ
昨日の雪の影響は全くなし。
何だか拍子抜け?


早速エンジンかけてチェック。
水温6度でアイドルアップ中。
・・・しばらく放置して再びチェック。

アイドリングが理想的ですね~
マルチ画面他も問題なさそうです。

map値も正常範囲内です。


水温・吸気温も問題なし。

バッテリー電圧もよし。


o2センサーも2次補正も完璧ですね♪

これで作業すべて完了しました。
ご来店の日程がわかりましたら教えて下さいね(*´ー`*)b
ヽ(*´ω`*) 4/ 2 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


フロントマーカーとサイドマーカー交換です。
イキナリ新旧交代の儀。

電球の刺さるソケットがだいぶくたびれています。
次回は交換した方が良いかもしれませんね。

矢印のパーツはバルブホルダーシーリングリング。
結構この部品がなくなっちゃっている子多いです(汗)
YMG様のミニも例外ではありませんでした。

マーカーの色が変わると雰囲気変わりますね~(*´ー`*)

続いてECUに魔法。
あの時にかけた魔法が解けちゃっているのをYMG様が気づいて再魔法^^;

お?YMG様のお宅から魔法が飛んできましたね?

無事2.5になりました。

ありがたい御札がなかったので今回はバシッと貼っておきます。
春だし女の子なので色はピンク。ここは問答無用です(笑)

ではご来店お待ちしております(`・ω・´)ゞ
4月4日追記
引取でご来店いただきました

世の中はコロナ騒ぎなんだけど・・・仕事がメチャ忙しいの。。
私は全然元気でっす。。。
MINIに会えて更に元気100倍ね。。。
その元気、いただき。

天気いいからちょっと遠回りして帰りまーす。。。♪
ありがとうございました
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