（ ´ー‘）ゞ そろそろ梅雨です。コロナも雨で流れていくでしょう。多分。石川です。


先月オイル交換したのどぐろさん。





「セル回らないって思ったらバッテリーあがりだったよー」
大事に至らなくてよかったですね～＾＾；





マスター「今カーボンルーフチャレンジャー募集中なんだよね～」





「お？面白そうじゃん！まぁバッテリー新品にしたからついでにそっちも頼むね～」

この話の流れ方・・・恐ろしいです。
今までバッテリー交換のついでにルーフくり抜く人見たことないですよ？





気を取り直してバッテリー交換。





新旧交代の儀。
これだけ軽量化を気にしているのどぐろさんがこんな重いバッテリー積んでいたなんて(汗)





ターミナルはお掃除してから戻します。





これだけでもだいぶ軽量化出来ましたね♪





う～ん・・・もうカーボントランク買っちゃったんだけどコレ軽いなぁ・・・
裏骨あるのにいしかわ号のトランクよりコレ軽いですよ。





マスター3号に試乗。
「チューニングヘッド良いなぁ～欲しいな～」





金物ルーフとはここでお別れ。
次に会う時はカーボンルーフ♪　楽しみですね～





「撮るよー。ハイポーズ。」





「代車が既にカーボンっぽいルーフのミラジーノなのがウケるー」

これで目だけでも先に慣らしてくださいね(笑)




5月26日追記






鈑金屋さん引き取りで来店。



自分で塗ったんだねー・・・　　



じゃ、屋根くり抜いてきます・・・・


5月28日追記



回りを10㎝残してルーフカットします。。



10ｃｍのところにマークして・・




カットしました。。。




20200612




試験などの移動の合間に、サーボレスマスター
通称、「直立マスターシリンダー」の作業を行います





室内作業も、ペダルの加工や、ブラケットの加工、リターンスプリングの
増設など





何故か、ワンカットで付いていますが、これの
技術は無いが、経験で何とか数をこなすと、出来ました。





途中で、臨時作業の為、本日は、これまでです。


20200613





マルチリレーブラケットを移設しました






エアー抜き作業に移ります





フロントブリーダープラグは、左右ともにこのような状態です。
エアー抜きができないくらい腐食が進んでました。
清掃して穴を開通。





ストップランプが点灯しません





ストップランプスイッチが作動していなかったようです。












ECUを移設します。
今回は、エアコンレスなので、サイドに移動します。








7月4日追記






くり抜いたルーフ。。。



カーボンルーフを貼り付ける部分は塗料を向いて鉄板を出しておきます



1周、鉄板出してから・・



カーボンルーフ貼り付け。。。

パネルボンドを使用しました



24時間で硬化。。



完成しました。。。




7月5日追記



車内から上を見上げてると・・・・カーボン🎵




そうそう、窓のレギュレーターの軽量化だけどさぁ

ワークスAT見せてよ。。。



うーん。。　これはシンプル。。。

作ってみようかな。。。と。



しばらく乗れなかったから、MINI禁断症状のＴＫＭさま。。。




さーーーー、走るぞぉ～



てっぺんが軽くなってコーナーをヒラリヒラリと楽しんできてください。。。

ありがとうございました







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