（ ´ー‘）ゞ 台風シーズン終わり？紅葉ドライブ行きたいですね～の石川です。


前回制振ワッシャーエントリーコース施工したKJM様。





軽井沢の爽やかな風と共にご来店♪
いつもお土産ありがとうございます(*´￢`*)





早速走行チェックから作業します(｀･ω･´)ゞ





エンジンや足回りなど調子よく遠乗りしたくなりますね。





ただ3→4の滑りは大きく強くなってきたように感じます。






戻ってきて灯火チェック。
バッチリです＾＾





エンジンルームも綺麗ですね。





ミニモニチェックはノゥフォルト。





マルチ画面も問題なさそうですね。





map値も少し低めですが正常範囲内です。






水温・吸気温も作動しています。





バッテリー電圧も良いですね。





o2センサーも元気に稼働中。





燃調2次補正も順調にこなしています。





オイル量ok。
ガソリン臭は中くらいです。





ブレーキフルード量もokです。





リザーブタンクのLLC量もok。





クラックも伸びていませんでした。





アンダーガードにはオイル汚れが付いています。






タイミングカバー側もありますが、コンバーター側の方が多めです。





ダウンパイプ～リアマフラーまで綺麗です♪
普段見せて歩けないのが残念。





ラバコンもハイローも新しくてまだまだ疲れを知らない少年少女のよう。





そんな時代もあったよな～何て思いながらもオイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗です。





シャッターチャーンス





フィルターケースに若干オイル滲みあり。





パッキン交換するだけでは勿体ないので予定より早いですがPECS点検しましょう。





シャッターチャーンス♪





綺麗に写ってますね～。
ついでにその写真使ってブログも書きませんか？(笑)





PECS本体の鉄粉量は走行距離約6,000kmにしては多め。
初回だからか？それとも・・・？

次回は約10,000km走行後に再チェックしたいですね。





点検も終わりお掃除ターイム。






組付けは治具を使ってパッキンを奥まできちっと挿入。





トルクレンチでカチン。
強く締めれば良いという訳ではありませんものね。





こちらも油汚れは綺麗にお掃除。





「やっぱり綺麗なのは気持ちが良いね。」





足回りは型やブーツの破れなどありませんでした。





グリスアップ施工です。





「セラミックエアーもよろしくー」






4輪とも220kpaで揃えておきました(｀･ω･´)ゞ





今日は熱くもなく寒くもなく絶好のピット日和？






特に気になる緩みもありませんでした。





ラジエーターのLLC量もokでした。優秀賞。





オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー｀)ノ





次回のオイル交換は来年の4月か85,000kmです。





今回もカルテに写真付きで追記しておきました。





エンジンかけてもう一度チェック。





「今日は確かエコマックスアイオンの日だったよね？」
よくご存知で＾＾





早速取付の為に段取り。
ごついアーシングひいてあるとかっこいいですけど作業性悪し(´；ω；｀)
けどかっこいいです。かっこいいは正義。





アースはヘッドから右のアースポイントまでも増設。





「本日の目玉～！」
取付完了ヽ( ´ー｀)ノ





最後の仕上げは次亜塩素酸ぶしゃー♪
これでコロナもイチコロな。





今日は娘さんのバースディパーティー♪
豪華ディナーを楽しんでください＾＾

ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ



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