曽根です。
スタッフミニディ・・・

とりあえず3代目曽根号を持ってきて・・

エンジンルームを軽く眺めて・・・

オイル量よし・・

今日も元気だオイルが美味い・・・ ちょっとガソリン臭ありだな。。
通勤だけだからたまには油温上げてやりたいね。。。
さて、今年は、車検OKのカーボンルーフから始まって カーボンボンネット、カーボントランクなど
新製品が続々できたのでこれからいよいよ本格的に販売開始する予定です。。。
それらのパーツを実際にMINIに取り付けられた状態を見たり触ったりできるといいよねぇ・・・・
という声に応えるために、3代目曽根号をカーボンパーツの商品見本車にしちゃおうかな・・・と。

3代目曽根号はボンネットとトランクの色が飛んできたんでタイムリーな企画ね♪♪

カーボンパーツでダイエットする前に体重を測っとこうっと。

お腹は減らした状態で・・・・

体重測定に来たのは、近くにある久保田鉄鋼さん・・

この金属板が体重計です。。。

測定中・・・・・・・

本日の体重 710㎏でした。。。

車検証の体重より軽いのスペアタイヤ積んでないのとガソリンが少ないから・・・?
まぁ、カーボンパーツに交換してからも同じ体重計で測れば良いですね。。。
そして、カーボン&FRPパーツ製作工場に向かいます。。。

秘密工場なんで看板はありません(笑)

カーボンパーツ製作のプロ集団・・・

3代目曽根号に取り付けるパーツは・・・・
既に製品化されてる裏骨付きでノーマル同様ヒンジ付きで開閉できるボンネットとトランク・・
そして今回新たに製作するのはドア。。
ボディとの当たり調整可能なように窓枠部分はオリジナルの金属製を残して表と裏のパネルをカーボン化する計画です。
レギュレーターは流用するので使い勝手はノーマルのまま・・・・という商品企画です。
レース用ではなく一般街乗りMINI用軽量化パーツとして開発します。。

ボスのNGSさん。。
製作と取付けの写真撮って送ってくださいね~
『俺、超アナログ人間だからそういうの苦手なんだよね・・・』

写真撮って送るのは任せてください・・・ メッセンジャーで送りますね♪
おぉ~ 頼もしい若手スタッフのONさん よろしくお願いします。。
そして早速テスト送信してもらいました。。。

お馴染み 3㎏の公認車検OKのカーボンルーフと・・

ノーマルと同じ裏骨入りのカーボントランク。。 なんと1㎏という軽さ。。
ということで、3代目曽根号 カーボンダイエット大作戦スタートです。
12月22日追記
着々と製作されてます。

カーボントランクフード

裏骨もカーボンで・・・

カーボントランクは完成。。。
ノーマル形状のカーボンボンネット製作中・・・


ノーマルと同じ構造です。

裏骨の接着の仕方で歪みがでることがあるので慎重に行います。

オーバーフェンダー。。 もちろんカーボン。

純正ミラー用のカーボンカバー・・・
あと・・ドアスキンとドアの内張りもカーボンにします。
表のドアスキンは ケプラーカーボンで硬さと破れないしなやかさを兼ね備えます。

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PECSや売れ筋パーツ販売してます






























ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002





























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とりあえず3代目曽根号を持ってきて・・

エンジンルームを軽く眺めて・・・

オイル量よし・・

今日も元気だオイルが美味い・・・ ちょっとガソリン臭ありだな。。
通勤だけだからたまには油温上げてやりたいね。。。
さて、今年は、車検OKのカーボンルーフから始まって カーボンボンネット、カーボントランクなど
新製品が続々できたのでこれからいよいよ本格的に販売開始する予定です。。。
それらのパーツを実際にMINIに取り付けられた状態を見たり触ったりできるといいよねぇ・・・・
という声に応えるために、3代目曽根号をカーボンパーツの商品見本車にしちゃおうかな・・・と。

3代目曽根号はボンネットとトランクの色が飛んできたんでタイムリーな企画ね♪♪

カーボンパーツでダイエットする前に体重を測っとこうっと。

お腹は減らした状態で・・・・

体重測定に来たのは、近くにある久保田鉄鋼さん・・

この金属板が体重計です。。。

測定中・・・・・・・

本日の体重 710㎏でした。。。

車検証の体重より軽いのスペアタイヤ積んでないのとガソリンが少ないから・・・?
まぁ、カーボンパーツに交換してからも同じ体重計で測れば良いですね。。。
そして、カーボン&FRPパーツ製作工場に向かいます。。。

秘密工場なんで看板はありません(笑)

カーボンパーツ製作のプロ集団・・・

3代目曽根号に取り付けるパーツは・・・・
既に製品化されてる裏骨付きでノーマル同様ヒンジ付きで開閉できるボンネットとトランク・・
そして今回新たに製作するのはドア。。
ボディとの当たり調整可能なように窓枠部分はオリジナルの金属製を残して表と裏のパネルをカーボン化する計画です。
レギュレーターは流用するので使い勝手はノーマルのまま・・・・という商品企画です。
レース用ではなく一般街乗りMINI用軽量化パーツとして開発します。。

ボスのNGSさん。。
製作と取付けの写真撮って送ってくださいね~
『俺、超アナログ人間だからそういうの苦手なんだよね・・・』

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おぉ~ 頼もしい若手スタッフのONさん よろしくお願いします。。
そして早速テスト送信してもらいました。。。

お馴染み 3㎏の公認車検OKのカーボンルーフと・・

ノーマルと同じ裏骨入りのカーボントランク。。 なんと1㎏という軽さ。。
ということで、3代目曽根号 カーボンダイエット大作戦スタートです。
12月22日追記
着々と製作されてます。

カーボントランクフード

裏骨もカーボンで・・・

カーボントランクは完成。。。
ノーマル形状のカーボンボンネット製作中・・・


ノーマルと同じ構造です。

裏骨の接着の仕方で歪みがでることがあるので慎重に行います。

オーバーフェンダー。。 もちろんカーボン。

純正ミラー用のカーボンカバー・・・
あと・・ドアスキンとドアの内張りもカーボンにします。
表のドアスキンは ケプラーカーボンで硬さと破れないしなやかさを兼ね備えます。
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