|´ω`)ノそろそろお花見?今年はお花見出来そうもありませんね(´;ω;`)・・・の石川です。
年末にオイル交換したSNK様。

「今回もあまり走っていないけどオイル交換よろしく~」

「それと車内の配線をもうちょっと見栄え良くして~」

まずはオイル交換から先に作業します(`・ω・´)ゞ
走行チェックは特に気になる振動や音などありませんでした。
オートマの調子も良いですね♪



灯火チェックもokです。

電動ファンも元気にまわっています。
只今ミニモニが入院中。

代わりにミニモニ・ミニでライブデータチェック。
クランクセンサー正常作動しています。

map値も正常範囲内です。


水温・吸気温も表示されています。

スロットル電圧も正常です。

バッテリー電圧も良いですね。

o2センサーも元気に稼働中。

燃調2次補正も順調にこなしています。

オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。

ブレーキフルード量okです。

ベルトの張り加減も丁度よいです。

リザーブタンクのLLC量は気持ち少なめ。
後で補充しておきます。


オイル汚れはありません。
綺麗ですね^^

ダウンパイプの蛇腹部には排気漏れを示す黒い煤が付いています。



マフラーの吊りゴムは問題ありませんでした。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。

SOD-1準備しておきます。


ブーツ破れなどありませんでした。

ガタは左のタイロッドエンドに少々。


リアまわりは特にガタありませんでした。

ブレーキパッド・ローターもまだ大丈夫そうです。

キャリパーのエアブローもしておきます。

グリスアップも施工♪

軽く拭き掃除。
綺麗だと楽でいいですね^^


特に緩んでいるようなところはありませんでした。

セレクターケーブルはぶら下がっていたので固定しました。

タイヤの空気圧は220kpa入っていました。

リザーブタンクへLLC補充。

オイルも注入♪
いつものSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー`)ノ

次回のオイル交換は9月か82,000kmです。

今回も写真付きでカルテに追記しておきます。
オイル交換作業完了です。

続いてプラズマブースター取付します(`・ω・´)ゞ


取付は点火コイルのマイナス側へ割り込ませるだけ。
それなのにあの効果は凄いです(*´ー`*)b

アースは後々仲間入りするエコマックスアイオンと同じ場所に取付できるようこちらへ♪
「エコマックスアイオンはまずはボルボでテストしてみるよ♪」
きっとびっくりすると思いますよ(*´ー`*)b

通電ok
プラズマブースター取付も完了です♪


配線何とかします(`・ω・´)ゞ

エバポカバーも一度外して両面テープに頑張ってもらいます^^;

だいぶスッキリしたと思います^^

最後の仕上げは次亜塩素酸水ぶしゃ~♪
コレでコロナもイチコロな(*^_^*)

忙しくてあまりゆっくり乗るお時間が無いSNK様。
そろそろコロナ騒ぎも明けそうなので河口湖とか行くと良いと思いますよ♪
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ

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PECSや売れ筋パーツ販売してます























ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002






















年末にオイル交換したSNK様。

「今回もあまり走っていないけどオイル交換よろしく~」

「それと車内の配線をもうちょっと見栄え良くして~」

まずはオイル交換から先に作業します(`・ω・´)ゞ
走行チェックは特に気になる振動や音などありませんでした。
オートマの調子も良いですね♪



灯火チェックもokです。

電動ファンも元気にまわっています。
只今ミニモニが入院中。

代わりにミニモニ・ミニでライブデータチェック。
クランクセンサー正常作動しています。

map値も正常範囲内です。


水温・吸気温も表示されています。

スロットル電圧も正常です。

バッテリー電圧も良いですね。

o2センサーも元気に稼働中。

燃調2次補正も順調にこなしています。

オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。

ブレーキフルード量okです。

ベルトの張り加減も丁度よいです。

リザーブタンクのLLC量は気持ち少なめ。
後で補充しておきます。


オイル汚れはありません。
綺麗ですね^^

ダウンパイプの蛇腹部には排気漏れを示す黒い煤が付いています。



マフラーの吊りゴムは問題ありませんでした。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。

SOD-1準備しておきます。


ブーツ破れなどありませんでした。

ガタは左のタイロッドエンドに少々。


リアまわりは特にガタありませんでした。

ブレーキパッド・ローターもまだ大丈夫そうです。

キャリパーのエアブローもしておきます。

グリスアップも施工♪

軽く拭き掃除。
綺麗だと楽でいいですね^^


特に緩んでいるようなところはありませんでした。

セレクターケーブルはぶら下がっていたので固定しました。

タイヤの空気圧は220kpa入っていました。

リザーブタンクへLLC補充。

オイルも注入♪
いつものSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー`)ノ

次回のオイル交換は9月か82,000kmです。

今回も写真付きでカルテに追記しておきます。
オイル交換作業完了です。

続いてプラズマブースター取付します(`・ω・´)ゞ


取付は点火コイルのマイナス側へ割り込ませるだけ。
それなのにあの効果は凄いです(*´ー`*)b

アースは後々仲間入りするエコマックスアイオンと同じ場所に取付できるようこちらへ♪
「エコマックスアイオンはまずはボルボでテストしてみるよ♪」
きっとびっくりすると思いますよ(*´ー`*)b

通電ok
プラズマブースター取付も完了です♪


配線何とかします(`・ω・´)ゞ

エバポカバーも一度外して両面テープに頑張ってもらいます^^;

だいぶスッキリしたと思います^^

最後の仕上げは次亜塩素酸水ぶしゃ~♪
コレでコロナもイチコロな(*^_^*)

忙しくてあまりゆっくり乗るお時間が無いSNK様。
そろそろコロナ騒ぎも明けそうなので河口湖とか行くと良いと思いますよ♪
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ
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