|;ω;)ノ今年のGWもステイホーム。今が頑張り時?石川です。


前回はバキューム計の点検とハブベアリングの増し締めしたSMZ様。


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「ようやくオイル交換に来れたよー」
もっとあちこちドライブに連れて行ってあげてくださいよ^^;


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「乗り味が固くてどうにもね~?」


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まずは走行チェック。
確かに足固いですね^^;


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只今絶賛ラバコン祭り中ですし今のコイルとショックも替えたら乗り心地良くなりますよ♪
奥様のスコアも更に良くなっちゃうかも!?


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灯火チェックok。


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ミニモニチェックはノゥフォルト。


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マルチ画面も問題なさそうですね。


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map値も正常範囲内です。


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水温・吸気温も表示されています。


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バッテリー電圧は若干低めです。


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o2センサーは元気に稼働中。


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燃調2次補正も順調にこなしています。


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その頃店内では・・・
「点火に魔法その1!プラズマブースター取付よろしく♪」


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オイル量ok。


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ガソリン臭は少なめでした。


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ブレーキフルード量okです。


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ベルトの張り加減も丁度よいです。


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オルタネーターは接点お掃除しておきます(`・ω・´)ゞ


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リザーブタンクのLLC量は若干少なめ。
リフト降ろしたら補充しておきます。


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オートマケースは綺麗ですね~


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マフラーの吊りゴムは問題ありませんでした。


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オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。


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「オレの心のようだな♪」


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今回もSOD-1準備します(`・ω・´)ゞ


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足回り点検。


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ブレーキパッドの残量はまだまだ大丈夫です。


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このコイルと黄色いショックが変わるとだいぶ乗り心地良くなりますよ♪


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グリスアップ施工します。


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キャリパーのエアブローもしておきます。


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各所緩み点検。
特にこのタイプのスタビは緩みやすいので要注意ですね。


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あまり汚れていないのでお掃除楽々♪


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リザーブタンクの方だけLLC補充。
ラジエーターはばっちりokでした。


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オイル注入♪
今回もSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー`)ノ


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次回のオイル交換は11月か12,000kmです。


オイルカルテ


オイルカルテに写真付きで追記しておきます(`・ω・´)ゞ


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空気に魔法のセラミックエアーも頼むぜっっ!」


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たっぷり念を込めて4輪とも220kpaで揃えておきました。


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タイヤもまだまだ新しいですね♪


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点火の方にも魔法かけちゃいます♪
プラズマブースター取付します。

プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。
特にこのマルチスパークは100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまでマルチスパークを持続させることが可能です。

その効果は実証済み(*´ー`*)b


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取付完了ヽ( ´ー`)ノ


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エンジンスタート。
緑のランプが気分上げますね^^


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サイドリフトアップして漏れチェック。
PECSにも漏れありません。

今度PECS点検する際は漏れないAT用フィルターケースオススメです。


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「いいね~これがプラズマブースターか~!」


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何とお洒落なステッカーも付いています。
「どこに貼ろうかな~?」


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お帰りは点火と空気の魔法をたっぷり堪能してくださいね♪
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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