こんばんは、スタッフアズマです。

NKI様前回は車検でご来店でした。

今回は、油圧スイッチ交換と、約一年ぶりのご来店ですので下回りの点検、そしてECUに魔法をかけていきます。

油圧スイッチからみごとにオイル漏れを起こしています。
外したところ、カプラー内の端子部分からオイルが漏れていました。
何らかの原因で油圧スイッチ内のスイッチ部分から端子へ油路ができ漏れてきたものと思われます。

新しいスイッチに交換しました。

下回りを確認していきますよー

下回りは比較的綺麗ですね。

足周りに気になるゆるみはありませんでした。

前後左右8箇所にグリスアップをお行います

溜まっていたブレーキダストをエアブローで吹き飛ばします

ドライブシャフトブーツにヒビがあります、まだ切れるまでには時間が掛かりそうですが、切れる前に交換したいですね。


灯火は前後ともバッチリOKでした。


オイル量、クーラントの量も大丈夫ですね。

ECUの進角を2.5°から4.5°に進角させます。

マジシャンNKI様に進角を手伝ってもらいます。
点火時期ハヤクナ~レ!ハヤクナ~レ!

魔法が効いたようです。4.5°進角になりました。

忘れないようシールを張っておきます。

この後下道で4時間ほどかけてご自宅に向かうのだとか。
4.5°進角の乗り心地を楽しみつつ、お気をつけてお帰りください。
ありがとうございました。

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http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002























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今回は、油圧スイッチ交換と、約一年ぶりのご来店ですので下回りの点検、そしてECUに魔法をかけていきます。

油圧スイッチからみごとにオイル漏れを起こしています。
外したところ、カプラー内の端子部分からオイルが漏れていました。
何らかの原因で油圧スイッチ内のスイッチ部分から端子へ油路ができ漏れてきたものと思われます。

新しいスイッチに交換しました。

下回りを確認していきますよー

下回りは比較的綺麗ですね。

足周りに気になるゆるみはありませんでした。

前後左右8箇所にグリスアップをお行います

溜まっていたブレーキダストをエアブローで吹き飛ばします

ドライブシャフトブーツにヒビがあります、まだ切れるまでには時間が掛かりそうですが、切れる前に交換したいですね。


灯火は前後ともバッチリOKでした。


オイル量、クーラントの量も大丈夫ですね。

ECUの進角を2.5°から4.5°に進角させます。

マジシャンNKI様に進角を手伝ってもらいます。
点火時期ハヤクナ~レ!ハヤクナ~レ!

魔法が効いたようです。4.5°進角になりました。

忘れないようシールを張っておきます。

この後下道で4時間ほどかけてご自宅に向かうのだとか。
4.5°進角の乗り心地を楽しみつつ、お気をつけてお帰りください。
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