|´ー`)ノそろそろ梅雨本番。雨漏り大丈夫ですか? 石川です。
前回年末にオイル交換したHYS様。

「コロナであんまり乗れてないけどオイル交換よろしくね」

「よろしくね」

まずは走行チェック。
ついでにワイパー&ウォッシャーもチェック。
特に問題ありませんでした(*´ー`*)v



灯火チェックもok。

窓は下りきりません。
ガラスチャンネル付近整備したいですね。


ミニモニチェックは水温センサーにフォルト入っていました。
まずはリセットしておきます。

マルチ画面は問題なさそうですね。

map値も正常範囲内です。


水温・吸気温も表示されています。

バッテリー電圧も良いですね。

o2センサーも元気に稼働中。

燃調2次補正も順調にこなしています。

再びフォルトが入ることはありませんでした。
次まで要観察ですね。

オイル量ok。

ガソリン臭は少なめでした。


ブレーキ・クラッチフルード量もokです。

ベルトは傷など特に見当たりませんでした。

点火プラグ・コードもバッチリです(*´ー`*)b

リザーブタンクのLLC量も適量入っています。

インナーフェンダーのクラックも成長していませんでした。


オイル滲みも少ないですね♪

マフラーにも強くぶつけた形跡ありませんでした。


マフラー吊りゴムも大丈夫そうです。


アンダーガードも綺麗です。

チェンジシールに少し滲みがあります。

オイル抜きます。
どれーんの鉄粉は少なめです。
オイルもまだほぼ新油に近いですね。
っとここまでは順調でしたが・・・

茶こしにはアルミの削りカスっぽい物が多数ありました。
少量ですが銅片もあります。

「これは・・・」
前回の銅片の件からですから一旦PECS外してノーマルフィルター+ペンシルタイプPECSで少しでも延命する作戦へ。

PECS点検。
こちらは異常なし。



綺麗にお掃除してガスケットも交換しておきます。
復活の時を信じ封印。

SOD-1も準備します。


ノーマルフィルター+ペンシルタイプPECS装着。
このコンビに頑張ってもらいましょう。


そんなに汚れていないのでお掃除が楽で助かります^^

アンダーガード装着。


足回り点検。
左右上のボールジョイントに小さなガタがあります。

ブレーキパッドの残量はまだまだ余裕です。


左右のラジアスアームにガタあります。

グリスアップも施工します。


特に気になる緩み等ありませんでした。

キャリパーのエアブローもしておきます。

セラミックエアー充填。
4輪とも220kpaで揃えておきました。

ラジエーターのLLC量もバッチリokです。

オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー`)ノ

次回のオイル交換は来年の1月か82,000kmです。

オイルカルテに追記しておきました。

エンジンスタート。


特に漏れなどありませんでした。

2回連続で嫌なものが出てきてしまいましたが「そろそろオーバーホールしようかな?」と大人の余裕なHYS様。
どうせならハートピストン&軽量コンロッド+今はまだ内緒のクランクシャフトと5速ミッションなんてどうでしょう?
今日は雨が降っているので帰路は気をつけてくださいね^^
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ

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http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002





















前回年末にオイル交換したHYS様。

「コロナであんまり乗れてないけどオイル交換よろしくね」

「よろしくね」

まずは走行チェック。
ついでにワイパー&ウォッシャーもチェック。
特に問題ありませんでした(*´ー`*)v



灯火チェックもok。

窓は下りきりません。
ガラスチャンネル付近整備したいですね。


ミニモニチェックは水温センサーにフォルト入っていました。
まずはリセットしておきます。

マルチ画面は問題なさそうですね。

map値も正常範囲内です。


水温・吸気温も表示されています。

バッテリー電圧も良いですね。

o2センサーも元気に稼働中。

燃調2次補正も順調にこなしています。

再びフォルトが入ることはありませんでした。
次まで要観察ですね。

オイル量ok。

ガソリン臭は少なめでした。


ブレーキ・クラッチフルード量もokです。

ベルトは傷など特に見当たりませんでした。

点火プラグ・コードもバッチリです(*´ー`*)b

リザーブタンクのLLC量も適量入っています。

インナーフェンダーのクラックも成長していませんでした。


オイル滲みも少ないですね♪

マフラーにも強くぶつけた形跡ありませんでした。


マフラー吊りゴムも大丈夫そうです。


アンダーガードも綺麗です。

チェンジシールに少し滲みがあります。

オイル抜きます。
どれーんの鉄粉は少なめです。
オイルもまだほぼ新油に近いですね。
っとここまでは順調でしたが・・・

茶こしにはアルミの削りカスっぽい物が多数ありました。
少量ですが銅片もあります。

「これは・・・」
前回の銅片の件からですから一旦PECS外してノーマルフィルター+ペンシルタイプPECSで少しでも延命する作戦へ。

PECS点検。
こちらは異常なし。



綺麗にお掃除してガスケットも交換しておきます。
復活の時を信じ封印。

SOD-1も準備します。


ノーマルフィルター+ペンシルタイプPECS装着。
このコンビに頑張ってもらいましょう。


そんなに汚れていないのでお掃除が楽で助かります^^

アンダーガード装着。


足回り点検。
左右上のボールジョイントに小さなガタがあります。

ブレーキパッドの残量はまだまだ余裕です。


左右のラジアスアームにガタあります。

グリスアップも施工します。


特に気になる緩み等ありませんでした。

キャリパーのエアブローもしておきます。

セラミックエアー充填。
4輪とも220kpaで揃えておきました。

ラジエーターのLLC量もバッチリokです。

オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー`)ノ

次回のオイル交換は来年の1月か82,000kmです。

オイルカルテに追記しておきました。

エンジンスタート。


特に漏れなどありませんでした。

2回連続で嫌なものが出てきてしまいましたが「そろそろオーバーホールしようかな?」と大人の余裕なHYS様。
どうせならハートピストン&軽量コンロッド+今はまだ内緒のクランクシャフトと5速ミッションなんてどうでしょう?
今日は雨が降っているので帰路は気をつけてくださいね^^
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ
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