|´ー`)ノそろそろ梅雨本番。雨漏り大丈夫ですか? 石川です。
去年の秋ころオイル交換したAND様。

「夏に向けてマスターに相談もあるのよね~」
もしや海パンの丈の長さでお悩みですか?!
漢は黙ってふんどしですよ!

ポール・スミスにふんどしは合いませんね・・・


助手席はわんこ仕様?
安全運転必須ですね。

お花がおしゃれ♪

走行チェック行ってきます。
ついでにワイパー&ウォッシャーのチェックも^^

足回りのコトコトとアクセルon-offのガタンゴトン。
これはせっかくのドライブも楽しめませんね(´;ω;`)

電動ファンは元気に回っております。



灯火チェックokです。

ワイパーブレードは1/4位ガラスから浮いてしまっています。
アームもブレードも交換した方は良さそうです。

ミニモニチェックはノゥフォルト。

マルチ画面は右上にオープンループ(燃調2次補正していないの意)の表示。
他は特に問題ありません。

map値も正常範囲内です。


水温・吸気温も表示されています。

バッテリー電圧は少し低いです。

オルタネーター出力は14.08Vあるのでアース不良濃厚です。
まずは簡易アースオススメです。


マルチ画面右上のオープンループはo2センサーが固定値のままお仕事していないので補正も出来ない状態です。
これで車検も通っているので今のところ問題もなさそうですね(汗)


オイル量ok。
ガソリン臭は少なめでした。

ブレーキフルード量okです。

アクセルon-offのガタンゴトンはステディーロッドのバルクヘッド側のガタですね・・・
これは早急に交換しなきゃダメなレベルです。

ベルトは傷など特に見当たりませんでした。

点火プラグ・コードは腐食等見られませんでした。

ロッカーカバーはオイル滲みあります。
ガスケットもだいぶ潰れていますので交換オススメです。

リザーブタンクのLLC量はほぼ空です。
リフト降ろしたら補充しておきます。

オイル滲みはコンバーター側に多めです。

キックダウンスイッチ周辺も少し多めですね。

ダウンパイプは蛇腹部擦れていますが排気漏れなしていなさそうです。

マフラー吊りゴムは大丈夫そうです。

ゲイターブーツが割れています。
これは交換したいですね。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。

「ふっふっふ♪」

SOD-1も準備しておきます。

オイルフィルターから若干オイル滲みあります。

パッキン交換のついでに点検します。

鉄粉量はまだまだ余裕です。

点検も終わったので綺麗にお掃除。

ガスケット交換します。

コチラもお掃除。


治具を使ってシッカリガスケット押し込みます。

最後はトルクレンチでシッカリ締めて完了。

こちらも綺麗にお掃除。

やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。

足回り点検。


左右のリバウンドバッファが割れてしまっています。

ナイロンベアリングにガタあります。
走っていて左前あたりから聞こえてくるコトコトの犯人はここですね。
次回くらいには交換したいです。

グリスアップ施工♪



緩み点検。
右のロアアームサポートシャフトに緩みありました。
今回増締めしたので次回も要観察ですね。

キャリパーのエアブローもしておきます。

「セラミックエアーどーん!」


4輪ともどーんと220kpaで揃えておきました。

買った時から付いていなかった左のトランクケーブル。

これで右だけに負担がかかるのを防げます^^


LLC補充。
ラジエーターの方もかなり少なめでした。
時々オイルとLLC量のチェックは忘れず実施してくださいね。

オイル注入。
いつものSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー`)ノ

次回のオイル交換は来年の1月か70,000kmです。

今回もオイルカルテに追記しておきます(`・ω・´)ゞ

エンジンスタート


完成チェックokです。

ステディーロッドブッシュの交換開始。
ブレーキマスターずらすのでついでにサーボ内点検。

ブレーキフルードがだいぶ溜まっています。
今はフルード量入っているので以前入ったものを掃除していないのか漏れ始めているのか?

ひとまずステディーロッド摘出。

新旧交代の儀♪
見ただけでは良いか悪いか分かりづらいですね。

アースは接点お掃除しておきます。

取り付けボルトはネジがやられていたので両方交換しちゃいます。

奥のワッシャーも忘れないようにね♪

取り付け完了ヽ( ´ー`)ノ

オイルセパレーターも外したついでにお掃除します。

ガスケットも交換しておきます。

サーボ内のフルードはひとまず綺麗に吸っておきます。

ECUコネクター部も折角外したのでお薬ブシャー♪

交換したパーツと最後のお別れ。
「ばいばーい」

本日の作業完了です。

「次は全面UVカットフィルムよろしく♪」
ご来店お待ちしております^^
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ

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http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002




























去年の秋ころオイル交換したAND様。

「夏に向けてマスターに相談もあるのよね~」
もしや海パンの丈の長さでお悩みですか?!
漢は黙ってふんどしですよ!

ポール・スミスにふんどしは合いませんね・・・


助手席はわんこ仕様?
安全運転必須ですね。

お花がおしゃれ♪

走行チェック行ってきます。
ついでにワイパー&ウォッシャーのチェックも^^

足回りのコトコトとアクセルon-offのガタンゴトン。
これはせっかくのドライブも楽しめませんね(´;ω;`)

電動ファンは元気に回っております。



灯火チェックokです。

ワイパーブレードは1/4位ガラスから浮いてしまっています。
アームもブレードも交換した方は良さそうです。

ミニモニチェックはノゥフォルト。

マルチ画面は右上にオープンループ(燃調2次補正していないの意)の表示。
他は特に問題ありません。

map値も正常範囲内です。


水温・吸気温も表示されています。

バッテリー電圧は少し低いです。

オルタネーター出力は14.08Vあるのでアース不良濃厚です。
まずは簡易アースオススメです。


マルチ画面右上のオープンループはo2センサーが固定値のままお仕事していないので補正も出来ない状態です。
これで車検も通っているので今のところ問題もなさそうですね(汗)


オイル量ok。
ガソリン臭は少なめでした。

ブレーキフルード量okです。

アクセルon-offのガタンゴトンはステディーロッドのバルクヘッド側のガタですね・・・
これは早急に交換しなきゃダメなレベルです。

ベルトは傷など特に見当たりませんでした。

点火プラグ・コードは腐食等見られませんでした。

ロッカーカバーはオイル滲みあります。
ガスケットもだいぶ潰れていますので交換オススメです。

リザーブタンクのLLC量はほぼ空です。
リフト降ろしたら補充しておきます。

オイル滲みはコンバーター側に多めです。

キックダウンスイッチ周辺も少し多めですね。

ダウンパイプは蛇腹部擦れていますが排気漏れなしていなさそうです。

マフラー吊りゴムは大丈夫そうです。

ゲイターブーツが割れています。
これは交換したいですね。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。

「ふっふっふ♪」

SOD-1も準備しておきます。

オイルフィルターから若干オイル滲みあります。

パッキン交換のついでに点検します。

鉄粉量はまだまだ余裕です。

点検も終わったので綺麗にお掃除。

ガスケット交換します。

コチラもお掃除。


治具を使ってシッカリガスケット押し込みます。

最後はトルクレンチでシッカリ締めて完了。

こちらも綺麗にお掃除。

やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。

足回り点検。


左右のリバウンドバッファが割れてしまっています。

ナイロンベアリングにガタあります。
走っていて左前あたりから聞こえてくるコトコトの犯人はここですね。
次回くらいには交換したいです。

グリスアップ施工♪



緩み点検。
右のロアアームサポートシャフトに緩みありました。
今回増締めしたので次回も要観察ですね。

キャリパーのエアブローもしておきます。

「セラミックエアーどーん!」


4輪ともどーんと220kpaで揃えておきました。

買った時から付いていなかった左のトランクケーブル。

これで右だけに負担がかかるのを防げます^^


LLC補充。
ラジエーターの方もかなり少なめでした。
時々オイルとLLC量のチェックは忘れず実施してくださいね。

オイル注入。
いつものSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー`)ノ

次回のオイル交換は来年の1月か70,000kmです。

今回もオイルカルテに追記しておきます(`・ω・´)ゞ

エンジンスタート


完成チェックokです。

ステディーロッドブッシュの交換開始。
ブレーキマスターずらすのでついでにサーボ内点検。

ブレーキフルードがだいぶ溜まっています。
今はフルード量入っているので以前入ったものを掃除していないのか漏れ始めているのか?

ひとまずステディーロッド摘出。

新旧交代の儀♪
見ただけでは良いか悪いか分かりづらいですね。

アースは接点お掃除しておきます。

取り付けボルトはネジがやられていたので両方交換しちゃいます。

奥のワッシャーも忘れないようにね♪

取り付け完了ヽ( ´ー`)ノ

オイルセパレーターも外したついでにお掃除します。

ガスケットも交換しておきます。

サーボ内のフルードはひとまず綺麗に吸っておきます。

ECUコネクター部も折角外したのでお薬ブシャー♪

交換したパーツと最後のお別れ。
「ばいばーい」

本日の作業完了です。

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ご来店お待ちしております^^
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ
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