こんばんはスタッフアズマです

前回ブレーキパッドの交換を行ったTNB様



「今回はこのリアフォグランプの取り付けお願いね！」



と、言うことでサクッと取付け。



配線もササッとやっちゃいます。



動作はバッチリOKです。




「そしたら次はこれ。ロアステディロッドの取付けもよろしく！」




こちらもサクッ！とデフケースのボルトにロアステディを挟み込んで取り付け完了です。。。



取付けに問題ないかチェックしていると、別の箇所の問題を発見。

この前のラバコン祭りの際に交換したサブフレームマウントが剥がれてしまっています、、、

これはマズイですね。。。




サブフレームマウント交換のため本日急遽お預かりとなりました。

「交換よろしくね！」

不良部品でご迷惑おかけします‥保証修理でやらせていただきます_(._.)_



明日の納車に間に合うよう作業していきます。



サブフレームマウントを取り外します。



外したサブフレームマウントはご覧のとおりパックリ、金属部分とゴムの部分が剥離してしまっています。　製造時の接着不良ですね・・・・



新しいものに交換しました。今度はすぐに剥がれないよう祈りましょう、、、





灯火チェック。前側はOKです。



後ろは左のバックランプが切れてしまっているようです。



レンズを開けて取り外すとバルブは白濁していました。球切れのようです。



新しい電球に交換しておきました。





本来AT車はパーキング、ニュートラル以外だとエンジンが掛かりませんが、ギアが入った状態でもエンジンが始動してしまいます。



インヒビタースイッチを調整してパーキング、ニュートラルのみでエンジン始動するようにしておきました。

作業完了しました。ご来店お待ちしております。



7月16日追記

あ～　こんな気になるもの作ってくれちゃってぇ～



いつかは入れたい軽量バランスクランクシャフト！！！

もちろん、ハートピストン、超軽量コンロッドもね。。。


まずは・・エンジン降ろさずにハイパワーが体感できるビッグバルブヘッドはいかがでしょう。。。




また・・眠れなくなっちゃう・・・・(笑)



ありがとうございました







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